- С нами с
- 04.07.2018
- Сообщения
- 1 504
- Репутация
- 1 747
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
Ну тут мне тоже ответить нечего. Не щупал, и даже не видел
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ (Просматривает: 1)
- Начавший тему mishav
- Дата начала
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
Ерунда - это приклейка датчика скотчем к баллону. У вас и так две точки жёсткого крепления к корпусу лодки спереди и сзади. Скотч не добавит жёсткости между ними. А вибраций на данном типе креплений нет, проверено. Зачем лишние телодвижения? Для борьбы с вибрациями другие способы есть, они здесь озвучивались.
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
Здравствуйте! Подскажите, кто-нибудь перевозит датчик триплшот на транце не снимая в поднятом положении на струбцине от Д-техно, не отломиться при транспортировки? И у кого лодка Китт Боатс, в каком месте крепите струбцину? Если крепить подальше от мотора, то струбцина раздвигается почти на всю длину и может быть вибрация . Толщина пластины 4мм не дает жёсткости при такой длине.
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
Это ПВХ карман спереди - точка жесткого крепления? Ну посмотрим.
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
У меня АИ 3в1 так ездит, лодка пвх на прицепе, датчик поднимаю, барашек закручиваю посильнее, и все ок. Что там может отломиться, я даже не представляю.
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
По сравнению со скотчем - да. Только надо его приклеить так, чтобы датчик в нём не имел степени свободы. А при жёстком креплении штанги к струбцине, передняя часть подошвы может только двигаться вверх-вниз относительно шарнирного крепления подошвы к штанге. Поэтому карман делаем плоским и из нерастягивающегося материала. В таком случае дополнительно клеить скотчем ничего не надо
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
Если так решил бы делать, то провод закрепил бы от возможных повреждений и усложнения снятия, да и от струбцины ушёл бы. Основные риски скорее не с вибрацией связаны, а с потерей датчика при ночлеге. Вообще нет желания давать лишний повод к привлечению внимания к лодке.
Себе планирую прикрутить 22-ю трубу, к ней держатель и датчик на сантех-защёлках к трубе в карман засунуть. Подумаю ещё над конструкцией.
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
Зачем передергивать? На один скотч никто не собирался крепить.
ПВХ карман никакой жесткости создать в принципе не может, так, обтекатель для потока, чтобы трава между креплением датчика и дном не набилась. Место крепления кронштейна к вилке штанги тоже жестким быть не может, потому что оно на одном болте. Сама штанга вызывает вопросы. В моем случае ее скорее всего придется использовать на максимальном выносе, хорошо, если ее хотя бы за кончик удастся закрепить двумя болтами к уголку.
В общем план - смотреть на месте, когда все приедет. Пробовать как есть. Если будет болтаться - клеить на скотч, варить и т.д.
Вообще хотелось бы, чтобы датчик был закреплен под некоторым углом ко дну, не параллельно, чтобы компенсировать подъем носа в водоизмещающем режиме движения. Пока слабо представляю, как это сделать.
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
тоже были такие мысли, но погуглив не нашёл отрывов и каких-либо жалоб по такому варианту крепления, ну разве что гонщикам, совмещающим лодку с рыбалкой, не подходит - им каждый выступ важен.
вот это самое правильное, при разъяснениях словами свои посты перечитываю и всегда можно двояко некоторые вещи понять, а практика более чёткое понимание даёт.
а никак, наиболее оптимально получается уровень датчика задать в горизонт для скоростей до 6-7 км в час, а дальше как получится от загрузки, скорости, волны и прочего. Один фиг никто не заморачивается постоянной коррекцией этого угла, да и не так сильно он гуляет - в кобре тоже долго никто не ходит.
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
Я с ночлегом не езжу, а так снимать, если придётся.
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
... ну да, по себе прикинул - когда в Карелию едем или в Астрахань друзья катаются - при длинных пробегах. А так - плюс-минус 200 км от дома - почему бы и нет.
Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ
Как вы не поймёте? Устал объяснять. Скотч не увеличит жёсткость конструкции. Вспомните теоретическую механику. Нарисуйте моменты силы и точки их приложения. И всё станет ясно.
Болт жёстко закреплён в вилке штанги и он дает датчику двигаться только вокруг него, а центр воображаемой окружности, описываемой датчиком, неподвижен относительно лодки. Поэтому нос датчика закрепляем карманом и получается жёсткое крепление. Степеней свободы нет! Зачем тут ещё скотч? Не страдайте ерундой. А если у вас вся эта конструкция будет трястись от мотора вместе с лодкой - то и скотч не спасёт, надо бороться с передачей вибрации мотора на транец
Сейчас смотрят
