Лодка ПВХ «Кайман N-330» НДНД (Просматривает: 1)

[P.Ch]

Не надо наговаривать,купил эту лодку доволен на 99,до этого был x-river grace,по ходовым хр. небо и земля

А чем X-River не устроил?

 

[Евгений александрович]

А чем X-River не устроил?

Потрепался изрядно

 

[Евгений александрович]

Потрепался изрядно

31 км.ч максимум,непобедимый дельфин

 

[Анатольевич.]

Если внимательно посмотреть на «Кайман N 330 НДНД», то мы увидим, что некоторые элементы фурнитуры плавно перешли на него с пайольной модели.
Например, вот эти ручки (поз.1 на фото) и эти рым-полукольца (поз.2 на фото).
Ручки для пайольной лодки в данном мест может и нужны (все же тяжелее, если еще мотор , то двум сзади это удобно для переноски ( при отсутствии транцевых колес)), для НДНД, думаю, достаточно в районе транца?
И полукольца – для буксировки при форс-мажоре?

Кто что скажет?

 

[Евгений александрович]

Если внимательно посмотреть на «Кайман N 330 НДНД», то мы увидим, что некоторые элементы фурнитуры плавно перешли на него с пайольной модели.
Например, вот эти ручки (поз.1 на фото)Посмотреть вложение 6230946 и эти рым-полукольца (поз.2 на фото). Посмотреть вложение 6230948
Ручки для пайольной лодки в данном мест может и нужны (все же тяжелее, если еще мотор , то двум сзади это удобно для переноски ( при отсутствии транцевых колес)), для НДНД, думаю, достаточно в районе транца?
И полукольца – для буксировки при форс-мажоре?

Кто что скажет?

На моей нет такого

 

[Анатольевич.]

На моей нет такого

Ни полуколец, ни этих дополнительных ручек? Вот как, тогда завтра уточню у менеджеров.
А ручка шкипера наклеена?

 

[Евгений александрович]

Ни полуколец, ни этих дополнительных ручек? Вот как, тогда завтра уточню у менеджеров.
А ручка шкипера наклеена?

Ручка шкипера есть и полукольца есть,ролика и доп.ручек нет

 

[Анатольевич.]

Итак, пообщавшись с коллегами, владельцем указанной в теме модели, производителем, принято решение о покупке.

Моя предыдущая лодка "Фрегат-330 НДНД" безукоризненно отходила сезон интенсивной рыбалки 2018 года и была продана в течение 2-х дней после выставления на продажу в своем регионе.
Кратко о предыдущей лодке: отличное качество сборки, никаких повреждений ткани за время эксплуатации, да и еще остался сезон гарантийных обязательств производителя, ну и, что немаловажно, небольшой дисконт от цены новой лодки при моей продаже.
Причина продажи: лодки оказалось много для рыбалки в одного . Я не получил той мобильности, что планировал (однодневные рыбалки в акватории р.Ока), баллонов в 46 см оказалось много, размер кокпита как у конусных лодок большего размера для двоих, да и моторчик напрашивался 9.9(15) (а я такой продал год назад из-за веса), ну и, я не планировал продавать свою 8-ку.

Изначально в случае продажи думал о приобретении модели этого же производителя "Фрегат-310 НДНД", но, в результате поиска выбор пал на "Кайман-330 НДНД".

Процедура покупки: фирменный магазин производителя предложил на выбор выставочный образец или оформление заказа на производстве. Выбрал второй: заключили договор на изготовление, фиксированную цену (сейчас акционная), срок изготовления - 22 рабочих дня, прописана ответственность производителя за нарушение сроков изготовления, мной внесена предоплата в размере 50% стоимости.

Через два дня мне поступил звонок от представителя магазина производителя о том, что на складе готовой продукции прозводителя лодки есть в наличии.
Согласился, 18 февраля перевел оставшуюся часть стоимости, 19 февраля лодка уехала со склада производителя в Питере к терминалу ТК ПЭК в Рязани.
21 февраля в 11.00 лодка прибыла в Рязань, где мной была оплачена доставка (796 руб.).


Все остальное на фото.
Итак, покупалась чисто как использование в режиме "комплект эгоиста", хождение в акватории реки Ока, мотор Ямаха-8.
Для тех, кому интересно, смотрите табличку с характеристиками двух последних моделей, их еще нет, но раз включили, значит будут.
Может привезут и на февральскую выставку. Это, если кого заинтересует больший размер. Данная лодка -для одного!

 

[awer75]

С обновой!!! Почему-то везде пишут вес комлекта, а чисто веса «шкуры» нет. Сколько она по ощущениям?

 

[Анатольевич.]

С обновой!!! Почему-то везде пишут вес комлекта, а чисто веса «шкуры» нет. Сколько она по ощущениям?

Сейчас весов нет под рукой, думаю, в пределах 30 кг. Попозже взвешу. По накладной ТК вес стоит 37 кг, это все в картонном коробе: минусуем короб - 1 кг, банки (они не стандартные, шире - 24 см, думаю, 2,5-3 кг каждая) - 5-6 кг, весла - 1 кг и насос.

 

[Анатольевич.]

Еще фото: это "примерка" мотора Ямаха-8

 

[Анатольевич.]

Итак, состоялись два выезда на лодке на рыбалку, 18 и 20 марта т.г., р.Ока в границах Рязанской области.
Лодка использовалась с мотором Ямаха-8, винт 8,5х8,5.
Особых настроек не делал, под транец подложил брусочек 10 мм, ( т.к. при примерке расстояние между кав. плитой и пластиной днища было прим. 45 мм), наклон мотора на первом отверстии для данной высоты оказался оптимальным. Можно было еще поднять и поиграть с наклоном, но не было соотв. толщины брусочков, да и цель была - рыбалка, время для нее.
В целом все отлично, хорошие ходовые качества, отличная маневренность, приходилось оперативно на скорости уходить от встречных одиночных льдин и льдинок, макс. скорость при полной рыбацкой загрузке в одного (120 кг) по GPS - 36 км/час при 5460 об. лодочного мотора, оптимальная для передвижения - 32-34 км/час.

 

[Fisher33]

Обороты 5460 - это максимальные? Пытаюсь спрогнозировать, какие будут у меня на новом Азимуте - 340, лодки похожи вроде, но я полегче (82).

 

[Анатольевич.]

Обороты 5460 - это максимальные? Пытаюсь спрогнозировать, какие будут у меня на новом Азимуте - 340, лодки похожи вроде, но я полегче (82).

Нет, раскручивал на макс. до 5500, на мелкой ряби выскакивало по тах. 5600, но там скоростей не замерял.

 

[Анатольевич.]

Укладка лодки «Кайман N-330» НДНД и мотора Yamaha 8 FMHS, а также сопутствующей мелочи в багажник легкового автомобиля (на примере Шкоды Октавии А5).