Лодки AirLayer (Просматривают: 3)

[Vlad40]

По скорости на реке 285 (по факту 295) суза 28-29 км.ч. тоха 26-27 км.ч. При загрузке я 85 снасти 15кг.
Для двоих оба мотора грустно.....

Борисыч, это на "коротышке" и налегке!
А на лодках 320-340 с загрузкой 150-170 кг. совсем иная картина маслом)))
Мерк5 не выводит лодку из водоизмещенки и волокет ее 14 км/ч.
А вот Суза6 выводит ту же лодку на скорость 22 км/ч. А это огромная разница.

 

[Vlad40]

Н поршнях ямахи вроде дефлекторы стоят, на низких оборотах свечку не должно заливать?

Сергей, добрый день!
Да, у ямы5 дефлекторная продувка. Но в сравнении с мерком5 она слабее. В 2011 г. Ставил ее на свой тогдашний Солар. Под М5 полноценный глиссер 25 км/ч, под Я5 лишь кое как из ВИ вышел и по ветру кое как 22 развил. А это некая "граница" глисса. Потом на Флагман ставили эти 2 мотора, та же картина.

 

[Павел Борисович]

5-6 л.с. Это для одного, а 22 км это на тоненького, поймай рыбки или ветерок и очень плохо.
А для одного, любая лодка будет без проблем. Спринтер 340 (с учётом что на новых днище опустили ниже, меньше будут пахать були) и под 5 и 6 в одного будет «песня» на небольших водоемах
У ямах и сузы выхлоп не через ступицу винта и на глиссере больше шуму от выхлопа, ямаха 5 ка очень надежный мотор но едет хуже тох

 

[Vlad40]

5-6 л.с. Это для одного, а 22 км это на тоненького, поймай рыбки или ветерок и очень плохо.
А для одного, любая лодка будет без проблем. Спринтер 340 (с учётом что на новых днище опустили ниже, меньше будут пахать були) и под 5 и 6 в одного будет «песня» на небольших водоемах
У ямах и сузы выхлоп не через ступицу винта и на глиссере больше шуму от выхлопа, ямаха 5 ка очень надежный мотор но едет хуже тох

Вы как всегда ничего внимательно не прочитав делаете свой коммюнике.
Ещё раз, - со скоростью 22 км/ч Суза-6 повезет 2-х человек!!! ДВУХ!!! либо одного солидного с кучей вещей!!!! Эту-же лодку с такой-же загрузкой ТохоМерк5 повезет кое-как 14 км/ч, т.е. водоизмещенка чистая, и то на полном газу. А чуть газ уберешь, то 12 км/ч. Разница офигенная.
На "Спринтер340" в мае мы поставим Сузу6А и проверим "из первых рук".

 

[AirLayer-boat]

Вы как всегда ничего внимательно не прочитав делаете свой коммюнике.
Ещё раз, - со скоростью 22 км/ч Суза-6 повезет 2-х человек!!! ДВУХ!!! либо одного солидного с кучей вещей!!!! Эту-же лодку с такой-же загрузкой ТохоМерк5 повезет кое-как 14 км/ч, т.е. водоизмещенка чистая, и то на полном газу. А чуть газ уберешь, то 12 км/ч. Разница офигенная.
На "Спринтер340" в мае мы поставим Сузу6А и проверим "из первых рук".

Влад, приветствую! Можно и не ждать до мая, на следующей неделе 28 - 29 числа погоду около +10 обещают, давай протестим Спринтер 340 с новым дном и новыми законцовками баллона, возьму Тоху 5 и покатаем

 

[Vlad40]

Влад, приветствую! Можно и не ждать до мая, на следующей неделе 28 - 29 числа погоду около +10 обещают, давай протестим Спринтер 340 с новым дном и новыми законцовками баллона, возьму Тоху 5 и покатаем

Привет, Сергей! Дело в том, что я Сузу совсем недавно купил, новая ещё в коробке. Обкатку уже на начало мая отложил, чтоб на покатушки во всеоружии быть!

 

[Павел Борисович]

Я внимательно прочитал, 22 это переходной режим что-нибудь недосчитал, вот и 14 кмъч.и 150 кг. Это два по 65 и 20 кг.снастей. Много найдёте рыбаков по 65 кг весом? А вот рыбак весом 80-90 кг плюс снасти и тоха и суза будет достаточно да и на лодке 340 двоим рыбачить некомфортно.
И как сказал оба мотора отличные на обоих ходил, кстати на паелке 380 у обоих скорость 24-25 при загрузке 100-110 кг. Даже ради эксперимента суза 6 ставил винт с шагом ноже на один дюйм (тоже родной)с загрузкой +80 кг (второй рыбак) 13-14 км.ч. на паелке 380

 

[AirLayer-boat]

Я внимательно прочитал, 22 это переходной режим что-нибудь недосчитал, вот и 14 кмъч.и 150 кг.

На 22 км/ч полноценный глисс, а не переходный режим

 

[Gennadius]

На 22 км/ч полноценный глисс, а не переходный режим

Об эти глис/не глис столько копий поломано Я для себя волюнтаристски решил эту проблему... Когда я, как говорится, "попой чую" еле заметное проседание кормы (визуально это не заметить, только можно почувствовать вестибулярным аппаратом), то я считаю что конец глиса, начался переходный. У меня 25 км/ч ещё глис, а 24 км/ч уже чую

 

[AirLayer-boat]

Не стоит ни чего ломать, стоит лишь выйти на глисс и зафиксировать камерой. Здесь загрузка 180 кг, лодка Альфа 370, мотор Тоха 5, из за бликов на навигаторе плохо видно скорость 21 - 22 км/ч, кильватерный след и звук оборотов двигателя подтверждают глиссирование, а так же съемка с берга:

 

[Gennadius]

Не стоит ни чего ломать, стоит лишь выйти на глисс и зафиксировать камерой. Здесь загрузка 180 кг, лодка Альфа 370, мотор Тоха 5, из за бликов на навигаторе плохо видно скорость 21 - 22 км/ч, кильватерный след и звук оборотов двигателя подтверждают глиссирование, а так же съемка с берга:

Я ж не спорю. Просто у меня, видимо, оптимум кривой сопротивления на 25 км/ч. Это ощущается как полная параллельность лодки линии воды. Чисто теоретически начало глиса считается в точке перегиба этой кривой, что обычно на 2-5 км/ч меньше скорости оптимума. Т.е. для моего комплекта это 20-23 км/ч. Но изменение дифферента (проседание кормы) я начинаю чувствовать именно с 24 км/ч.

 

[Gelefan]

Влад, приветствую! Можно и не ждать до мая, на следующей неделе 28 - 29 числа погоду около +10 обещают, давай протестим Спринтер 340 с новым дном и новыми законцовками баллона, возьму Тоху 5 и покатаем

Идеальное решение. 6 л.с Suzuki 4т против 5 Мерк 5 2 т. Я профукал такую возможность. У меня есть сузу 6 4т, которую вынужден выставлять на продажу. Но продана братом Тоха 5 2т. и соревнования отменяются На своем складном Риб 330 Winbout при отсутствии сильного ветра по течению 4 км, Суза 6 со мной 75 кг + 8-10 бак+ барахло кг 20 по течению выдает 26-28 км/ч, против течения 24-26 км/ч. Вдвоем на глисс с женой + 60 кг в одежде не вытаскивала. В любом случае куплю 1 из двух моторов. Сузу 5 (поменяю карб на 6) или Мерк 5 2т. + Спринтер 340 (пока к нему больше склоняюсь) или Альфу 370 из-за размера кокпита, но боюсь, что будут напрягаться эти моторы в 2 тушки. В любом случае, если останусь верен решению покупки одной из этих 2 лодок. Обязательно протестирую и поделюсь впечатлениями.

 

[Павел Борисович]

Конечно идеальный вариант прокатиться на интересующем комплекте, но не у всех есть такая возможность.
Для себя решил, если комплект идёт меньше 25 км ч, под стандартной загрузкой, не мое.
Мы все химичем, хотим подешевле, полегче но чтоб был идеальный комплект надо брать мотор максимально допустимый для лодки, и не будешь считать граммы, метры, смотреть на ветер.

 

[Gav221279]

Добрый день!
Не спеша подбираю средний комплект 360-370. Суперлегкий уже собрал со второй попытки. Теперь очередь среднего.
Рассматриваю много разных лодок.
Вопрос по лодке Альфа 370 и 370М. Как я понял лодка достаточно универсальная и в волну и на меляки зайти.
Мотор Т9,8. Насколько он справится с двумя рыбаками(суммарная полезная нагрузка примерно 230-250 кг).
Подскажите по остойчивости - ловля стоя в заброс. Теоретически 370М за счет ширины должна быть остойчивее 370. Как-то на форуме частенько все в кучу собирают - курсовую устойчивость, остойчивость и т.д. Если я вообще сам все правильно понимаю.
Прочитал про тавры в конструкции днища. Возможно уже писали, еще раз спрошу как со сворачиваемостью при околонулевых температурах?

 

[mix66]

По сворачиваемости у Сергея есть видео