Ну а почти на пять лет выпал из этой сферы. Вот, потихоньку возвращаюсь. Только с другой стороны.Паша привет!Пять лет ты отсутствовал на форуме,видишь потихоньку без тебя умерла тема)))Я давно перешел на надувное дно,оставив прежний 365 размер к которому привык,при этом облегчился на 30кило.Что делать,возраст и лень берут свое.Ни каких тебе досок и железок,включил насос и кури бамбукОт Ямарашки остались только положительные эмоции,видимо повезло с лодкой.
Грустно когда уходят,особенно насовсем.Когда возвращаются радостно.
Думаю, скорость нормальная. Серия Т у Ямарана совсем не скоротная. Пустой Ямаран Т330 с одним человеком 90 кг под Меркури 15М быстрее 35 км/ч не ходил.
И на моем комплекте 35 км/ч (в подписи) мне хватает.
До этого купер был 300 и хайди 9.9 -15 42 км/ч против течения вдвоём, по течению не замеряли
Еще могу добавить после какого-то года производство перенесли из Питера в Китай, соответсвенно качество стало хуже ни как на Петросете.
Дорого. Ей цена красная 15т.р. Шильда есть на лодке? Если нет, не стал бы и смотреть. Рискну предположить год выпуска 08-09. Ямаран в основе уже уставший, хотя встречаются и живые экземпляры. Всё зависит от владельца и условий хранения/эксплуатации.
Тоже думаю, что 15 - красная цена для этой лодки. Плюсы - питерское производство, а значит лодка склеена не соплями (как китайская) и транец из нормальной, а не тополевой фанеры сделан.
Правильное решение. Такая же фигня была. Да еще ремонтироваться в полевых условиях пришлось.
во во , фурнитура один в один, а транец пока только начал, но это вопрос недели-двух максимум
