Гидродинамические крылья, опыт эксплуатации. (Просматривает: 1)

[Виктор27]

Кто использует этот дивайс, поделитесь опытом. Есть смысл ставить?

 

[Олег65]

Кто использует этот дивайс, поделитесь опытом. Есть смысл ставить?

Если на флагман 320 и тоху 9,8 - Зачем

 

[alexsis]

Когда я заинтересовался крыльями,то вычитал,что установка на двигатели
менее 15 сил не имеет смысла.Но разница между почти 10 и 15 не ахти,так что
результат видимо будет тот же.
Я их использовал на 15 сузе, оценил как нужную вещь.
1). В зависимости от размера и модели лодки уменьшается, или вообще исчезает кобра на старте.
2). Ощутимо сокращается время выхода на глисс.
3). Пои гораздо меньшей скорости лодка не проваливает корму.
4). Улучшается управление на скорости.
Из негатива, румпель становиться немного тяжелее, да и антикавитационную
пластину жалко сверлить.
Вобщем кому как.
Но больше положенного веса они лодку на глисс вытянуть не помогут.

 

[андрей222]

Когда я заинтересовался крыльями,то вычитал,что установка на двигатели
менее 15 сил не имеет смысла.Но разница между почти 10 и 15 не ахти,так что
результат видимо будет тот же.
Я их использовал на 15 сузе, оценил как нужную вещь.
1). В зависимости от размера и модели лодки уменьшается, или вообще исчезает кобра на старте.
2). Ощутимо сокращается время выхода на глисс.
3). Пои гораздо меньшей скорости лодка не проваливает корму.
4). Улучшается управление на скорости.
Из негатива, румпель становиться немного тяжелее, да и антикавитационную
пластину жалко сверлить.
Вобщем кому как.
Но больше положенного веса они лодку на глисс вытянуть не помогут.

Добавлю.Незначительная потеря скорости и трудности при перевозке.Имеет смысл ставить на короткие лодки или дельфинирующие лодки,если другими способами проблему не решить.

 

[Томат]

Сверлить и не обязательно!
http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=695625&postcount=397
Себе делал в основном, как защиту, ну и плюс под данный слабенький мотор, выход на глиссер с меньшими затруднениями.
Плюсы однозначно заметил когда пару раз ударился защитой (без нее бы винтом) об подводные камни в полном смысле этого слова, ну и на глиссер выходит чуть раньше.
По скорости не замерял (да и интереса нет), но на первый взгляд разница думаю, не большая.

 

[sergei957]

Стингрей 3.6 и Ям9.9/что привезли то привезли/,корма тонула,на глис выходила неочень- на мвторой год поставил крыло/сверлил/,улучшение явное и троих везет/третьим у меня обычно бывает увесистый племяш/.

 

[AlexVD]

Кто нибудь использовал сей девайс:
http://images.cabelas.com/is/image/...8947368425&fmt=jpeg&id=1TM3ioVKRj6dTVG9KyJqNG

Предполагаю поставить на Yamaha 40 (2 т.), для обеспечения устоичивой работы двигателя в режиме троллинга. Поделитесь опытом! Если дадите координаты по приобретению в России, буду рад. А может что-нибудь попроще можно применить, не очень хочется дырки в кавитационной плите сверлить.

 

[dt4]

Предполагаю поставить на Yamaha 40 (2 т.), для обеспечения устоичивой работы двигателя в режиме троллинга. Поделитесь опытом! Если дадите координаты по приобретению в России, буду рад.

Может лучше электромотор рядом поставить? цена то почти одинаковая,например на баджере,а так хоть бензину сэкономишь.

 

[AlexVD]

Может лучше электромотор рядом поставить? цена то почти одинаковая,например на баджере,а так хоть бензину сэкономишь.

Думаю не вариант, к электромотору нужен хороший гелевый (наверно) аккум, плюс место для него, плюс место для э. мотора, да и на Волге, где течение до 5 км/ч думаю не хватит бюджетного электромотора надолго. Встречал ещё вариант транцевых плит, которые в режиме троллинга переключаются в режим тормоза, конструкция чистая механика, если не утвержусь с решением приобретать девайс на мотор, до думаю в межсезонье сделаю что-нибудь подобное.

 

[SpinOza]

Имеет смысл ставить на короткие лодки или дельфинирующие лодки,если другими способами проблему не решить.

Прошу уточнить, что вы имели в виду под "дельфинирующие лодки" ?

 

[андрей222]

Прошу уточнить, что вы имели в виду под "дельфинирующие лодки" ?

Угловое ,вертикальное перемещение лодки.

 

[SpinOza]

Угловое ,вертикальное перемещение лодки.

Ну спасибо, очень понятно! Велик и могуч русский язык!

 

[TSAR]

Ну спасибо, очень понятно! Велик и могуч русский язык!

Дельфинирование, это когда носовая часть лодки на глиссе циклически то ударяется об воду, то отскакивает назад вверх и так каждую секунду. Как мячик.

 

[андрей222]

Дельфинирование, это когда носовая часть лодки на глиссе циклически то ударяется об воду, то отскакивает назад вверх и так каждую секунду. Как мячик.

И я о том-же,только по научному

 

[SpinOza]

Cпасибо, мужики теперь ясно, а то я думал, что речь в посте Андрея
про " кобру". Насколько я знаю, крылья помогают убрать именно ее, а не дельфинирование? У меня Квик310 и Тоха 8 дельфинчик достал, загрузка носа почти не помогает- ищу способ.