Аккумуляторы и зарядки к ним
Чтобы с гены не шло что попало, поставьте в разрыв реле с питанием катушки от аккумулятора взяв NO пару, + дополнительно кнопку (тумблер) в цепь питания катушки реле.нет. если случайно соскочит клемма с акку, то в эхолот пойдет ток из генератора напрямую. а ток неизвестно какой. особенно если стоит только диодный мост после катушки
При таком подключении если вдруг отвалится клемма, то реле разорвет цепь и с гены заряд не пойдет. Единственный минус это если вдруг БМС отключила аккум, то придется замкнуть контакты реле напрямую, чтобы завести аккум, а дальше восстановить прежнюю схему.