Лодки ПВХ "Братан"-сделано в Санкт-Петербурге. (Просматривает: 1)

[avirin]

430KL, на котором катался Влад, был сделан из более плотной ткани, потому и такой вес. Сейчас делаем из 850 ткани, вес, действительно, около 57 килограмм.

А стоит ли бронировать дно и баллоны от камней?
Взять из 850 ткани и забронировать?
Или взять более плотную ткань и не бронировать?

 

[Al78]

А стоит ли бронировать дно и баллоны от камней?
Взять из 850 ткани и забронировать?
Или взять более плотную ткань и не бронировать?

Особого смысла бронировать нет, скеги защищены обложкой и продольными реданами, а дно выше скег, тоже особо не контактирует с поверхностями.

 

[derDonner]

А стоит ли бронировать дно и баллоны от камней?

Если под винтом не надо.
на скрегах можно на берег выезжать без проблем.

 

[avirin]

Спасибо за ответы.

 

[Al78]

Свежий видос с квадрокоптера

 

[Dmитрий]

Всем доброго времени суток!

У меня продолжается гонка вооружений.))) Рассматривал Ротан 460, Флагман 460к, и Братан 460К(Аrctos460K). И если с производителем разобрался и остановился на Братане, то с отличиями между Братан и Аrctos разобраться не получилось. Чем же они отличаются? Днище, вроде одинаковые. Ткань ? Усиленный транец? Его нельзя опционально установить на Братан 460К? Эксплуатироваться лодка будет под мотором YAMAHA40VEOS на Белом и Баренцовом морях. Увижу ли я разницу?

 

[Al78]

Всем доброго времени суток!

У меня продолжается гонка вооружений.))) Рассматривал Ротан 460, Флагман 460к, и Братан 460К(Аrctos460K). И если с производителем разобрался и остановился на Братане, то с отличиями между Братан и Аrctos разобраться не получилось. Чем же они отличаются? Днище, вроде одинаковые. Ткань ? Усиленный транец? Его нельзя опционально установить на Братан 460К? Эксплуатироваться лодка будет под мотором YAMAHA40VEOS на Белом и Баренцовом морях. Увижу ли я разницу?

На данный момент разница только в материале, усиленный транец, если попросить, можно и на Братане сделать. В следующем году возможно Арктос ждёт модернизация, но когда это случится сказать сложно.

 

[Dmитрий]

Спасибо, Al78. Понял. А опыт экплуатации Ротана/Братана с электротримом, типа пантеры 55 был у кого-нибудь? Не лучше ли удлинить баллоны, на те 15см, на которые мотор отодвинулся от транца?

 

[MikaP11o]

Доброго времени суток!
К покупке планирую Братан 430kl под мотор 30 лс. Допустимо ли им таскать ватрушку? Или такие развлечения - принципиально только для жëстких корпусов?

Вопрос, возможно, немного странный, но всё же... Заранее благодарю.

 

[Alexanchezz]

Доброго времени суток!
К покупке планирую Братан 430kl под мотор 30 лс. Допустимо ли им таскать ватрушку? Или такие развлечения - принципиально только для жëстких корпусов?

Вопрос, возможно, немного странный, но всё же... Заранее благодарю.

Можно конечно. Завиисит от мощности мотора. А так рым гайки вв транец и все

 

[Alexanchezz]

Немного видео со сплава:

Что за камера?

 

[Alexanchezz]

Может продает кто катабайд братан(рротан) 450-500?

 

[Al78]

Доброго времени суток!
К покупке планирую Братан 430kl под мотор 30 лс. Допустимо ли им таскать ватрушку? Или такие развлечения - принципиально только для жëстких корпусов?

Вопрос, возможно, немного странный, но всё же... Заранее благодарю.

Я бы посоветовал заказать для этого дела усиленный транец, 35мм.

 

[alex-maverick]

Планирую увеличить высоту транца на своем 430, какой высоты нужны 2 куска фанеры для того чтобы закрепить надставку на транце? Сам кусок транцевой доски есть, фанера есть толщиной 10 мм надеюсь этой толщины достаточно?

 

[MikaP11o]

И снова здравствуйте!
После обдумывания своих хотелок и тупого вдумчивого разглядывания возможностей сложился некоторый комплект к покупке на базе Братан 430kl. В планах - рыбалка на реках Дон и Воронеж (возможно, также на Нижней Волге/Ахтубе - но то раз в год по обещанию) и таскание ватрушки там же. Прошу критику состава и советы по изменению/дополнению.

Комплект к рассмотрению:

1. Собственно катамаран (в базовой комплектации, так сказать)
2. усиленный транец (ибо ватрушка).
3. мотор 2-тактный 30 л. с.
4. транцевые колёса.
5. внешний леер.
6. тент-трансформер (не кабриолетный, см. у производителя). Или всё же лучше кабриолетный? Но можно ли у него свернуть горизонтальную часть крыши? Или не надо брать тент в принципе, потому что всё равно придётся самому колхозить - так чтоб не было обидно? Исхожу из предположения, что как минимум носовая часть тента в холодную погоду определённо нужна.
7. якорный рым - на нос? Но не будет ли конфликтовать с тентом и сумкой? Но тогда куда? И нужен ли вообще?
8. коврик для защиты дна (например такой).

Невнятные и сомнительные пункты:

1. Пульт ДУ (в сборе) и бак будут, по-видимому, докуплены отдельно позднее.
2. Деревянные банки на ликтросах - не понятно потребное количество и расположение. Насколько я понимаю, поклейка ликтроса на двухкомпонентный клей - операция не самая высокотехнологичная и вполне может быть осуществлена в гараже, например. Поэтому - пока откладываю решение. Или стоит всё же сразу? Но тогда - только в заднюю треть или по всей длине ликтросы?

Заранее благодарю за любую критику и предложения по дополнению списка.