Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 5)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[Alehandro]

5500 это оптимальные обороты для выдачи положенных лошадиных сил.
а перекрут приводящий к разрушению мотора, это от 7 до 11 тысяч (но нам его не достичь с включенной передачей)

Вот действительно грамотный ответ. А то народ уже из- за 100-300 оборотов уже панику поднимают. Так по секрету наши китайские тахометры еще врут. Свой тестировал врет примерно на 300 об. Показывает больше, чем есть на самом деле.

 

[makedonrus]

Китай все раздушены до 15, 9.9 только на колпаке.

Правильнее говорить что они изначально незадушенные)))

 

[Alehandro]

Правильнее говорить что они изначально незадушенные)))

Согласен, но от перемены мест слагаемых сумма не меняется. Смысл как бы понятен. Да и 500 оборотов для двухтактника ни о чем.

 

[DIVER 41]

5500 это как бы искусственно ограничено для 9.9 в мануале из-за наших законов, а так это 15 а у пятнашки до 6000. Мануалы списаны с ямахи 9.9 там скажем так ограничители стоят. На китайских клонах ничего не стоит и сразу 15 с наклейкой 9.9. Похожая ерунда с мотором тохомнерком 8 и 9.8.

Что за ерунда про машек?
Что у 9.9, что у 15 оптимальные обороты 4500-5500. Только у 9.9 с 9" винтом и с ограничителем, а у 15 с 11" винтом.

 

[Alehandro]

Что за ерунда про машек?
Что у 9.9, что у 15 оптимальные обороты 4500-5500. Только у 9.9 с 9" винтом и с ограничителем, а у 15 с 11" винтом.

Вы на 4500 тысячах ходили? Тогда это будет мотор эгоиста Двухтактники всегда любили максимальные обороты. А это даже по вашему мануалу 5500. И даже превышение на 500 оборотов ничего не даст. Как выше написал человек для разноса надо как минимум за 7000 перевалить Если по вашему 4500 обороты с 9 винтом, и это нормально, то такой же мотор с 11 винтом и одинаковой загрузкой вообще меньше 4000 раскрутится. Ну ну. Да раньше когда не было этих 9.9 всегда писали обороты в районе 6000. Новые мануалы говорят, что и масло надо 1/100 лить, вы так же разбавляете? Нет? Тут каждый выбирает сам. Если вы ходите всегда на полный газ не забывать лить масло можно не 1) 50 а 1/40 и все у вас будет нормально.

 

[DIVER 41]

5800 на 9.9 критичный перекрут или не стоит заморачиваться с винтами? Скорость при этом 40

Не злоупотреблять. Запас под загрузку есть.

 

[DIVER 41]

Вы на 4500 тысячах ходили? Тогда это будет мотор эгоиста Двухтактники всегда любили максимальные обороты. А это даже по вашему мануалу 5500. И даже превышение на 500 оборотов ничего не даст. Как выше написал человек для разноса надо как минимум за 7000 перевалить Если по вашему 4500 обороты с 9 винтом, и это нормально, то такой же мотор с 11 винтом и одинаковой загрузкой вообще меньше 4000 раскрутится. Ну ну. Да раньше когда не было этих 9.9 всегда писали обороты в районе 6000. Новые мануалы говорят, что и масло надо 1/100 лить, вы так же разбавляете? Нет? Тут каждый выбирает сам. Если вы ходите всегда на полный газ не забывать лить масло можно не 1) 50 а 1/40 и все у вас будет нормально.

Чего ты всё в кучу свалил? ))) Я тебе про Фому, а ты про Ерёму. Ты мух-то от котлет отдели.)))
Никогда у машек не была максималка 6000. С тохой попутал.
Я просто привёл мануальные данные по оборотам, которые одинаковые для 9.9 и 15. А если не вник, то ещё раз повторю. У 9.9 с 9" винтом 5500 раскручиваются на полгаза из-за ограничителя. А у 15 с 11" винтом на максимальном газу.

 

[Alehandro]

Чего ты всё в кучу свалил? ))) Я тебе про Фому, а ты про Ерёму. Ты мух-то от котлет отдели.)))
Никогда у машек не была максималка 6000. С тохой попутал.
Я просто привёл мануальные данные по оборотам, которые одинаковые для 9.9 и 15. А если не вник, то ещё раз повторю. У 9.9 с 9" винтом 5500 раскручиваются на полгаза из-за ограничителя. А у 15 с 11" винтом на максимальном газу.

Вы привили данные от 4500 . я все это знаю не по наслышке у меня даже сейчас 4 мотора. Да правильно 5500 обороты реально рабочие но если будет 6000 криминала не случится. А то многие панику из-за как бы перекрута в 100 паникуют . согласен последнюю ямаху продал в 18 году , поменял на Сузуки 9.9 мог в мануале и подзабыть, но помню одно, что тяга ( скорость максимальная) без разницы с каким винтом действительная не теоретическая в районе 5500-6000. При чем почти у всех моторов. Про мануалы действительно наверно с Тохой попутал, спасибо. А так даже по звуку слышно, что около 5000 об идет недокрут. ЦПГ по любому с большим запасом сделана.