Генератор в ПЛМ. (Просматривают: 2)

[Евгений(Киев)]

Напряжение на выходе зависит не только от оборотов, но и от нагрузки. Габарит катушки ограничен посадочными размерами и моховиком, поэтому не получится обеспечить большую нагрузку и низкий порог оборотов начала зарядки. Большое влияние так же оказывает добротность катушки и минимизация зазоров. Поэтому не стал изобретать велосипед, а за 5 килорублей приобрёл готовый комплект зарядки: оригинальную Тоховскую катушку 80W и ВРНЛ-1. Нагрузкой являются АКБ ёмкостью 7,2 ач (установленный в воздушную помпу), водяная электропомпа, ксеноновый светильник 35 W ну и всякая мелочевка, типа навигатора, сотика и т.д. На стенде проверил работу генератора без АКБ с нагрузкой в виде 60 Вт галогенки (75%), просадка по напруге меньше 12,2 V, появляется при оборотах меньше 2200, больше 12.3 вообще не выдаёт (хотя может виновата погрешность Цэшки), что меня вполне устраивает.
Шкала вольтметра 50V https://www.youtube.com/watch?v=OhdRDuGNzas&feature=youtu.be

"СТЕНДОВЫЕ"говоришь, эт хорошо, в реальных условиях попробуй, скорее всего, со временем, появится пост , аналог сообщения bazilio03. Не, ну если постоянно ходить только выше3000об/мин., тогда да питания будет хватать. Питание от мотора, должно быть как в авто, во всех режимах, а не только от ! (мнение на собственном опыте. Подтверждённое многими участниками данного форума и не только!). Иначе это сырой продукт.

П.С. домотай, до максимума(возможного),тем же сечение, тогда на выходе будет то, чего ты хотел получить от покупки ориг.ген.катушки.

 

[sos3]

Палка то о двух концах: домотаю - появится избыточный ЭДС на больших оборотах, а это бесполезный нагрев и лишние потери. Выход на воду всё расставит по местам, но при замене фары на USB адаптер, напруга даже на ХХ держится в районе 12,4 V
PS: Полагаю, что электроснабжение ПВХашки с автомобилем сравнивать некорректно: ПЛМ в основном работает в ходовом режиме, во всяком случае, у меня. На стоянках и при маневрировании, главную роль отвожу АКБ достаточной ёмкости.

 

[sos3]

От не че делать прицепил LED прожектор: всего 18 вт, а светит на все 100 !

 

[Pro-1975]

sos3, если прожектор закрепил на тарге в корме, то его свет попадая в лодку будет только слепить... Проверено... По фото не понятно где висит...

 

[sos3]

По фото не понятно где висит...

На передней дуге тента, судоводитель остаётся в тени

 

[Евгений(Киев)]

На передней дуге тента, судоводитель остаётся в тени

https://www.youtube.com/watch?v=t9JaNOn_2tg
Только обратил внимание, у вас не совсем так сказать правильно выведены концы ген катушки. Их, правильнее уложить в специальную канавку, а за тем, вместе с проводами от магнето вывести из под маховика. В таком варианте, исключаются всякие непредвиденные ситуации, как то трение маховика об эти самые провода.
Это не упрек, а совет!, так лучше, да и правильнее.

 

[sos3]

https://www.youtube.com/watch?v=t9JaNOn_2tg
Их, правильнее уложить в специальную канавку, а за тем, вместе с проводами от магнето вывести из под маховика. В таком варианте, исключаются всякие непредвиденные ситуации, как то трение маховика об эти самые провода.

Может и правильнее, но с точки зрения компоновки не лучше: пластина -основание вращается вместе с ручкой газа (опережение зажигания) и штатная проводка от магнето то образует, то прячет петлю. А в моём колхозе провод питания равнораспределён вдоль высоковольтных и такого петлеобразования не замечено плюс ВРН расположен тоже к месту. Вобщем такой вириант предпочтительнее.

 

[Евгений(Киев)]

Может и правильнее, но с точки зрения компоновки не лучше: пластина -основание вращается вместе с ручкой газа (опережение зажигания) и штатная проводка от магнето то образует, то прячет петлю. А в моём колхозе провод питания равнораспределён вдоль высоковольтных .

Вобщем такой вириант предпочтительнее.

Возможно, для вас и предпочтительнее., не спорю, думал может вы не вкурсе как надо, а тут все иначе .
Я не против, хоть вдоль коленвала, вертикально вниз.
Но, правильнее и к этому со временем приходят все , всё же так как в мануалсхеме , там специально и канавка имеется, вот скриншот специально сделал. Да и РН есть куда крепить, есть незадействованные отверстия, которые предназначены для установки электростартера. Да и провода от магнето, ни какой такой петли не наворачивают, есть место для свободного хода, специально предназначенное(свободное).

П.С. я даже знаю откуда такой "вариант" компоновки. Ребята из Питера, в первый раз так делали, даже что то стачивали на плате катушкодержателя, но потом, на втором моторе сделали правильно!.
Нашёл фото, знакомому помогал устанавливать его катушку(он сам делал) на его Т9,8, там и отверстия для эл.стартера видны.
.

 

[sos3]

я даже знаю откуда такой "вариант" компоновки. Ребята из Питера, в первый раз так делали, даже что то стачивали на плате катушкодержателя, но потом, на втором моторе сделали правильно!

Видел сей бестселлер, но я настаиваю на своём авторском праве чисто по компоновочным соображениям.
PS: И что характерно - ничего не пилил

 

[ксанф]

А если у меня генератор на 25W,что можно запитать?Маловастенький?

 

[sos3]

генератор на 25W,что можно запитать?

Не так уж это и мало. Во всяком случае для всяких эхолотов и сотиков с нафигаторами вполне хватит. Да и более серьёзную нагрузку, типа эл помп и LED светильников можно чередовать.

 

[Иван-ыч]

Доброго дня у меня мотор Меркури-6 2 такта и 2 цилиндра. Установлен на парусном швертботе т.е. потребность в эл. всегда есть. Не подскажете , как на него изготовить и установить генераторную катушку , а может кто продаст готовую.
Устал для зарядки мобильника в переходах бензогенератор на 1 кВт заводить.

 

[Евгений(Киев)]

Доброго дня у меня мотор Меркури-6 2 такта и 2 цилиндра. Установлен на парусном швертботе т.е. потребность в эл. всегда есть. Не подскажете , как на него изготовить и установить генераторную катушку , а может кто продаст готовую.
Устал для зарядки мобильника в переходах бензогенератор на 1 кВт заводить.

Замеряйте диаметр маховика, если получится, желательно внутренний, между магнитами. Если он окажется такой же как у Тохи 8/9,8 , то с размерами (для собственно ручного изготовления) проблем быть не должно, или можно будет обсудить готовый вариант. Но это всё после замеров.

Вариант 2: снять маховик, произвести замеры той катушки(она вырабатывает напряжение для "питания" свечи) которая там стоит и от этих размеров плясать.
На досуге, просмотрите сообщения(отберите те, которые по данному вопросу) Андрей Королёв, Африканыч, Юра, ну и мои, + просмотрие тему Стабилизатор для ПЛМ, там так же очень много нужной проверенной информации.

 

[Африканыч]

Продолжу тему про ГЕНЕРАТОРЫ.
Теперь Ямаха 2, моторчик распространённый, думаю многим пригодится.
Здесь была кривая усмешка, от безрукого теоретика, насчёт размеров, отработал технологию, которая позволяет легко и без мучений, установить любую катушку с подходящим радиусом точно на нужное место, без разметок, замеров и прочих ненужных временнЫх затрат.

То есть готовую катушку, самодельную или покупную, с двумя подобранными по высоте и прикрученными монтажными стойками, примагничивем к маховику через полоску ватмана, у меня он был 0,3 мм.
Далее, на основание стоек, наносим какой нибудь не очень текучий эпоксидный клей, можно Поксипол, можно Хват, главное что бы был достаточно жидкий, что бы стойка могла его полностью продавить до алюминия.
Ставим маховик на место, предварительно слегка подрав основание, что бы эпоксидка лучше взялась. Затем отвёрткой через прорезь маховика, прижимаем катушку до плотного контакта с основанием....и ждём.

После отверждения смолы, прижав катушку к основанию отвёрткой, аккуратно снимаем маховик, откручиваем сердечник, и ..... и всё. Самое страшное позади. Стойки на своём месте, катушка будет стоять именно там где должна.
То есть не имеет никакого значения, в каком месте сердечника, вы просверлили крепёжные отверстия.

 

[Африканыч]

Теперь прямо сквозь стойку сверлим основание, на виде снизу видно, где получились отверстия, резьбу в стойках тоже высвеливаем, с таким расчётом, что бы крепёжные винты не болтались в отверстиях, смазываем винты на всю длину компаундом, и скручиваем всё это хозяйство.

Здесь набор сердечника 14 мм, перед этим делал 11 мм, не хватило времени, нужно было срочно, делал из того что было. Получилось 30 ватт, здесь должно быть ватт 40 железно.

Железо от компьютерных боковин, всё вырезал ножницами для дичи, они тонкие и мощные.
Сначала сделал вот такой шаблон из картонки
по нему маркером обвёл на железе 24 пластинки, отверстия удобнее сверлить на листе, до вырезания заготовок.

ЗЫ, внутренний диаметр маховика 105,5 мм , общая длина сердечника катушки 90 мм, места много, уместилось 330 витков 0,75 провода (диаметр), зарядка точно будет уже на ХХ.

Добавил вид примагниченной катушки, где на стойки ещё не нанесён компаунд.