Лодки "Gladiator" (Просматривают: 8)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[oleg Petrov]

Ради эксперимент как то поставил, толще не позволяют пятаки струбцины, так и стоит

Получается на 380 транец выше чем у меня на 330 или у моторов посадочное разное? У меня при 2см проставки зажимает большую часть транца и небольшую часть бруска, но держит крепко. Выше, только делать конструкцию. И при трех сантиметрах нет прохватов и мотор не греется. Поднимал на 350-дельфин, еще выше, попал что мотор начинал греться, но прохватов не было.

 

[marvellyukon]

Получается на 380 транец выше чем у меня на 330 или у моторов посадочное разное? У меня при 2см проставки зажимает большую часть транца и небольшую часть бруска, но держит крепко. Выше, только делать конструкцию. И при трех сантиметрах нет прохватов и мотор не греется. Поднимал на 350-дельфин, еще выше, попал что мотор начинал греться, но прохватов не было.

я изначально вел разговор про 380 модель. чисто геометрически да и по развесовке Е330 и Е380 это разные лодки (покрайне мере на 0.5 метра разница очевидна), какой смысл их вообще сравнивать!? у баджеров нднд (ARL) наоборот транцы пилят, здесь в гладиаторах моторы поднимают )))

 

[Mikesite]

Опасаюсь по поводу выступающей из этих отверстий воды....

Забей на это. У меня лодка 2017 года и тоже из этих микродырочек выступает вода после мойки. Все потом высыхает и никаких проблем. А дырки эти технологические, как уже выше ответили, просто там немного ниток остается.

 

[@Алексей Михайлович@]

Забей на это. У меня лодка 2017 года и тоже из этих микродырочек выступает вода после мойки. Все потом высыхает и никаких проблем. А дырки эти технологические, как уже выше ответили, просто там немного ниток остается.

Спасибо!!!

 

[oleg Petrov]

я изначально вел разговор про 380 модель. чисто геометрически да и по развесовке Е330 и Е380 это разные лодки (покрайне мере на 0.5 метра разница очевидна), какой смысл их вообще сравнивать!? у баджеров нднд (ARL) наоборот транцы пилят, здесь в гладиаторах моторы поднимают )))

Да вы не поняли, я не сравниваю. Какое тут сравнение, я вижу что разговор за 380. Я описываю свой процесс, может кому и пригодится. Все таки когда в слепую и когда от чего то отталкиваешься, есть разница. Принцип один и тот же, только со своими нюансами. Все, больше не влезаю не в свой размер.Инициатива, хуже трипера.

 

[Владимир Холдеев]

Про цептор. При последнем сворачивании лодки обратил внимание что цептор серединой упирается в уключины.Это и послужило причиной загиба цептора! Так что старайтесь уложить уключины к концам транца!

 

[marvellyukon]

Да вы не поняли, я не сравниваю. Какое тут сравнение, я вижу что разговор за 380. Я описываю свой процесс, может кому и пригодится. Все таки когда в слепую и когда от чего то отталкиваешься, есть разница. Принцип один и тот же, только со своими нюансами. Все, больше не влезаю не в свой размер.Инициатива, хуже трипера.

давай лучше так, какая у вас длинна дейвуда на вашем моторе (растояние от кав плиты до струбцын) и каккая длинна транца (в исходном состоянии, без подъема) от низа интерсептора до верха транца.

на тохе ,мерке 18, длинна дейвуда 44 см, длину транца не мерял, ну примерно 43, в выхи могу померять точно.

 

[oleg Petrov]

давай лучше так, какая у вас длинна дейвуда на вашем моторе (растояние от кав плиты до струбцын) и каккая длинна транца (в исходном состоянии, без подъема) от низа интерсептора до верха транца.

на тохе ,мерке 18, длинна дейвуда 44 см, длину транца не мерял, ну примерно 43, в выхи могу померять точно.

Я бы и без расшифровки понял. Дейвуд у нас одинаковый. Порылся в теме(раньше измерял и выкладывал), транец 43. Десятые части не беру, округляю. Дейвуд не полные 44, и транец с миллиметрами.

 

[Sponky]

В продолжение темы проставки на транец. Внимание, будет много цифр! Сегодня первый раз спустил на воду е380 сразу с регулируемой проставкой (мин. 30 мм, макс. 70 мм). На 30 мм жуткий петух и недокрут моего мерка 15 л/с (5000 об, при паспортных 5800 об.). Поднял еще где - то на 7 мм, мерк выдал 5100 об. и прибавил пару км/ч. Жуткий Петух остался. Итог по р. Ангаре по течению,(скорость которого 4 км/ч) получилась максимальная скорость лодки 40 км/ч. (5100 об) При этом, в мелководном режиме даже при высоте транца 30 мм контролька охлаждения вообще ПЕРЕСТАЛА РАБОТАТЬ! Не знаю, что теперь делать, как подружить свой мерк с гладиком?

 

[CivicX]

это печально... в воскресенье поеду тоже эксперименты ставить... вчера насмотрелся роликов в ютубе ,все поднимают, сделаю про ставку от 3 до 5 см посмотрим что получится. на прошлом комплекте всё было проще (

 

[BETEP]

Почему некоторые из танка хотят сделать скоростной болид вставив в него мотор от легковушки?

 

[Mortalus]

Народ, для этой лодки под Тохой 18 или Мерке 15 раздушенном на родном винте 37-40 км/ч в одного при 5700-5900 оборотах и 33-36 км/ч вдвоём при 5300-5500 оборотах, это нормально. Да же без проставок и голова не болит за прохваты. Большие показатели только со сложной хирургией. А оно надо для рыбака, если комплект выдаёт оптимальные характеристики да же в сравнение с другими комплектами? Дело хозяина конечно. Но я решил тратить время на рыбалку, на экспериментировался уже, винтов только 5 штук перепробывал А если мешают брызги. Можно приклеить брызгоотбойник к лодке или на место где болт контрольки масла на ПЛМ, установить что то типа крыла брызгоотбойника.

 

[oleg Petrov]

Почему некоторые из танка хотят сделать скоростной болид вставив в него мотор от легковушки?

Как раз по скорости, меня к примеру, все устраивает. Я пытаюсь вывести на глиссер два по 85-90 кг + около 20кг рыбацкого барахла. Пока не получается. Может и зря заморачиваюсь.

 

[BETEP]

Как раз по скорости, меня к примеру, все устраивает. Я пытаюсь вывести на глиссер два по 85-90 кг + около 20кг рыбацкого барахла. Пока не получается. Может и зря заморачиваюсь.

что тах показывает? если оборотов мало смени винт на винт с меньшим шагом для тохи 9,8 стандартный шаг 8,5, но есть винты с шагом 8 а у меня даже есть винт с шагом 7,5.
У лодочного мотора нет коробки передач как у авто, вот винты с разным шагом и служат этими передачами. можно заморочится и поискать вообще четырехлопастной.

 

[oleg Petrov]

что тах показывает? если оборотов мало смени винт на винт с меньшим шагом для тохи 9,8 стандартный шаг 8,5, но есть винты с шагом 8 а у меня даже есть винт с шагом 7,5.
У лодочного мотора нет коробки передач как у авто, вот винты с разным шагом и служат этими передачами. можно заморочится и поискать вообще четырехлопастной.

С грузовым все четко, глисс 25км. НА родном не помню показатели тахометра.