Лодки "Yamaran" (Просматривает: 1)

[ladoga89]

и клей хороший.

Мне вот сей момент до сих пор не понятен...швы добротно склеены а "навесное" по отзывам с этой ветке у многих отваливалось.Такое впечатление,что на некоторых партиях лодок использовался клей без отвердителя.

 

[Dimario]

Андрей, ясное дело, что вторичка - это вопрос цены, и только. А Ваш Ямаран российского производства. Это совсем другая песня. У российских и транец из нормальной фанеры, и клей хороший.

Кстати, во сколько этот Ямаран оцените в состоянии как на фото? Хозяин продавать его будет.
https://www.rusfishing.ru/forum/threads/lodki-yamaran.20280/page-216#post-12258663

С тем что сделано с транцем, дороже 5т.р. край 7т.р. не взял бы никогда. Это не ремонт - это шляпа. Замена транца нужна 100%. Да и можно сделать из неё НДНД. У меня друг в СПб ремонтом лодок и ( всем сопутствующим( тенты, колёса и прочее) занимается, так он как раз вроде Ямаран под НДНД переделал клиенту. Ямаран реально баржа на воде, по ходовым да, немного страдает, с носа мелкие брызги летят. Фурнитура отклеивается когда её постоянно разбираешь-собираешь каждую рыбалку. Новых не делают уже давно Ямаранов. На памяти последний выпуск 2015 года. Если возить на прицепе в накаченном виде, с ней никогда ничего не произойдёт, да и не отклеиться. На вторичке цена край 30-35т.р. будет за F или S (про 350-360) серии. Остальные цены выше, видимо продавцы барыги, либо в ценах потерялись.

 

[Real Gek]

С тем что сделано с транцем, дороже 5т.р. край 7т.р. не взял бы никогда. Это не ремонт - это шляпа.

Никто и не спорит. Ремонт производился в походных условиях, после неожиданной саморазборки транца посреди водохранилища. В 50-55 км от места стапеля. Задача была отремонтировать так, чтобы с меньшим риском дойти до точки. Причем по хорошей волне, т.е. с ударными нагрузками на транец. Задача была успешно выполнена.

Замена транца нужна 100%.

Согласен. Но это будет задачей нового владельца.

Да и можно сделать из неё НДНД. У меня друг в СПб ремонтом лодок и ( всем сопутствующим( тенты, колёса и прочее) занимается, так он как раз вроде Ямаран под НДНД переделал клиенту.

Думаю и это решать новому владельцу.

реально баржа на воде, по ходовым да, немного страдает, с носа мелкие брызги летят. Фурнитура отклеивается когда её постоянно разбираешь-собираешь каждую рыбалку. Новых не делают уже давно Ямаранов. На памяти последний выпуск 2015 года. Если возить на прицепе в накаченном виде, с ней никогда ничего не произойдёт, да и не отклеиться. На вторичке цена край 30-35т.р. будет за F или S (про 350-360) серии. Остальные цены выше, видимо продавцы барыги, либо в ценах потерялись.

По барже - согласен. Лодка не ходкая. Зато неплохо держит волну. И симпатичная, когда ничего не отклеивается.
Продаваться лодка будет в состоянии "как есть". И конечно за значительно меньшие деньги, чем 30. Думаю, хозяин морально готов отдать её за 15-17 тысяч. Но эти цифру нужно уточнять - вдруг передумает?

 

[Leonov]

https://www.********/miass/vodnyy_t...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Я когда ценник лодки увидел, мне аж плохо стало. Жена чуть скорую не вызвала

 

[Real Gek]

https://www.********/miass/vodnyy_t...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Я когда ценник лодки увидел, мне аж плохо стало. Жена чуть скорую не вызвала

Фигня! Не важно за сколько продают, важно за сколько покупают. В этом объявлении цена мечты. А мечта - она зачастую далека от прозы жизни.

 

[Dimario]

Никто и не спорит. Ремонт производился в походных условиях, после неожиданной саморазборки транца посреди водохранилища. В 50-55 км от места стапеля. Задача была отремонтировать так, чтобы с меньшим риском дойти до точки. Причем по хорошей волне, т.е. с ударными нагрузками на транец. Задача была успешно выполнена.

Согласен. Но это будет задачей нового владельца.

Думаю и это решать новому владельцу.

По барже - согласен. Лодка не ходкая. Зато неплохо держит волну. И симпатичная, когда ничего не отклеивается.
Продаваться лодка будет в состоянии "как есть". И конечно за значительно меньшие деньги, чем 30. Думаю, хозяин морально готов отдать её за 15-17 тысяч. Но эти цифру нужно уточнять - вдруг передумает?

Морально надо готовиться к 10т.р., тогда уёдёт. На 15-17т.р. может с ней остаться в итоге, если прямо какой-нибудь фанатик не купит. Транец это самое дорогое вложение. А так конечно хозяин - барин. Кто-то хочет продать, а кто-то хочет продавать. Тут каждый выбирает сам. Но когда морально готов к меньшей цене, продаётся как правило быстрей.

 

[radikkk]

Любая серьёзная лодка должна быть приближена по характеристикам к лодкам спасателей , то есть категории "heavy duty" , в накаченном виде они жёстки и обязательно сделаны из толстого материала, и достаточно тяжелы. Ямараны (серий S и F) достаточно приближены к ним. Лодки спасателей не предназначены для гонок, у них большой (длинный и широкий) кокпит, весят они немало. Кстати, конструкция лодок серий Т ранних годов выпуска очень смахивает на эффки и ОТЛИЧАЕТСЯ от тех же тэшек выпуска после 10 -го года. В Китае сейчас и все элитные лодки делают, и дрянь. Гниющие транцы и отвратительное качество в интернете мы можем наблюдать ТОЛЬКО у тэшек 12-го и более поздних годов(визуально похожие по конструкции- с округлыми носами)- они как раз и будут более лёгкими по весу.
Так что берите бэушные тяжеловесные лодки Ямаран (ранние Тэшки и все S и F)- не пожалеете- не найдёте на них ни одного отрицательного отзыва.

 

[Алексей 39]

Имею яморан В 380 2008 года подумываю поменять в этом году на
X-RIVER роки . Яморане все четко нечего не отклеивается но надоело дно собирать хочется надувное.

 

[Dimario]

Имею яморан В 380 2008 года подумываю поменять в этом году на
X-RIVER роки . Яморане все четко нечего не отклеивается но надоело дно собирать хочется надувное.

Тоже на Рокки смотрел, но финансы не позволяют. Да и смущает дно выемкой. А так или 355 или 375 однозначно. из серии Рокки буду рассматривать. альтернативы нет с НДВД. А надувные матрасы с НДНД не интересны.

 

[Leonov]

У кого опыт был использования Yamaran s350max и Yamaha 9.9(15) какая скорость была у вас и на каком отверстии мотор висел ?

 

[StanMushi]

Здравствуйте, если ещё есть "живые" в этой ветке. Подскажите, кто как думает, стоит ли покупать Ямаран ф410 2008 года ? , внешний вид - идеал, хозяин говорит, что мол : почти не катался. Есть ли возрастное старение, клея или швов или ещё чего ?

 

[Leonov]

Здравствуйте, если ещё есть "живые" в этой ветке. Подскажите, кто как думает, стоит ли покупать Ямаран ф410 2008 года ? , внешний вид - идеал, хозяин говорит, что мол : почти не катался. Есть ли возрастное старение, клея или швов или ещё чего ?

Скажу тебе так, имею третий 3-ий Ямаран. По внешнему виду смотри, у меня 2009 год, Петросет, у продавца было 2 рыбалки, спуск по реке 2 раза, по 3 дня.

 

[Leonov]

Транец посмотри, снизу от киля, где синюшная пвх пальцами по-проминай. Швы пролей, может пузырится где ? !! Дно посмотри, че там, как ее таскали. Левые приклейки, могут скрыть заплатки. Ну и конечно внешний вид. Ну можешь фотки кинуть, я гляну

 

[Real Gek]

Здравствуйте, если ещё есть "живые" в этой ветке. Подскажите, кто как думает, стоит ли покупать Ямаран ф410 2008 года ? , внешний вид - идеал, хозяин говорит, что мол : почти не катался. Есть ли возрастное старение, клея или швов или ещё чего ?

Старение клея - есть. Никуда от него не деться.
Ямараны 2008 года - это лодки еще российского производства, они существенно качественнее и долговечней китайских.
Думаю, если состояние хорошее и совсем недорого отдают лодочку - можно рискнуть.
Я бы сам не стал такую брать, но понимаю прекрасно, что у каждого свои обстоятельства, в том числе и финансовые.

 

[ladoga89]

Ямараны 2008 года - это лодки еще российского производства, они существенно качественнее и долговечней китайских.

Саня разделяю твои патриотические чувства,но увыДаже по манерному транцу и пайолам из алюмишки видно далеко не отечественное про-во(в отличии от мневской серии А и В):
"2008г. Производство лодок серии «F» поручено южнокорейской корпорации «Duramarin Co., Ltd.» YAMARAN серии «Т» будет производится корпорацией “Oriental Recreational Products Co., Ltd”, Шанхай.