Лодки "HDX" (Просматривает: 1)

[Марковод]

Родным насосом.( ножной)
Баллоны 0.25 и 0.5 далее насос не прожать...
Правда двигло под транец 381, а транец вроде 400.

Ну на счет родного насоса вы заблуждаетесь. Накачать им можно максимум 0.3 и то если постараться. Манометр врет по любому. Вероятнее всего лодку гнет из за того, что не докачена, а в вашем случае при такой длинне лодка и хватает воздух под днище. Транец у нас одинаковый и АКП ниже на 5 см. Пилить точно ни чего не надо. Я бы накачал правильно лодку и поколдовал с натяжкой днища, путем установки длинных стрингеров, ну либо с профилем заморочится. ИМХО.

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:35 ----------

И еще такой момент. При накачке киля ( в моем случае) до 0,4 спустя 10-15 минут прибывания на воде давление падает до 0.2 и я его докачиваю. Теперь представьте что у вас происходит если вы качаете штатным до 0,3 (максимум) а на воде это просто сосиска а не киль.
P.S. Во мне веса 94 кг в трусах, штатной лягухой больше 0,3 в домашних условиях стоя на ней 2 ногами накачать не мог

 

[Specnaz]

Родным насосом.( ножной)
Баллоны 0.25 и 0.5 далее насос не прожать...
Правда двигло под транец 381, а транец вроде 400.

У меня другая проблема была - транец маленький! - вчера весь день мастерил....сейчас мотор навешиваю - и от низа транца до АКП 2,5 см...

Поднял следующим образом: снял п-образный профиль из резины, приложил на транец лист бумаги форматом А3 и отчертил впадину.
На строительном рынке из куска доски за 15 р. выпилили за 100 по шаблону мою заготовку... шаблон же зеркальный. Просто раздвигаете края на сколько это нужно.
Дома все это шлифанул наждачкой, покрасил краской из балончика, высверлил отверстия заходные для саморезов и в накладке и в транце, между транцем и накладкой нанес клей прозрачные жидкие гвозди (как эпоксидка), закрепил на саморезы накладку.
Приклеил обратно резиновый профиль, прикрутил накладки для мотора. П - образный профиль лучше клеить с феном, иначе устанешь его выгибать в нужное положение.... а феном погрел и он сидит родимый как надо.
Навесил мотор - все четко, отрегулировал и тросы газа на моторе.
Пара фоток.

 

[Марковод]

У меня другая проблема была - транец маленький! - вчера весь день мастерил....сейчас мотор навешиваю - и от низа транца до АКП 2,5 см...

Поднял следующим образом: снял п-образный профиль из резины, приложил на транец лист бумаги форматом А3 и отчертил впадину.
На строительном рынке из куска доски за 15 р. выпилили за 100 по шаблону мою заготовку... шаблон же зеркальный. Просто раздвигаете края на сколько это нужно.
Дома все это шлифанул наждачкой, покрасил краской из балончика, высверлил отверстия заходные для саморезов и в накладке и в транце, между транцем и накладкой нанес клей прозрачные жидкие гвозди (как эпоксидка), закрепил на саморезы накладку.
Приклеил обратно резиновый профиль, прикрутил накладки для мотора. П - образный профиль лучше клеить с феном, иначе устанешь его выгибать в нужное положение.... а феном погрел и он сидит родимый как надо.
Навесил мотор - все четко, отрегулировал и тросы газа на моторе.
Пара фоток.
Посмотреть вложение 2220561

Посмотреть вложение 2220562

Посмотреть вложение 2220563

Посмотреть вложение 2220564

Посмотреть вложение 2220565

Посмотреть вложение 2220566

Посмотреть вложение 2220571

Чет мне кажется Леха загрубил ты с высотой

 

[Specnaz]

Чет мне кажется Леха загрубил ты с высотой

Почему? -
Хотя..., это вполне возможно, но думаю врят ли.... в любом случае проще будет снять лишнее чем 1см или 0,5 нарастить...

---------- Сообщение добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:46 ----------

Чет мне кажется Леха загрубил ты с высотой

На чем выводы основаны?
накладка 4 см где то...на штатном транце до акп 6,5-7 см было.... брызги были.... - жуть! - на видео видно было, если помнишь....
Вот: http://www.youtube.com/channel/UCCrGRNoCXbSP-33Xonqm_aQ/videos

 

[Марковод]

Почему? -
Хотя..., это вполне возможно, но думаю врят ли.... в любом случае проще будет снять лишнее чем 1см или 0,5 нарастить...

---------- Сообщение добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:46 ----------



На чем выводы основаны?
накладка 4 см где то...на штатном транце до акп 6,5-7 см было.... брызги были.... - жуть! - на видео видно было, если помнишь....
Вот: http://www.youtube.com/channel/UCCrGRNoCXbSP-33Xonqm_aQ/videos

Хз. У меня 4,5 см поднятие мотора ни чего не дало

 

[Specnaz]

Хз. У меня 4,5 см поднятие мотора ни чего не дало

А брызги?! - были-ушли?
я накладки из реек по 1 см накладывал.... эффект появился только на трех накладках.... - и все равно просилось еще... вот я добавил и теперь на воду... - вот думаю куда рвануть....

 

[Joker33rus]

Ну на счет родного насоса вы заблуждаетесь. Накачать им можно максимум 0.3 и то если постараться.
...
И еще такой момент. При накачке киля ( в моем случае) до 0,4 спустя 10-15 минут прибывания на воде давление падает до 0.2 и я его докачиваю.
...
P.S. Во мне веса 94 кг в трусах, штатной лягухой больше 0,3 в домашних условиях стоя на ней 2 ногами накачать не мог

Тут 2 момента.
До 0,4 можно докачать лягухой на берегу, если не просто на нее вставать, а напрыгивать. Надо буквально пару раз это проделать, при объеме киля этого хватает. В лодке на воде это, правда, сделать сложнее.

И второе. Что касается давления, тут согласен на 100%. Тоже появлялись прохваты, и я никак не мог понять в чем причина. Что я только не предпринимал, и дырки переставлял (эффекта практически ноль), и брусочки подкладывал (с ними только хуже), и бутылкой киль наращивал - все бесполезно. Потом заметил, что в начале движения прохватов нет, как было на обкатке, но спустя максимум 5 минут движения они появлялись на полном ходу. Дело было именно в жутком падении давления в киле. И это опять же не мудрено при его небольшом объеме. Докачиваем на воде насколько можем - и все, проблема исчезает. Век живи, век учись )))

 

[serega99]

накачка киля, если поразмышлять интересная штука. у меня насос с электро манометром. насос всегда стоит на 0,3 атм. поднимаю лодку, включаю насос. естеств на 0,3 он вырубается, опускаю лодку - манометр показывает 0,45

а если погода меняется с солнца на дождь, то с насосом вообще нам нельзя расставаться)) сколько головняка)))

 

[Марковод]

накачка киля, если поразмышлять интересная штука. у меня насос с электро манометром. насос всегда стоит на 0,3 атм. поднимаю лодку, включаю насос. естеств на 0,3 он вырубается, опускаю лодку - манометр показывает 0,45

а если погода меняется с солнца на дождь, то с насосом вообще нам нельзя расставаться)) сколько головняка)))

А что ты хотел? Это и есть самый большой минус гандонофлота.

 

[evgen2202]

раз тут нарисовался...,то представлю наши корабли...(все друзья,компания)
двигло- 6л.с. ниссан марине и судзуки DF 20AS

 

[Марковод]

раз тут нарисовался...,то представлю наши корабли...(все друзья,компания)

Смотрю на ваши корабли и насос, которым качаете, аж жалко вас становится купите турбинка Браво 80 и Браво 9 и получайте удовольствие

 

[serega99]

да. баркасы в порядке!)

 

[evgen2202]

Смотрю на ваши корабли и насос, которым качаете, аж жалко вас становится купите турбинка Браво 80 и Браво 9 и получайте удовольствие

только щас созрели...будем брать!
а так шевелиться всё же надо! а то кругом цивилизация...избаловались!
пупки стали расти...

 

[Марковод]

только щас созрели...будем брать!
а так шевелиться всё же надо! а то кругом цивилизация...избаловались!
пупки стали расти...

Так к лучшему и надо стремиться отдых должен быть отдыхом

 

[alkogolek]

Фото нет. Лодка собрана, лежит (стоит) на прицепе, скоро в путь.
Попробую описать как ставил:
1. накачал лодку с одним задним пайолом.
2. подкачал кильсон и зазор мнжду пайолом и днищем засунул датчик,
для определения его места. С учетом его толщины, вместе с "ухом" выступающим.
Ближе к транцу и к оси лодки. (наиболее горизонтальный участок) и "враспор"
между пайолом и днищем. Отметил место.
3. Сдул лодку, снял пайол, обезжирил,намазал,приклеил(нужно туды-сюды повертеь удалить воздух и слой герметика минимальный) по периметру можно побольше.
4. Собрал лодку в исходное пложение. Провод от датчика через вырез у сливного клапана.Все!

Погрешностей в показаниях не наблюдается? Хорошо бы сравнить показания стационарно приклеенного датчика и датчика опущенного в воду