Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 7)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[Edkras]

У меня после выхода на глиссирование пропадало охлаждение. Оказалась крыльчатка состоит из двух частей пластмассовой втулки которая одевается на вал и резинных лопастей которые просто натягиваются на втулку ( хоть приклеили что ли) при увеличении мощности втулка крутится, лопасти нет. Снимаешь нормальная крыльчатка все вроде цело

 

[Mr.mX]

Недокручивает с ним мотор на обеих лодках, 5000 еле набирает на легке.

У меня всё нормально, 5500об видел на тахометре.

Тахометр, может, врёт у тебя? Какая дырка стоит на моторе? Насколько ниже киля расположена АКП?

 

[dimonsob]

тоже вот интересно про угол дифферента и расположение плиты кавитационной относительно днища. Вот по схеме как надо ориентироваться по "А" линии или по "Б". днище не плоскодонка , а килевое и оно разной высоты относительно кромки транца

 

[Netyosoff]

У меня всё нормально, 5500об видел на тахометре.

Тахометр, может, врёт у тебя? Какая дырка стоит на моторе? Насколько ниже киля расположена АКП?

Может и врет, на холостых около 1000 оборотов показывает. От киля 2 см до кавитационной плиты, 3 дырка.

 

[Netyosoff]

тоже вот интересно про угол дифферента и расположение плиты кавитационной относительно днища. Вот по схеме как надо ориентироваться по "А" линии или по "Б". днище не плоскодонка , а килевое и оно разной высоты относительно кромки транца

Дно малокилевое у Roger, наверное не критично.

 

[Mr.mX]

Прикладываете штакетину к АКП и смотрите.
Вот здесь можно почитать, в конце статьи:
http://www.motolodka.ru/motors/domestic/veterok/vet_prep.htm

 

[dimonsob]

там о 4-8 см пишут, а в других статьях пишут до 1 см и вот кому верить ?

 

[HiTEX]

Это покажет только личный опыт - какое расстояние оптимально для вашего комплекта.

 

[Владимир Холдеев]

На соларе(до этого был) легко регулировка мотора прошла.А на Гладике,дно пузырём!

 

[dimonsob]

Это покажет только личный опыт - какое расстояние оптимально для вашего комплекта.

Просто мощи мотора хватает для глиса и порядочной скорости, но вот поехал по полному штилю и понял что лодка делфинирует (((, а вот в волну этого не ощущается. Дифферент менял, но или прохваты идут или скорость падает. поднял вот думаю высоковато, потому что по АКП мотор поднял на 1 -2 см от нижней кромки транса, попробую сделать по схеме как советовали в предыдущих постах

 

[Mr.mX]

Если прохватов при движении в поворотах нет, то не высоко.
А с дельфином бороться лучше развесовкой: попробуй все вещи в нос убрать.

 

[dimonsob]

они как раз все в носу, думаю наоборот их надо ближе к трансу, а то нос наверное из-за веса падает. на поворотах не прохватывает, вроде как.просто на ветерке-12 который был до гладика прохваты слышал очень даже нормально, а тут не явно как то

 

[trambler71]

Опять пропадает охлаждение на глиссе и уже просто под нагрузкой .Мотор греется и теряет мощность . Помпу меняли по гарантии - не надолго хватило . Опять же второй такой случай -у него пока нормально. Кажется мне что у меня и с выхлопом что то не так -весь выхлоп выходит через отверстие тяги скоростей и ноздри . У друга на моторе если ноздри заткнуть то в винт идет а у меня в это отверстие .Чето начинает разочаровывать моторчик...........(((((

 

[dimonsob]

а сколько моточасов накатали ?

 

[trambler71]

а сколько моточасов накатали ?

Всего 28. После замены помпы15.