Аргументируя, какими то мифическими загрузками в 3 чел. в лодке
. Или грудой вещей в расчете на недельный поход Что конечно бывает... Но не так часто.
Еще со времен тестов первых Флагманов. Писал и не раз. Что 15 л/с на лодках НДНД 320-350, в одно лицо, это слишком много. 9,8 - в самый раз.
Но народ, упорно хочет навесить на транец этих лодок 15 л/с. И старается доказать - "Что самый девке огурец"
), теплая одежда ну и снасти рыболовные. Ходил я с такими загрузками на 9.8 - на глисс еле-еле поднимает, но 30-40 км по реке грустновато.
Всем Д.В.С. вчера приобрёл новенький мот. тоху 9.8В праздники будем обкатывать всем семейством
Хороший моторчик, но шумноват. По этой причине яму 8 купил для эгоиста.. Шепчет на холостых, да и на полном вполне можно в лодке разговаривать..Владельцы 330р отзовитесь
П.С. Первый раз когда лодку проверял на перекрут внимания не обратил. Тоже небольшая разность присутствует. Привальник вроде норм. наклеен.
Вчера второй раз поехали на рыбалку. Мотор и лодку снова не настраивал как единое целое.. Единственное, что сделал, это подложил между мотором и транцем брусок 2,5 см и подточил винт с рабочей стороны, т.к. был малось побитый. С пассажиром, вернее, пассажиркой на первой банке на девятом винте под ямой восьмеркой на глисс выходит с трудом, но идет хорошо. Лучше ставить винт 7,5, тогда легче поднимать будет.. Я за сто кг и она, думаю, 70-75. Мотор поставил на третью дырку, стала идти шустрее, что заметно невооруженным глазом. Пробовал ходить один, но это полный пипелац. Кобра до неба, а после затруднительного выхода на глисс снова дельфин.. Поэтому сегодня решил заняться устранением проблемы. Уже прикрутил на шурупы к транцу брусок толщиной около 4 см (точно не замерял, но если кому-то надо, замерю.. Дейдвуд у ямы 8 от тохи 9,8, отличается, но не на много. Получилось, что АКП в одну линию с интерцептором. И не надо ничего резать (для Александра 2020).. Поехал на водоем неподалеку и попробовал.. В общем, выход на глисс с небольшой коброй, а потом - полный абзац.. Ветер в харю-волосы назад, даже страшновато. Брызг нет вообще, только скользит на редане.. Управляемость превосходная. Если производитель читает, обращаюсь к нему - ДЕЛАЙТЕ ВЫСОТУ ТРАНЦА НЕ МЕНЕЕ 42 СМ.., чтобы людям не приходилось колхозить.. У большинства япономоторов с ногой S, если не изменяет память, дейдвуд 435-445 мм. У ямахи 8 437 мм. Получается, что на моей лодке, если брусок 40 мм (завтра точно замерю), высота транца до интерцептора 397 мм, а это мало для любого япономотора. А русские или советские моторы практически никто не пользует, я не видел.. Компас, к примеру, делает 42 см плюс-минус 0,5.. Хотя бы так делали, уже бы не 4 см надо добавлять. Круги струбцин выходят за пределы транца даже. Поэтому придется все переделывать на транце, чтоб культурно было- поднимать подкладки с обеих сторон, снимать верхнюю окантовку и переклеивать на подкладку. А с тем транцем, который делает производитель лодка 330Р под ямой 8 2-т в одного с моим весом НЕ ИДЕТ.. Не знаю, может быть мне лодка такая попалась.. А с подкладкой мне даже очень понравилось.. Думаю даже попробовать добавить еще сантиметр, но тогда, возможно, АКП будет тормозить, если будет выше интерцептора... Никто не пробовал??? Завтра собрался на рыбалку, уже все загрузил, но, сцуко, дождь идет..
вы не правильно поняли. с высотой у меня всё в порядке а вот нога на 2-ой дырке мнёт интерцепторОтвечаю!!!
Да, вчера Гимсы останавливали на воде, красными флагами маша.. Но сильно были огорчены, что на так быстро идущей лодке с двумя седоками стоит всего лишь восьмая яма...
Зема приветствую, лодку ещё не обкатал? Я завтра планирую под Лангепас, мотр и лодку новую обкатать.И Вам здравствуйте! Да кто же заставляет Вас на полном ходить!? Вот гляньте, Сергей написал, в одного комфортная скорость 42-43 км. Можно еще скинуть, 40 например. Это наверно 2/3 газа. Режим экономичный. На Тохе 9,8 на 2/3 газа будет 30-32 в одного, вдвоем 25-27 (примерно) а если взять не мифического, а настоящего третьего пассажира? Да вещей немного? Веслами помогать?
Вот смотрите, к примеру едем мы с товарищем с ночевкой (1-2 ночи) с собой еда, вода (мне пофиг, товарищ принципиально с реки не употребляет), посуда, палатка, тент, спальники, коврики, бензопила, ружья с пулевыми патронами (винипухи не дремлют
Так что думаю, не стоит так категорично, у всех условия рыбалок разные, если у вас третий пассажир -миф, то у меня бывает и не редко, поэтому мотор нужно тоже выбирать из условий рыбалки.
9,8 - классный, но 9,9 (15) для моих условий лучше.
Забегая наперед, лодка больше мне тоже не нужна.
планировал после закрытия охоты. Пока допики клею.
Лучше бы не писали... Обычно бывает мало, а запас как говорится в ж.. не е... Хотя если у Вас куриный вес, то Вам и 9.8 много будет. Судя по подписи --2.5 в самый раз. Как там написали---"самый девке огурец"Еще со времен тестов первых Флагманов. Писал и не раз. Что 15 л/с на лодках НДНД 320-350, в одно лицо, это слишком много. 9,8 - в самый раз.
Но народ, упорно хочет навесить на транец этих лодок 15 л/с. И старается доказать - "Что самый девке огурец"
Привет, пока на воду не выходил, холодно ещё
А лангепас порыбачить, или просто покатушки? Не на мост на трассе мегион- лангепас? По возможности сделай видео, интересно. Подъехать у меня врядли получится, деловой куча
, вот думаю как это все удалить, да и с документами и шильдиками, все не то что просил. Ну да ладно, буду надеяться, что по ходовым буду доволен как Рома
