Если у продавца есть сервисный центр то должны сделать быстро, там скорее всего при сборке патрубок на резиновый уплотнитель плохо одели, думаю что пока повода для больших переживаний нет
Винт с шагом 11 (в данном случае 9.25х11). С родным винтом не ходи... будет перекрут
Если загрузка будет большая можно взять шаг 10..
Интересно, у нас нет пятерок двухтактных. Кстати, что интересно - параметры моторов 4, 5, 5.8 совершенно одинаковые. Создается впечатление, что это все или 5.8 задушенный, или 4-ка форсированная. Разница, скорее всего, в жиклерах или в ходе заслонки карбюратора, ну и в цене, соответственно.
Вообще-то это клон яма 4 лыс, многие по началу удивлялись, откуда китаи еще одну коняку взяли, получив 5, потом выяснилось, что никаких пять тамочки нету, а на 5,8 все давно уже рукой махнули, улыбаясь, а вы опять тему подняли, пытаетесь найти истину, жиклеры, муклеры, ходы, заходы.....
Когда я разбирал свой HDX тот же парсун, там даже на деталях маркировка парсун, то руководствовался схемой и инструкциями, а так же использовал зап части тохатсу 5 сил.
Можно по подробней? Источник, заслуживающий доверия этого утверждения существует?
, если он подойдет на Хайди готов купитьАй яй яй, никакого уважения к бренду!!!!В выхи сфоткал свою лодочку со своим "новым мотором яма 20", смотрится вполне приличноМужички на берегу голову свернули
А старые наклеечки переехали на стену гаража, на память
вот как то так
Даже китайцы постеснялись так сделать
Всем доброго дня.Рыбачил 5 дней.
Не знаю как у всех Но мой Парсун 9.8 (МОТОР НОВЫЙ)меня разочаровал..
На шестом или седьмом часу обкатки ,(Кстати все делал как по инстр.)
1.Вдруг взял да заглох.Кстати до этого момента заводился с первого разу,претензий нет.
Сколько не пытался заводить результат один.Дергаю без особых усилий-заводится и начинает работать две или три сек затем глохнет.
2.из под карбюратора пошли потеки бензина.
3.Грушу всю разъело и она разволилась по швам.
4.Из подноги где редуктор соединен с ногой есть две дырочки,пошли потеки бензина с маслом когда мотор не работает и лежит на боку.
Вообщем китай это кому повезет а кому нет.Мне не повезло или я может что то неправильно делал.Так что обращаюсь к Вам кто может разъяснить и помочь Буду очень блогодарен.
Просто ужастики какие-то..Всем доброго дня.Рыбачил 5 дней.
Не знаю как у всех Но мой Парсун 9.8 (МОТОР НОВЫЙ)меня разочаровал..
На шестом или седьмом часу обкатки ,(Кстати все делал как по инстр.)
1.Вдруг взял да заглох.Кстати до этого момента заводился с первого разу,претензий нет.
Сколько не пытался заводить результат один.Дергаю без особых усилий-заводится и начинает работать две или три сек затем глохнет.
2.из под карбюратора пошли потеки бензина.
3.Грушу всю разъело и она разволилась по швам.
4.Из подноги где редуктор соединен с ногой есть две дырочки,пошли потеки бензина с маслом когда мотор не работает и лежит на боку.
Вообщем китай это кому повезет а кому нет.Мне не повезло или я может что то неправильно делал.Так что обращаюсь к Вам кто может разъяснить и помочь Буду очень блогодарен.
---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:00 ----------
Забыл написать ОН у меня двух тактный.Мужики кто знает разъясните.
