"Лодки АЭРО НДНД и не только...". (Просматривает: 1)

[fleg270541]

Сегодня свернул лодку Атака300П простоявшую накачанной три дня. Докладываю , как и обещал: вес голой шкуры в собранном состоянии 29600гр, в накачанном -29900гр. Отсюда , путем архисложных математических вычислений, находим вес накачиваемого воздуха 300гр.Так вот оказывается почему лодку в сложенном состоянии легче поднимать, чем в накачанном!

Мне сегодня субчик тоже рассказывал что для рассчёта длины гипотенузы в прямоугольном треугольнике использывал математические формулы, но вот расчёты по геометрическим - это опровергли. При чём опытным путём, победил всё-таки Пифагор Как вообщем-то и здравый смысл. Физика тоже наука. Однако!

 

[Алексей_78]

Александр Николаевич, написал вам письмо по электронке. Как время будет, почитайте пожалуйста. По поводу накладок на банки.

 

[Андрей11222]

Александр Николаевич, ну, чего там с ящиками для пересылки? Пора в бюджет заколачивать И каким образом доплачивать? Спасибо!

Зачем тебе этот ящик.
На производстве заварачивают в плёнку потом в двойной картон делают короб, к всему этому как страховку закажи П.Б. он без гвоздей,
конечно это все применимо если вести дел.лин. Бюджет на первый спуск обмывку оставишь.


А по мне так, легче тащить накаченую лодкУ .
ИМХО конечно.

 

[P.Ch]

Прикольным получился "Камышовый кот"! Только узковат он для рыбацкой лодки. Я думаю, к концу сезона ("по просьбам трудящихся") увеличат ширину кокпита на 8-10 см... А завершение днища Кота срисовали у пиндосов. Подобная модель у них называлась "Аляска".

 

[Руслан-Русланыч]

Андрей, ты прав, конечно! Но если ящик встанет в пределах разумного и, плюс, в него положат "банан", то в итоге, может и дешевле, и надежнее точно, получится. А на обмывку- найдем

 

[Rem86]

Александр Николаевич, присоединяюсь к озвученной ранее просьбе взвесить шкуру Атаки 340.
Спасибо

 

[Андрей11222]

Александр Николаевич, присоединяюсь к озвученной ранее просьбе взвесить шкуру Атаки 340.
Спасибо

На сколько я понял сейчас на производстве нет весов, они сломанные, вес кота определяли по напольным, вставал человек держа шкуру и выщитывали разницу.
Если шкалы хватит,
Надо просто повторить процедуру.
А если смотреть шкуру в старте ( уже был отчёт) будет около 34-37, все зависит что поставил допом ручки, законцовки.

 

[ЕАА]

Всем доброго времени суток!

Александр Николаевич, написал вам письмо по электронке. Как время будет, почитайте пожалуйста. По поводу накладок на банки.

Александр Николаевич временно остался без интернета и компьютера, поправляет здоровье. Все вопросы Вы можете направлять на эту эл.почту - aero1989@bk.ru

Александр Николаевич, присоединяюсь к озвученной ранее просьбе взвесить шкуру Атаки 340.
Спасибо

Постараемся взвесить шкуру "стандартной" Атаки 340 на этой неделе.

 

[Алексей_78]

В таком случае крепкого здоровья Александру Николаевичу! Не болеть не кашлять!

 

[Dimchik_]

В таком случае крепкого здоровья Александру Николаевичу! Не болеть не кашлять!

Настолько крепкого, чтобы удивлялся, когда другие этим занимаются (болеют и кашляют)!

 

[fleg270541]

Александр Николаевич, присоединяюсь к озвученной ранее просьбе взвесить шкуру Атаки 340.
Спасибо

Моя потянула на 33,4 кг.

 

[Vlad40]

Прикольным получился "Камышовый кот"! Только узковат он для рыбацкой лодки. Я думаю, к концу сезона ("по просьбам трудящихся") увеличат ширину кокпита на 8-10 см... А завершение днища Кота срисовали у пиндосов. Подобная модель у них называлась "Аляска".

Петя, на счет кокпита, я абсолютно соглашусь!
А вот про "срисовали".....По твоему, получается, что любые лодочные конструкторские и технологические решения, кто-бы что не сделал, должны и обязаны всенепременно быть срисованы у кого-то?? "Аляска", в свою очередь, у кого срисована? Вполне возможно, что и у АЭРО начала 90-х?
Все таки именно в РФ разработаны, совершенствуются и успешно выпускаются все виды НДНД, в отличии от "буржуев", до сих пор производящих лишь пайолки. Ну и единственнную плоскодонную "Аляску", у которой заливной кокпит (видимо поэтому транец без сливного клапана и так "забавно" установлен- что-бы вода через щели уходила из кокпита).

......а если берешь небольшую лодку - то смирись с аскетичной комплектацией,как то это все не правильно, имхо.

Это вы про что, извиняюсь? Посмотрите на "Атаку-300" - о каком аскетизме речь? Уж куда богаче комплектация? Большинство больших лодок в стоке не имеют и половины того, что есть у этой малютки!

 

[fass]

Ну и единственнную плоскодонную "Аляску", у которой заливной кокпит (видимо поэтому транец без сливного клапана и так "забавно" установлен- что-бы вода через щели уходила из кокпита).

Тезка, привет!

Он, похоже, не просто "забавно" установлен. У меня есть подозрение, что он сделан съемным.

С уважением, еще один Влад.

 

[sadnic]

Прикольным получился "Камышовый кот"! Только узковат он для рыбацкой лодки. Я думаю, к концу сезона ("по просьбам трудящихся") увеличат ширину кокпита на 8-10 см... А завершение днища Кота срисовали у пиндосов. Подобная модель у них называлась "Аляска".

Про ширину поддержу! Хотя бы 5-6 см. А завершение днища тоже спорно. Может ходовые качества и улучшает, но выглядит... Особенно бахрома эта по контуру

 

[Vlad40]

Тезка, привет!

Он, похоже, не просто "забавно" установлен. У меня есть подозрение, что он сделан съемным.

С уважением, еще один Влад.

Привет, Влад!
Наверняка! Главное, что совсем забавно, если о топляк мотором тюкнуться, сразу такой транец с мотором отвалится или чуть погодя??

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:16 ----------

Может ходовые качества и улучшает, но выглядит... Особенно бахрома эта по контуру

Лодка еще не видела воду, потому делать выводы преждевременно....
Ну и нельзя забывать, что это прототип, тестовый экземпляр. Его ведь в серию запустят только после тщательной доработки.
Обождём-с испытаний!