Подтверждаю. Так и есть. А ещё, инфа четырех летней давности, Касатки затачивались именно под Ямаху, а посему поднимать или опускать как правило не требуется...но некоторые практикуют и через некоторое время возвращают всё в сток, в том числе и я это прошёл.
Леха, я понял, что ты окончательно и бесповоротно стал матрасником ) Я пока нет. Полы живут в машине, а шкуру регулярно таская на 3-й этаж. И как ее носить если не на плече, на лямках
Это что за клюква? ))) Базар шел за Мерк )
Можно все цена вопроса и умения. Тут один кулибин мотор 2.5 до 8-9 сил перестроил, но там капитально с заменой карбюратора и прочего и он говорил, что это не предел. Карл, мотор 2.5 в 8 л.с, а что говорить про 9.9...много у технарей, так, что реально все и цена вопроса соответственно.
Так он и про мерк такое говорил )))это мне когда то b58 сообщил. Помнишь такого?
Генка, чо он наезжает?
Старый лис! Если не сказать другое...
Знаете, права есть, в том году продлил опять на 10 лет. Как и есть алюминиевая лодка и тохацу 30 2 т. Причём 2 шт. 1 рабочий, второй в коробке. Так что немного не в тему ваши высказывания, как и восторгание ямахой. Я задал конкретный вопрос - подойдёт ли тохамеркосуза 9,9-20 4 т для викинга 340 лс?
Двигун то всё-таки какой, 9,9 или 20?
Максимум 15 лс. Максимальный вес мотора не более 40 кг. Если убратьзаглушку во спуске= 15 л/с. Если + перепрошить блок = 20 л.с. меня напрягает + 5 кг на транце.
Про 2 тактники никакой речи и быть не может
