Лодки "Solar". (Просматривают: 12)

[Fidel-Tomsk]

Да, именно для меня и моих друзей. И мы не боимся уходить на них в такие ...беня, лезть в такие пороги, куда на плохой лодке просто не сунешься.
И для таких походов лодки неизбежно приходится дорабатывать - клеить доп.защиту, приклеивать доп. крепления для груза, для штурмовых весел, для носового тента и т.п. И это не в тягость. А если кому в тягость, то это не для Вас.

 

[Устьсысолец]

Пару лет назад мне позвонили из компании Хонда и сказали, что у них проходит отзывная компания по модели мотоцикла которым я владею. После замены запчастей, которые у меня и так были в полном порядке, представители фирмы извинились за причиненные неудобства и подарили несколько приятных мелочей на мот. Именно так, по моему мнению должна вести уважающая себя фирма.

У Солара были отзывные компании.

 

[Устьсысолец]

К сожалению, тема по интересному обмену опытом, рассказах о рыбалках, о походах на Соларах по красивым местам, все больше превращается в место для выпускания пАра и сливания негатива... Интересно, чего добиваются те, кто это делает с завидной регулярностью? Очень похоже на черный пиар. На одно конструктивное сообщение десяток ни о чем. Полезную информацию практически не найти, особенно новичкам. Есть проблемы - есть сервисный центр, там решается большинство проблем. Нужен совет - другое дело, заходите, спрашивайте, от этого всем польза. А от негатива кому ?

Если мне не изменяет память изначально эта ветка называлась "Давайте поругаем лодки Солар"

 

[v-a-v]

Думаю тогда солару надо ограничить регион продажи своих лодок тольлко сибирским.
Т.к. там сервис этих лодок на высшем уровне...

 

[Денис_88]

- для выхода на глисс ближе к носу, потом по ситуации. Для справки - на килевом Солар-380 + Ямаха-15, винт шаг 9 я выводил на глиссирование 390 кг ПОЛЕЗНОГО веса. Этого более, чем достаточно для похода на несколько дней.

Спасибо! Но уже все случилось винт был 10й, вернуться на банку товарищу не удалось, падал с глисса, так что пришлось ему лежа на вещах в носу весь путь пройти Когда возвращались он сидел прям на баллоне. Надо будет 9й винт прикупить, а лучше похудеть

 

[КВН11]

Если мне не изменяет память изначально эта ветка называлась "Давайте поругаем лодки Солар"

Вот именно "... лодки Солар". А тут уже ругают все подряд, и мне кажется больше распаляются те кто официально не обращался к производителю, или вообще лично не сталкивались с проблемами...

 

[Fidel-Tomsk]

Т.к. там сервис этих лодок на высшем уровне...

- конечно, то, что Бердск, как говорится, под боком, тоже большой плюс. Если что - можно и самому лодку в сервис привезти на доработку или ремонт, и ТК привезет быстро и не дорого. Но и из тех солароводов, кого знаю, в сервис обращалось совсем не много людей. Один лодку по сухому бетону волоком протащил, думал, раз броня, то все можно. Потом он эту лодку 11го года продал, а тот, кто купил выяснили, что эта лодка попадала под отзывную компанию и ему днище поменяли бесплатно. Кто-то за носовой рым лодку из воды машиной тащил на берег, а кто-то этот рым решил за ненадобностью срЕзать, а получилось вместе с куском баллона. Конечно, и мы с нашим невеликим опытом чем можем, помогаем, потому, что очень часто люди просто не понимают важности развесовки, высоты навески и угла положения мотора и т.д. и т.п. Иначе человек, начитавшись форумов, чуть чего уже готов лодку в сервис отправлять. А там и проблемы-то нет никакой.

 

[Лодочник 54]

Это не так. Если возникают проблемы с качеством, то есть сервисный центр, там они решаются. Солары хорошие лодки за свою цену и по качеству, и по штатному оснащению. А брак и недоделки бывают и на гораздо более дорогих лодках. Примеров тому не мало.

По поводу цены, я бы не сказал, что за эту цену лодка хороша по качеству, не нужно преувеличивать. По качеству и цене хорошая лодка, как минимум компас/азимут, если уж сравнивать одинаковую базу и то не факт.
По поводу сервис-центра, да конечно, сервис сделает все хорошо, пока гарантия, но гарантия всего год, а это мизер для такого качества. Вот через сезон будут вылазить проблемы, а в сервис обратиться будет стоить уже приличных денег, так как гарантии конец придет, вы видели хоть расценки сервиса солар, там сдуть надуть лодку стоит только 600+ руб., а эта услуга как бы по умолчанию идет при приемки, не говоря уже, что они будут тебе дно клеить или еще что после гарантийного срока, думаю выйдет в копейку...вот тут сразу вопрос, а актуально ли вообще эта цена.
У меня на предыдущем соларе под конец гарантии возле транца начало отклеиваться дно, благо гарантия спасла тысячи рублей, которые я бы отдал за ремонт.
По моему мнению, актуальная гарантия- это 2 года минимум. на такие изделия, иначе дальше уже производитель просто зарабатывает на нас деньги ремонтами прочими.

 

[Лодочник 54]

Вот именно "... лодки Солар". А тут уже ругают все подряд, и мне кажется больше распаляются те кто официально не обращался к производителю, или вообще лично не сталкивались с проблемами...

Нужно просто увеличить гарантийный срок солару на свои лодки, тогда сервис заколебается принимать по каждой мелочи их и тогда команда будет дана на производство, чтобы оно меньше делала брака))

 

[sahno@fermer]

Да, именно для меня и моих друзей. И мы не боимся уходить на них в такие ...беня, лезть в такие пороги, куда на плохой лодке просто не сунешься.
И для таких походов лодки неизбежно приходится дорабатывать - клеить доп.защиту, приклеивать доп. крепления для груза, для штурмовых весел, для носового тента и т.п. И это не в тягость. А если кому в тягость, то это не для Вас.

К вопросу о ...бенях, я на этой лодке в море хожу, и когда уключина, которой я никогда не пользовался, от баллона отваливается без нагрузки, это говорит об отличном качестве лодки.

 

[abel_73]

Вот именно "... лодки Солар". А тут уже ругают все подряд, и мне кажется больше распаляются те кто официально не обращался к производителю, или вообще лично не сталкивались с проблемами...

Уважаемый КВН11, наблюдая развитие Вашей эпопеи с соларом, можно сказать, что даже заказав лодку и отметившись с этим на форуме вполне реально приобрести непригодную к эксплуатации каку.
И получить заказанное только со второго раза, через завсклад и директор магазин ;)

И не факт, что через пару лет вы не присоеденитесь к Лодочник54.

 

[Fidel-Tomsk]

пока гарантия, но гарантия всего год,

- разве? в паспорте на мою лодку прописано ДВА гарантийных года.

 

[Лодочник 54]

Если подитожить спор, то я бы сказал так! Конкуренции по водометным лодкам пока нет в России у солара. Да, лодка по качеству не такая, как у конкурентов, но водометные лодки берет ограниченный круг лиц, так как это не дешевое удовольствие и соответственно портрет потребителя- это люди с достатком выше среднего, как минимум. Да, конечно, неприятно будет чинить лодку за свой счет после гарантии, но они это делать будут от безысходности и платить доп.деньги за это, так сказать издержки дорогих игрушек. Такие конкуренты, как Абакан, Фрегат, Чиж и прочие- это не в счет, там другая база и тех.характеристики, которые за частую не актуальны большинству потребителей, кто выбирает компактные и быстрые лодки.
Что касаемо килевых лодок и не водометных, то тут производителей гораздо больше и есть куча качественных аналогов по доступной цене. Думаю, что потребитель, прочитав эту ветку сделает выбор сам, купив килевую солар или другого производителя.

 

[Лодочник 54]

- разве? в паспорте на мою лодку прописано ДВА гарантийных года.

Да , верно 24 мес. Значит живем и радуемся эти 2 года) Но опять же, у меня сервис в 15 км. от дома, а кто в других регионах....пока отправишь, пол лета может пройти. Да и то, недавно возил, ждал неделю, пока какой то мастер освободится, а проблема то была по сути плевая.

 

[abel_73]

- разве? в паспорте на мою лодку прописано ДВА гарантийных года.

Фидель, имея в приятелях владельца транспортной компании даже не заморачиваюсь как мну добросить рыбацкое барахлишко в точку А.
А гарантия действительно два года.