Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 10)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[sedoi 801]

ДВС! всем ! обороты НАДО! УМЕНЬШАТЬ!!! просто после обкатки под другую смесь подрегулируешь .на 1400 скорость вообще шибко грубо включаеться ! 950 само то ! а так муфту можно при обкатке изнасильничать . на таких оборотах она с диким хрустом скорость включает особенно заднюю!

 

[dimonsob]

задняя да не очень приятно включается, а вот передняя вроде как нормально, но думаю тоже маленько убавлю обороты. а и вопрос как выставлять зажигание на этом моторе , только со стробоскопом ? в "мурзилке" есть как выставить зажигание и стоит ли вообще лезти в зажигание ?

 

[sedoi 801]

https://www.youtube.com/watch?v=B064WEO4_Fo&t=7s посмотри здесь на наших по ямаховски не получаеться! надо не минус градусов а плюс 5 после верхней мёртвой ну и страбоскоп в помощь желательно https://www.youtube.com/watch?v=ZoP4R5Y_4nw ну или здесь только на холостом +5 градусов а не минус!

 

[Владимир Холдеев]

задняя да не очень приятно включается, а вот передняя вроде как нормально, но думаю тоже маленько убавлю обороты. а и вопрос как выставлять зажигание на этом моторе , только со стробоскопом ? в "мурзилке" есть как выставить зажигание и стоит ли вообще лезти в зажигание ?

Не лезь! Или в сервис езжай!Я не первый кто наступил на грабли!

 

[byk66]

Товарищи, здравствуйте! Долго отсутствовал и зашёл в ветку по печальному поводу... Вчера первый выезд сезона увенчался перегревом. Сегодня звонил мастеру, он сказал, что по телефону не вангует, вези на разбор. Просто, хотелось бы знать, к чему готовиться?
Дело было так: спустил лодку, завёлся, всё работает ровно, струя с контрольки как у молодого, ну я и не смотрел на неё больше. Когда пошёл перегрев, не знаю, ходил небольшими расстояниями на оборотах 4200-4800, но во время перехода после километров 3-4-х мот стал терять обороты, я отпустил гашетку и он заглох. Тут же всё понял, полил цилиндры водой аккуратно ( подумал, что выливать таз воды на горячие цилиндры не есть хорошо, поэтому остужал постепенно). Подёргал шмыгалку на тёплом ещё- та ходила с небольшим сопротивлением. Когда остыл, дёргался нормально, но не заводился. Когда привёз лодку на прицепе к дому и дёрнул мотор- завёлся и потарахтел несколько секунд на сухую, после чего я мотор заглушил.
Я информации особо не нарыл, люди пишут, что неоднократно двухтактники перегревают и ничего. В общем, стоит ли разбирать, если будет нормально работать, и стоит ли пробовать на таком дальше кататься, если заводится и тащит? Задача- быть уверенным, что мотор меня не подведёт ещё несколько сезонов, и если вдруг продать надумаю- что б уж перед людьми не стыдно было, что какашку впарил.

Какой лучший выход в такой ситуации?
П.С.: договорился, что возьму на ближайшее время попользоваться моторчик у другана, так что время не сильно важно, важно цена ремонта/надёжность. Где можно сэкономить, где не стоит.

У меня три раза перегревался, забил на это дело. Будь, что будет.
В скорости не потерял, единственно что заметил, обороты по осени стали "плавать" и чихать стал чаще. Грешу на термостат, удмаю от перегрева остался в открытом положении и температурный режим не держит.
Если паранойя одолеет, снимай головку или на ****скоп, посмотреть состояние стенок цилиндра и компрессию.

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:11 ----------

Друзья подскажите на моторе повышенные обороты, скорости страшно включать, но приходится, когда играешься с карбюратором выставляешь норм обороты, то он начинает чихат и глохнет переодически, на ходу все в норме, ссылка https://youtu.be/fjmLH6vD4gg

Обороты очень большие (на слух около 1500).
Регулировать зажигание и карбюратор.

Индикатор стрелочного типа ( проверка ВМТ)
Тахометр верно включеный.
Стробоскоп.
Методику регулировки смотри на lovchy 74 (ищи в и-нете) настройки мотора Hidea 9.9 в FAC
http://lovchii74.ru/index.php/p-l-m...a-i-toplivnaya-sistema/zazhiganie-9-9-15.html

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ----------

Сегодня второй день вышел на моторе. Установил тахометр китайский.
1 Почему то режим "2" показывает не правильные обороты вроде как х2, установил "1" режим и вроде как стали показывать правильно.
2 Обороты холостого хода 1400 примерно, а полные 5130 примерно при хорошей загрузке, как я понимаю что максимальные нормальны, а вот ХХ великоват,надо ли их уменьшить или подождать до конца обкатки и тогда с другой пропорцией масла/бензин выставить ?
3 Открутил свечи после второго моточаса обкатки, нижняя свеча более менее чистенькая, а вот верхняя сильнее закопчёна- это нормально ?
4 На холостых вроде как не очень мягко работает -это нормально или это тоже из-за большого кол-ва масла в бензине, когда повышаю обороты всё выравнивается (сниму на видео когда будут следующие "покатушки").
5 Может у кого то есть такая пара как у меня лодка-мотор ? На какое отверстие ставите угол наклона мотора и сколько подкладывали между мотором и транцем ?

2 Китайцы не заморачиваются с регулировками, после обкатки необходимо отрегулировать.
3 Странно, обычно верхняя свеча обычно светлая, нижняя более тёмная. После регулировки и езды на крейсерских и максимальных оборотах картина изменится.
4 От смеси это мало зависит, надо регулировать всё (зажигание, смесь).
5 Каждая лодка индивидуальна, надо экспериментировать.

Необходимо:
1 Терпение
2 Вести журнал
3 Читать профильные темы
4 Анализировать
...ещё тот геморой.

 

[dimonsob]

Не лезь! Или в сервис езжай!Я не первый кто наступил на грабли!

конечно я не полезу в сапог крутить тягу, хотя опыт есть по ветерку, думаю что принцип одинаковый. я говорил что убавлю обороты ХХ только, да и зажигание можно глянуть, но позже , после обкатки. по видео всё предельно понятно как его выставить, да и стробоскоп есть

 

[SubzeroBest]

Вопрос опытным.
Требуется перед снятием мотора с транца и погрузкой его в багажник, удалить весь бензин, дабы не воняло в багажнике.
Я, как понимаю, просто вытащить бензиновый коннектор из работающего на холостых мотора и дать ему самому заглохнуть, - недостаточно. Там же шаровой нипель на входе в мотор, а надо что бы воздух замещал бензин в карбюраторе. Так вот если просто после отсоединения шланга, втыкать в мотор пустой коннектор, - мотор выкушает весь бензин или нет?

 

[HiTEX]

Бензином пахнет только если он изливается из карбюратора. Вози двигатель на румпеле и не будет ни какого запаха.

 

[ALEKSFROL]

Бензином пахнет только если он изливается из карбюратора. Вози двигатель на румпеле и не будет ни какого запаха.

я вожу во всех положениях как влезет.запаха бензина вроде не наблюдал...


можете поздравить господа успел (свалить) оформить пенсию теперь я Российский пенсионер.

 

[Димон Т]

Здрасте Всем У меня другая проблема открылась На нейтрали и пока лодка не выйдет на глисс охлаждение идет Причем чем больше газ тем сильнее струя. А как выхожу на глиссер так перестает.Чуть по брызгает и перестаёт.Поменял крыльчатку ни чего не изменилось Всё так и осталось Как будь-то как только помпа поднимается выше уровня воды так перестает засасывать воду При замене крыльчатки всю помпу пересмотрел Сколов нет Трещин нет Выработки нет Все замечательно Может у кого такое было Подскажите в чем проблема?

 

[ED service engineer]

Здрасте Всем У меня другая проблема открылась На нейтрали и пока лодка не выйдет на глисс охлаждение идет Причем чем больше газ тем сильнее струя. А как выхожу на глиссер так перестает.Чуть по брызгает и перестаёт.Поменял крыльчатку ни чего не изменилось Всё так и осталось Как будь-то как только помпа поднимается выше уровня воды так перестает засасывать воду При замене крыльчатки всю помпу пересмотрел Сколов нет Трещин нет Выработки нет Все замечательно Может у кого такое было Подскажите в чем проблема?

Здравствуйте Димон Т.

Отправил Вам всю информацию в личку.
Жду от Вас ответ на почту service@gboat.ru


С Уважением,
сервисный инженер
продукции ТМ Gladiator
Петров Эдуард Эдуардович
тел. моб. 8-924-214-85-38
тел. (4212) 46-29-90
service@gboat.ru
www.gboat.ru
* Надувные лодки ПВХ под мотор "GLADIATOR"
* Комплектующие к надувным лодкам ПВХ
* Моторы лодочные GLADIATOR

 

[Koba00075]

Привет всем, на волнах на скорости ослабевает крепление колпака, у кого было и как боролся? Подтягивать пробовал, не помогает.

 

[BETEP]

Привет всем, на волнах на скорости ослабевает крепление колпака, у кого было и как боролся? Подтягивать пробовал, не помогает.

Чехол на колпак что бы зытягивался под поддоном, и колпак сбережет от царапин и шуму меньше и не улетит .
Для тех кто любит быстро можно резиновой автомобильной стяжкой колпак подстраховать.

 

[dimonsob]

У меня заметил , что задвижка которая фиксирует колпак сама открывается, подтягивание гайки не помогло т.к. она упёрлась, разобрал узел крепежа и маленько подточил надфилем выборки вниз на болте и после этого он подтянулся и стал по жёще закрываться.

 

[BOGDAH]

я вожу во всех положениях как влезет.запаха бензина вроде не наблюдал...


можете поздравить господа успел (свалить) оформить пенсию теперь я Российский пенсионер.

Поздравляю!...Я как раз на 65 попадаю.