Лодочные моторы "Parsun" (Просматривают: 9)

[TheOstrov]

Всех приветствую.

Второй сезон гоняю на Парсуновской четырехтактной пятнашке. В этом году прям напасть какая-то - уже третий раз ломается собачка стартера... Завожу как положено - выбрал слабинку, потом резко потянул.

Первый сезон вообще без проблем отходил, мотор заводился бесчисленное количество раз и все было в порядке.

В этом году весной первый раз выскочила эта собачка... Купил новую (пружинки оставил старые), заменил у мастера, т.к. у самого не хватило усердия скрутить пружину. Буквально после 5-й заводки новая собачка тоже выскочила...
Я снова к этому мастеру, он снова все поставил на место, а еще как он сказал, усилил, и снял собачку, ограничивающую заводку на скорости, мол она как-то подклинивала...
И снова порядка 5-ти заводок и собачка вылетает. А мастер денег-то берет нехило - минимум 1000 за ремонт собачки...

В гугле искал, находил подобные проблемы, но реальные пути решения так и не нашел. А перечитывать 700 страниц просто нет времени...

Подскажите, в чем может быть причина: в мастере, в компрессии двигателя (стартер тянется достаточно туго по сравнению с парсуновской пятеркой), или в пружинках? Может есть народные умельцы, кто придумал свой способ решения проблемы.

 

[marcus63]

Ну что)) Теперь я обладатель 15ки наконец то)
Рад шо слон, моторчик заводится бодренько, урчит себе, в общем класс, на выходных на воду, а потом на море на отдых )

 

[ромио]

Всех приветствую.

Второй сезон гоняю на Парсуновской четырехтактной пятнашке. В этом году прям напасть какая-то - уже третий раз ломается собачка стартера... Завожу как положено - выбрал слабинку, потом резко потянул.

Первый сезон вообще без проблем отходил, мотор заводился бесчисленное количество раз и все было в порядке.

В этом году весной первый раз выскочила эта собачка... Купил новую (пружинки оставил старые), заменил у мастера, т.к. у самого не хватило усердия скрутить пружину. Буквально после 5-й заводки новая собачка тоже выскочила...
Я снова к этому мастеру, он снова все поставил на место, а еще как он сказал, усилил, и снял собачку, ограничивающую заводку на скорости, мол она как-то подклинивала...
И снова порядка 5-ти заводок и собачка вылетает. А мастер денег-то берет нехило - минимум 1000 за ремонт собачки...

В гугле искал, находил подобные проблемы, но реальные пути решения так и не нашел. А перечитывать 700 страниц просто нет времени...

Подскажите, в чем может быть причина: в мастере, в компрессии двигателя (стартер тянется достаточно туго по сравнению с парсуновской пятеркой), или в пружинках? Может есть народные умельцы, кто придумал свой способ решения проблемы.

у меня один раз выдетела. Дело в пружине. Да и там самому можно исправить а не отдавать по рублю мастеру.а в запас я купил пружину и сабачку на всякий случай.

---------- Сообщение добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:19 ----------

Ну что)) Теперь я обладатель 15ки наконец то)
Рад шо слон, моторчик заводится бодренько, урчит себе, в общем класс, на выходных на воду, а потом на море на отдых )

Поздравляю.

 

[BARbar]

Ostrov, а ты видел эти свои собачки после ремонта? ..мастер тебе их отдал? ..
Я к чему : на китайских стартерах пружинка , которая собачку на место притягиват , прицепляется к собаке посредством скобы этакой , ... как объяснить, ..вот если свести большой и указательный палец в кольцо, то вот по такому принципу скоба за ушкО собаки цепляется ... То есть, при слишком резком рывке скоба каг бЭ расцепляется! Собачка не рвётся! А мастер тупо сгибат скобку, ставит на место ...
На Ямаховском стартере эта скоба выполнена в виде крючка! Не расцепится, не разогнётся! (Я на своём так переделал)
Если же всё таки рвётся ушко собаки (как собсна конструктивно и заложено. Предохранитель , своего рода ..), то дело может(!) быть в раннем зажигании! "В обратку" не дёргает при заводке??

ЗЫ: собаку нужно иметь запасную обязательно! Нагрузка на неё на 4тактнике больше. Тут и в обратку дёргает иногда, и декомпрессионный механизм в моторе расстраивается, что тоже "утяжеляет" продёргивание шморгалки ..

 

[cccp6664]

Парни на 15 BMS, не узнавали на счет установки стартеров на наши моторы?
Нашел вариант за 15р но жаба душит...
P.S. заводится туго вот и задумался...

 

[TheOstrov]

у меня один раз выдетела. Дело в пружине. Да и там самому можно исправить а не отдавать по рублю мастеру.а в запас я купил пружину и сабачку на всякий случай.

Тоже думал, что пружинка плохо прижимает, но мастер уверяет, что не в ней дело.
В запас заказал уже.

Ostrov, а ты видел эти свои собачки после ремонта? ..мастер тебе их отдал? ..
Я к чему : на китайских стартерах пружинка , которая собачку на место притягиват , прицепляется к собаке посредством скобы этакой , ... как объяснить, ..вот если свести большой и указательный палец в кольцо, то вот по такому принципу скоба за ушкО собаки цепляется ... То есть, при слишком резком рывке скоба каг бЭ расцепляется! Собачка не рвётся! А мастер тупо сгибат скобку, ставит на место ...
На Ямаховском стартере эта скоба выполнена в виде крючка! Не расцепится, не разогнётся! (Я на своём так переделал)
Если же всё таки рвётся ушко собаки (как собсна конструктивно и заложено. Предохранитель , своего рода ..), то дело может(!) быть в раннем зажигании! "В обратку" не дёргает при заводке??

ЗЫ: собаку нужно иметь запасную обязательно! Нагрузка на неё на 4тактнике больше. Тут и в обратку дёргает иногда, и декомпрессионный механизм в моторе расстраивается, что тоже "утяжеляет" продёргивание шморгалки ..

Конечно, видел. Я сам и разбирал механизм. Именно такой принцип действия и есть - "большой и указательный палец в кольцо". Колечко на собачке не рвется...

Мастер мне говорил, что поджал эту "вилочку", а концы как бы наклонил (как у щуки зубы). Но не помогло.

Сейчас после моей "предъявы" мастеру он предложил на собачку с другой стороны поставить шплинт вместо стопорного кольца.

А вот про раннее зажигание мысль очень верная, скорее всего так и есть. Я уже как-то писал в теме, что обраткой осушивал все пальцы, потом этот же мастер мне его немного подрегулировал, но видимо не до конца. Сейчас такое бывает, но очень редко. Но продёргивание шморгалки действительно утяжелено. Как это можно вылечить?

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ----------

Парни на 15 BMS, не узнавали на счет установки стартеров на наши моторы?
Нашел вариант за 15р но жаба душит...
P.S. заводится туго вот и задумался...

Та же мысль посетила...

 

[BARbar]

Парни на 15 BMS, не узнавали на счет установки стартеров на наши моторы?
Нашел вариант за 15р но жаба душит...
P.S. заводится туго вот и задумался...

Если за 15к за всё, что требуется - то это ещё по-божеццки ..
Когда-то давно здесь в барахолке парень продавал маховик с венцом и электростартер от Парсуна Ф15 ..за 16к, насколько помню. ... Но там ведь для комплекта ещё много чего нужно !! Думаю , с нынешними ценами ближе к тридцадке вся эта тряхому*ь !

2 Остров, зажигание (УОЗ так называемый) на наших моторах "зашито" программно в блоке CDI, .. и вручную не регулируется. Как настроить, чтоб не дрался , я , честно говоря , не знаю .. Мой дрался изредка если сразу-же заводить "горячим" после примерно 30мин. полной тапки. Однажды рвануло, когда после того как заглушил, по запарке вытащил подсос! Знатно по пальцам ёп ... кхмм.. стукнуло!

З.Ы. : и таки да , .. шплинт надёжнее стопорного кольца , полюбому .. (я на старом"родном" стартере так сделал. А сейчас на мотре стоит новый стартер от МТR-a , ..проблем не возникало ..)

 

[cccp6664]

В зипонлайне видел.
Маховик F15-07070100W F15-07070100W 9 007.00 руб.
2 Стартер F15-07150100W Стартер F15-07150100W F15-07150100W 4 667.00 руб.
3 Болт М8*50 GB/T5782-M8*50 Болт М8*50 GB/T5782-M8*50 GB/T5782-M8*50 165.00 руб.
4 Шайба 8 GB/T97.1-8 Шайба 8 GB/T97.1-8 GB/T97.1-8 19.00 руб.
5 Болт фиксирующий F25-05170001W Болт фиксирующий F25-05170001W F25-05170001W 326.00 руб.
6 Болт F15-07150002W Болт F15-07150002W F15-07150002W 479.00 руб.
7 Втулка контрольного отверстия F25-05010402W Втулка контрольного отверстия F25-05010402W F25-05010402W 282.00 руб.

 

[BARbar]

А реле? ..А выпрямитель-регулятор, а аккум , ..кнопка-старт, .. кронштейны подо всё , .. прабадочки всякие, а ?!

 

[cccp6664]

Ну допустим стабилизатор с доставкой здесь на форуме за 2р продают.
Аккумулятор - само собой.
Кнопку - хоть от вентилятора, дело вкуса)
Кронштейны - ? под аккум есть место в лодке, остальное вроде как в моторе ставится. Забыл что лодки у нас у всех разные :-)
ПРоводочки только к аккумулятору и к стабилизатору, это все мелочи.
Вопрос то изначально был в том что бы найти еще дешевле, может подходит от чего нибудь или кто нибудь сам "мудрил".

 

[BARbar]

Ну, тащемта, ..основное, конечно, маховик и стартер. Цену уже примерную знаешь (хотя, думаю , что на зипонлайне цены ещё не подкорректировали . Не может электростартер 4500 стоить! . Позвони- уточни ..).
Остальное, что ты перечислил, что я добавил можно подобрать от скутерно-квадриковсковских запцацек (бюджетнее лодкомоторных чуть-ли не в разЫ!).
Может, продать этот мотр, добавить , ..и взять с электростартом? ( по Си Прохе разница между этими вариантами(моделями) всего 10 рублей! ! Плюс, с ним ещё и машинга газ-реверс 701-я идёт ! .. .не знаю, как у Парсуна..)

 

[cccp6664]

Не может электростартер 4500 стоить! . Позвони- уточни ..).
Написал в скайп им.
Ответили что "все цены указаны на сайте"

 

[duha502]

в теме про моторы HDX молчат продублирую здесь свою проблему может здесь быстрее ответят.
Привет всем,выручайте сезон в разгаре .а мой моторчик чето забарахлил.короче немного предисловия,рыбачу я в основном щучку,в основном хожу тролингом,недавно поехал с женой и дочерью поехали потролинговать,гдето в середине рыбалки примерно часа через два появился какойто звук похожий не тихое дребезжание ,проехал на полном газу дребезжание прошло.потом снова появилось.и так всю рыбалку переодически то есть то нет.Сегодня выехал один с часик потролинговал,слышу опять такая же беда.нафиг рыбалку давай искать что це такое.оказалось это выходит пар вместе с водой из контрольки.начал разбираться .получается так .водичка из конторльки идет теплая .раньше шла холодная.когда газанешь сначало идет теплая , а ри сбросе газа становится холодной.но через некоторое время опять горячеет.когда затыкаешь пальцем контрольку двигатель снизу нагревается так что рука не терпит.решил ну его нафиг эту рыбалку как бы мотор не угробить.при езде на глиссе в сторону берега решил потрогать воду из контрольки ,вода горячая ,двигатель нагрелся так что рука не терпит.короче как то так .подскажите в какую сторону копать.крыльчатку с покупки мотора не менял,мотору уже года три.думал может слив воды из водяной рубашки забит .но когда поднял мотор возле берега вода потекла из всех отверстий.помогите срочно . а то скоро щучка в полный рост ловиться будет а я без мотора остался.заранее спасибо.

 

[Taras_Tarasych]

в теме про моторы HDX молчат продублирую здесь свою проблему может здесь быстрее ответят.
Привет всем,выручайте сезон в разгаре .а мой моторчик чето забарахлил.....

Конкретного совета дать не могу, кроме как разобрать и посмотреть. Там просто всё.
А вот на счёт того, что пальцем заткнул контрольку и нагрелся мотор, тут просто совпадение. Контролька ни на что не влияет, даже если её вообще заглушить. Это только контролька и всё. Глянь видео от Сергея Саранск, там всё понятно. http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=6977147&postcount=9724
Практически так же работает охлаждение на всех моторах. Основной сброс охлаждающей жидкости идёт в выхлоп.
Нагреваться вода (которая идёт на вход тепловой рубашки и на контрольку) может от выхлопа, если её идёт очень мало. Разбирай и смотри состояние помпы (корпус, стакан, крыльчатка) положение резинки, которая уплотняет соединение трубки с корпусом помпы, чистоту воздухозаборника и трубок.
Вот ещё одно видео с ютуба (для общего представления как всё устроено) https://www.youtube.com/watch?v=JbJOS8mTbuc только винт в обратную сторону не крути. Вывернутся лопасти крыльчатки.
И крыльчатка, которая на видео, это только на выброс.

 

[duha502]

спасибо за ответ ,примерно так я и предпологал,буду разбирать, смотреть.