Заказывал на Вектор такие,единственный минус у них,это вес,5кг на транце добавляют,в остальном только плюсы,проходимость высокая,если колёса при подходе к берегу опустить заранее,мотор пером до дна не достанет,если выхожу один,снимаю их и в нос укладываю с баком,помогают в развесовке.
Сам когда выбирал какие взять,мне тут рекомендовали 310ые,я не знаю,какого это на более маленьких колёсах катить лодку Борисович,какое баловство?Обороты,ну поставьте шаг меньше . Если лодка не едет когда налегке,как она поедет быстрей под загрузкой?Тем паче у меня только винты 11 и 12 шага.Проверил и понял что 10 мне и не нужен,до 360 кг вытягивает на 11.Но хожу то всегда один,этого шага мне за глаза.Для этого и проверяю комплект до 100кг в кокпите,чтобы знать,как вы говорите, запас.А осенью в трусах,ну это как бы в шутку же говорят).Я так и езжу всегда-на полу,ведро 20л(под рыбу если что,туда хавчик едет)),ведро10л(в нём якорь,аптечка,ЗИП),пара спинов,коробочка с запасными снастями(запасными поводками,ловлю стоя,только окуня отводным).И получаем 110-120 кг-отсюда и скорость)).Поэтому и летаю,ну люблю это дело чтобы валасы назад,экономия не моё в этом случае.Надо добиваться не скоростей, а оборотов под вашей рабочей загрузкой.
Для 2х т +-5500; для 4х т +- 6000. И с этими оборотами будет максимальная скорость вашего комплекта!
Ну а гонки в трусах на палубе, это больше для баловства и знать на что способен ваш комплект.
Хотел бы глянуть, едет на рыбалку (очень быстро) осенью в трусах, спининг и 3 штуки твистера.
.
конечно реалистичнней, особенно надувная.Яхта, все-таки, реалистичней.
Неее... Человек о нормальной яхте мечтает!.. А не надувательстве!..)))
вы мне эти барские замашки бросьте!
Яхты им подавайте..
На такую надувную посудину ГИМС права только после стажа (не менее трех лет) с надувной бабой выдают. Иначе без опыта поскользнулся и утонул нахрен.
В том то и вопрос, что ходите всегда один, вот здесь и нужен11, ну а если редко ( не один) можно и не менять винт.Борисович,какое баловство?Обороты,ну поставьте шаг меньше . Если лодка не едет когда налегке,как она поедет быстрей под загрузкой?Тем паче у меня только винты 11 и 12 шага.Проверил и понял что 10 мне и не нужен,до 360 кг вытягивает на 11.Но хожу то всегда один,этого шага мне за глаза.Для этого и проверяю комплект до 100кг в кокпите,чтобы знать,как вы говорите, запас.А осенью в трусах,ну это как бы в шутку же говорят).Я так и езжу всегда-на полу,ведро 20л(под рыбу если что,туда хавчик едет)),ведро10л(в нём якорь,аптечка,ЗИП),пара спинов,коробочка с запасными снастями(запасными поводками,ловлю стоя,только окуня отводным).И получаем 110-120 кг-отсюда и скорость)).Поэтому и летаю,ну люблю это дело чтобы валасы назад,экономия не моё в этом случае.
Если не ошибаюсь, в настоящее время конструкция крепления площадки к пятакам изменилась, в сравнении с Вашим фото.
Такие крепления у меня сейчас, но площадкадругая. Очень не удобно
В чём её неудобство ? Тоже такая есть , но пока не ставил .
Сама площадка в целом норм , но крепления не удобны, во первых контролировать не удобно, а их надо будет , у меня из 5 креплений в один момент осталось на 3 болтах, правда я в течение сезона даже ниразу не смотрел, не думал что могут разболтиться ( хоть болты были были смазаны фиксатором резьбы а гайки с фторопластом), все равно от сказаний разбалчивается, и на воде монтировать ну прям очень неудобно, подлазить туда , плюс там формовка под гайку именно на моем крепление , и она с внутренней стороны и её нужно точно вставить. А на том что на фото, легко за 2 секунды по кругу прошелся накидной ключом и погнал и смонтировать всю площадку так же за 5 секунд
Здравствовать! У меня без "ушей" и по мне такой конструктив более надёжен. В пятаке болт не вырвет, если гайка в теле и прокрутиться, то ремонтнопригодно. Пятаки заказывал у Азимута, чтобы точно в цвет были, да и болт-гайка у них нержавейка.
