Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Анонс ближайших мероприятий:
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer) (Просматривают: 2)
- Начавший тему Mr.mX
- Дата начала
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Что-то не открывается документ
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Я тоже попробовал прикрепить, не выгружается потом. Если надо могу в личку отправить
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Буду благодарен
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Можно мануал в ЛС если не сложно?
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Господа, всем ДВС!
Пришел я к вам вот с каким вопросом:
Стою перед выбором между Tohatsu 50 D2 (2Т) или Hidea 60 EFI (4Т).
Почему такой выбор, банально потому что стоят они плюс минус одинаково сейчас.
Изначально думал апгрейдиться только на Тоху50, но вот попал в поле моего зрения этот Hidea 60 EFI.
С одной стороны Hidea 60 EFI, это аж целый литр объема против 0.7 у тохи50. Но это и целый багаж неизвестного геммороя который непотяно как решать в случае если что-то пойдет не так в далеке от цивилизации. Сделал поиск по этой теме по слову "проблема" и много интересного нашел, вы и сами все это знаете.
С другой стороны Tohatsu 50 D2 это как автомат калашникова. Простой и надежный. Даже смысла нету приводить какие-то агрументы в его пользу. Единственное что это по сути 40ка модернизированная чтобы выжать из нее лишние 10 номинальных лошадей.
Отдельной строкой идет разница в весе. Чуть больше 50кг не в пользу 4х тактника.
А если еще и лодку начнет заламывать под назрузкой, то еще 25кг на усиление путем установки пайольного пола например
Что в общем-то сожрет 2-3 лошади из этих 10 которые даст Hidea60 поверх Тохи50
Вот вобственно вопрос у меня к тем, кто пользовал Тоху50 или Мерк40 до того как перейти на эту Hidea 60.
Поделитель вашими впечатлениями, ну так чтобы без прекрас. Особенно интересен опыт тех кто эксплуатирует его под водометом.
Имеют мои мысли право на существование?
Или вот прямо Hidea 60 EFI на столько круче, что прям на все остальное можно закрыть глаза?
Пришел я к вам вот с каким вопросом:
Стою перед выбором между Tohatsu 50 D2 (2Т) или Hidea 60 EFI (4Т).
Почему такой выбор, банально потому что стоят они плюс минус одинаково сейчас.
Изначально думал апгрейдиться только на Тоху50, но вот попал в поле моего зрения этот Hidea 60 EFI.
С одной стороны Hidea 60 EFI, это аж целый литр объема против 0.7 у тохи50. Но это и целый багаж неизвестного геммороя который непотяно как решать в случае если что-то пойдет не так в далеке от цивилизации. Сделал поиск по этой теме по слову "проблема" и много интересного нашел, вы и сами все это знаете.
С другой стороны Tohatsu 50 D2 это как автомат калашникова. Простой и надежный. Даже смысла нету приводить какие-то агрументы в его пользу. Единственное что это по сути 40ка модернизированная чтобы выжать из нее лишние 10 номинальных лошадей.
Отдельной строкой идет разница в весе. Чуть больше 50кг не в пользу 4х тактника.
А если еще и лодку начнет заламывать под назрузкой, то еще 25кг на усиление путем установки пайольного пола например
Что в общем-то сожрет 2-3 лошади из этих 10 которые даст Hidea60 поверх Тохи50
Вот вобственно вопрос у меня к тем, кто пользовал Тоху50 или Мерк40 до того как перейти на эту Hidea 60.
Поделитель вашими впечатлениями, ну так чтобы без прекрас. Особенно интересен опыт тех кто эксплуатирует его под водометом.
Имеют мои мысли право на существование?
Или вот прямо Hidea 60 EFI на столько круче, что прям на все остальное можно закрыть глаза?
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Тоху тяжело будет найти на дистанции. Под заказ из Китая никто сейчас не привезет
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Тохи50 как я понял есть в большом количестве в тойже Водометной Академии.
Длинноногие, которые они обрезают и переделывают в дистанцию, и получаются комплекты винт+водомет не требующие изменения высоты транца при переходе с винта на водомет и обратно.
Но они посто так и не продают, а только в составе комплекта лодка + мотор + тюнинг
А у меня собственно как раз назрела и возможноть такое взять и купить, и желание это сделать.
Осталось только определиться с концепцией так сказать.
Вот например:
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Есть ли дистанция, или румпельный дооснащение? что такое-резаный мотор, я за наю не по наслышке, себе такой не куплю.
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Как я понял, румпельный переделывают.
Ручной стартер же на Тохах50 только румпельные были?
А в чем подвох? Поделитесь знаниями.
По мне, так задумка вполне даже интересная.
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Стартер китайский, машинка шляпа, нога получится прослабленная. Автомикса нету, а деньги по факту те же
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Электро-схема в документе присутствует?
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
Электро схема в сервисном мануале.
Лодочные моторы Hidea EFI 40/50/60 (а также Seanovo, Yamer)
эммм сравнивать 2х тактник с четырёх такником.... ну тогда если вопрос денег то смотри китайский 2х тактный хайди, кстати говоря не хейди единым богат этот завод))) Можно марлина или синова глянуть у них цены пониже хайди. Насчет поломок, а ни кто тебе не скажет за новый китай потому что ни кто еще не успел на нём покататься, сезон то не настал))) А судя даже по этой теме различия от года в год есть причем в лучшую сторону.
Сейчас смотрят
