Все авто имеют свои проблемы. ну кроме праворуких) И здесь каждый выбирают свою золотую середину. Про весту кросс думал. Но пока не решаюсь на МТ. В целом машинка неплохая (клиренс, багажник и т.д.). А робот это убожество на них. Да и не к чему нашему автопрому АТ)
У меня есть вполне конкретные авто. См. начало темы. Но готов и другие рассматривать варианты.
Если бы все варианты нравились, то давно уже купил что-нить. Я говорю, что из предложенных, например вами, моделей, все машины достойные. Но конкретно у этих есть моменты, меня отпугивающие, поэтому и не рассматриваю их и в начале темы про них не писал. Приоритетно на корейцев смотрю, потому что это лучшие авто по цене-качество-комфорт-стоимость содержания
Корейцев, это да, надо брать и никого слушать не надо. Самые лучшие автомобили в мире это киа и хундаи с моторами 2,0 и 2,4 литра, смело берите, ага, а вдруг повезёт и не провернёт шатунные вкладыши и задиров в цилиндрах не будет.
И откуда информацию по машинам то черпаете, тоже от продавцов что ли?О дааа. Знатоков везде хватает) У меня большинство знакомых на корейцах..сиды, спортаж, Елантра, Серато, i30. И довольны как слон. С ними и на рыбалку и на дальняк гоняю. Машинки отличные. Задиры, да..на 2.0 бывает. Но это не поголовная проблема. Нужно проверять их периодически и маслице почаще менять, а не по регламенту и будет счастье. Я не молюсь на корейцев. Но общаясь с людьми(не готовыми отдавать в год по 100+тыс.руб.за облугу авто)понимаю , что корейцы это очень приличные машинки. Сейчас это лидеры рынка и не просто так. Да, к большому сожалению, сейчас ценник задрали на них...не то что было в 2012 г. Но народ с удовольствием из берет. Взять хотя бы гарантию 3 года на все и 5 на двиг с коробкой. А сейчас и 7 уже дают. Это тоже о чем то говорит. Никто из конкурентов из бюджетного сегмента не даёт такую гарантию и это круто. Я конечно не претендую на новый авто. Но с уверенностью могу сказать что корейцы отличные машины. Естественно, и у них есть проблемы. Но они все решаются и решаются не дорого. Есть конечно и у других производителей исключения в хорошем смысле слова, но в общем маштабе корейцы вперёди планеты всей и это не оспоримо. В своем классе конечно же. Напрмер, хотел бы пикап, то однозначно л200 искал, лазить по грязи на рыбалку, то Сузуки Джими и т п. Были бы деньги сейчас и другие планы на будущее, то взял бы снова фрилендер 2. Потому что считаю ее идеальной машиной и на дальняк и в городе, проходимость на высоте , комфорт, посадка, НАДЁЖНОСТЬ и не очень дорогая облуга для своего класса, если знать где обслуживаться и какие з/ч покупать. А если есть гараж, то в нем можно самому любую поломку починить. Ну разве что съёмник ступичного подшипника проблема сделать самому. А так все машины с плюсами и минусами. И каждый выбирает машину по душе. Я,например тоже не ищу машину просто попу возить...для этого есть общественный транспорт. Машина и внешне и внутренне тоже должна нравится. Чтобы было приятно в нее садится. Потому что даже в обычную повозку тоже нужно вкладывать Ся. Так лучше ж все таки вкладываться и немного переплачивать в то , от чего испытываешь удовольствие, а не просто в воздух. Поэтому и ищу так долго. Ну ещё и потому , что ищу только на форумах. А с этим сейчас проблема к сожалению. Спрос во всех клубах превышает предложение. А здесь я уверен машинку найду достойную, по душе и по карману. Немного удивлен активностью форума в данном разделе ..рыбаки они такие))) поэтому продолжу здесь искать и уверен найдется моя красавица. Спешки нет и слава богу. И спасибо всем кто бросал и бросает предложения! Были отличные варианты, но пришлось отказаться по разным причинам. Так что респект данному форуму!Корейцев, это да, надо брать и никого слушать не надо. Самые лучшие автомобили в мире это киа и хундаи с моторами 2,0 и 2,4 литра, смело берите, ага, а вдруг повезёт и не провернёт шатунные вкладыши и задиров в цилиндрах не будет.
Пусть, как и его приятели, купит корейца вам то что? Людям тоже надо зарабатывать, и маркетологи, и продавцы, даром что ли хлеб будут есть? В автосервисах после таких "специалистов по ремонту" тоже свой кусок хлеба должны получить. Хочется человеку верить то, что корейцы лучшие в мире, пусть верит. И пусть верит в то, что форумные машины самые лучшие, они же по форумным дорогам ездят, а форумные наездники это же совсем другие люди, "мы русские своих людей не обманываем" (с). Всё приходит с опытом, дай бог и к нему придёт, просто одни учатся на чужих ошибках, другим нужно пройти именно через свои.
Ну прям накинулись) Суть то и не уловили как всегда. Я ЗА не только за корейцев. Просто их считаю хорошими машинами и выводы делаю основываясь, не на отзывах и обзоров с инета, а на своем окружении. Друг уже 7 лет работает у ОД кореяк. И почти нет плохих отзывов. Про гарантию да, опять же таки читал что много ругани с ними и все такое. Согласен. Но друг искатывает 3х летнюю гарантию и ему меняли абсолютно любой ломающийся агрегат и даже косточки. Но для меня гарантия по барабану, так как я ищу БУ...к сожалению бывают проблемки но не поголовнве, например у того же Санта фе, и каты и проблемы с двиглом 2.4. Да и с АТ кстати. Какой болт вроде как там раскручивается и кирдык приходит. Но опять же таки единичные случае в общей массе, узнаваемые из инета. Подобные проблемы могут быть абсолютно на любом авто. Самое главное какой из процент от общей массы конкретной модели. Например, самый преоритетный авто для меня сейчас , Ниссан Хтрейл Т31 дизель.
Слава богу что отписались. Только тему засорять.
Согласен. Как и любая машина в прицнипе. Даже бюджетная. Как пример, логан. Но, если грамотно выбирать, а не первую попавшуюся в трейд ине, то можно ездить и радоваться. Хотя любая БУ машинка это лотерея.
