РИБы АЭРО (Просматривают: 4)

[Серега Лева]

Сергей, какая разница сколько длины корпуса НЕ касается воды во время глиссирования? Ты же не всей габаритной длиной глиссируешь. Это про фразу "длина бежит". И она ну никак не связана с ходом на волнении.

IMHO - вообще удобная "штука" ;)

Об этом я и не спорю, при езде на волне участвует вся площадь днища, мы же говорим о движении при большой волне, поэтому длина имеет значение! Что касается выражения IMHO, или "это моё субъективное мнение", или "я художник - я так вижу" это не просто удобная "штука", это юридически грамотная фраза, особенно если эта фраза произносится искренне!

---------- Сообщение добавлено в 01:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:30 ----------

P. S. Приношу всем извинения за флуд

 

[coralsea]

Можно и на коротких лодках херачить на газу по волнам...(но это не нужный экстрим, ИМХА)
Для этого должны быть выполнены два условия:
1. Вы должны стоять на ногах ( или сидеть в специальном аммортизирующем кресле, но оно должно быть реально хорошим)
2. Корпус вашего плавстредсва должен стойко переносить нехилые ударные нагрузки...

Второй пункт выполним в 99% случаев только при индивидуальном заказе от клиента...

 

[Денис Мастер Марин]

Об этом я и не спорю, при езде на волне участвует вся площадь днища, мы же говорим о движении при большой волне, поэтому длина имеет значение!

Участвует не вся площадь днища, а только площадь смоченной поверхности. Она может быть одинаковой у лодок разной габаритной длины. Так понятно?

---------- Сообщение добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:28 ----------

Не занижай возможности младших собратьев.

 

[Михаил Исаков]

Проще, конечно, если ДУ запланировано.
Вообще, с моторами от 25-30 л.с. на килеватых лодках с продольными реданами ДУ крайне рекомендую. На румпеле можно и не "поймать" лодку в "расколбасе".

АЕРО Рибы мы приобритаем не для спортивных состизаний...
А Для рыбалки и отдыха
Какой бы не была длина РИБА+мощность мотора---при различных
погодных условиях... Мы всегда выбираем придусматрительно комфортную скорость движения
Мы не спортсмены-мы рыбаки и просто отдыхающие,поэтому
рассматриваем и обсуждаем достоинства Рибов со своей
"Колокольни"

 

[Серега Лева]

По волне участвует ВСЯ площадь днища,иногда даже в кокпит залетает, и никого никто не притесняет и не занижает, читай внимательно посты! Денис предлагаю закончить спор, пусть каждый останется при своём мнении

 

[Денис Мастер Марин]

Парни, причем здесь спор, спорт и колокольня.

Вам интересно раскрыть потенциал своих лодок? Я не про скорость налегке.

Читая ветку С САМОГО НАЧАЛА, многие из вас не получили желаемого результата при переходе на РИБ. Но, в сравнении с пайолками, зачастую меньших размеров, новые плавсредства оказались лучше. И просто смирились с этим. Ожидания могли не оправдаться не потому что, АЭРО "такие как есть и на большее они не способны и, вообще, они для рыбалки". А потому, что просто не раскрывается их потенциал, заложенный производителем.
Это как купить полный привод и не съезжать с асфальта. Зато машина большая!

Сергей, есть "мнение", а есть аксиома. Плоскодонная пайолка, длиной 5,5 и шириной 2 с лишним ну никак не лучше пойдет по волне по сравнению с твоей "маленькой" Кометой.
Из твоего последнего. Кокпит с палубой, получается, тоже участвует в гидродинамике?

P. S. Вот, вообще, нет желания никого обидеть.
Многие сложившиеся мнения не отражают реальности и вводят в заблуждение потенциальных покупателей.

P. P. S. Я наблюдаю мытарства товарища с К360 из-за отсутствия информации в должном объёме. Но, так как я больше "покатушечник", неже ли рыбак, то мои советы не воспринимаются.

 

[Серега Лева]

Сергей, есть "мнение", а есть аксиома. Плоскодонная пайолка, длиной 5,5 и шириной 2 с лишним ну никак не лучше пойдет по волне по сравнению с твоей "маленькой" Кометой.

Я писал #14431"Так же , я думаю, имеет значение килеватость корпуса и вес"

Твоя фраза;"Из твоего последнего. Кокпит с палубой, получается, тоже участвует в гидродинамике? "
Извини, даже ничего писать не хочется

 

[Денис Мастер Марин]

Хм прозвучало слово "килеватость"... а какая она эта килеватость?

Никто до сих пор не знает какая килеватость у Аэро. Или я что-то пропустил? Так и не опрелелились где мидель у лодки и как мерить. Не говоря уже о реданах и гидролыжах, уменьшающих реальную килеватость ширины глиссирующей "пластины", которая для этого и применяется. Хотя, на О370 гидлолыжа ВИЗУАЛЬНО имеет килеватость основно участка днища. Вопрос: зачем она там? Для подкрепления киля?

Это риторика. Можно не комментировать.

P. S. Большинству пользователей все эти тонкости ни к чему. Как и знание матчасти авто, на которых они передвигаются. Но зачем впустую оперировать терминами. Это вводит других в заблуждение.

Ладно, закроем бесполезную дискуссию. Твое IMHO совпадает с IMHO большинства. В демократической стране ведь живём!

Челом бью и прошу прощения у форумчан за много постов не к месту.

 

[calsonic]

Ужасно скучная зима. Я в муках ожидания своей лодки, потом времечко чуть по веселее пойдет когда буду вооружать лодку.
Зато есть время подумать о более менее интересном видео обзоре...

В субботу ездил в аэропорт, на обратном пути проезжал мимо ямаха центра, остановился возле шоу рума, посмотреть через окно на комету...
шоу рум прям у дороги стоит.

 

[Богдан74]

Александр Николаевич разогрейте новыми фотографиями

 

[Илья173]

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

[/COLOR]

Парни, причем здесь спор, спорт и колокольня.

Вам интересно раскрыть потенциал своих лодок? Я не про скорость налегке.

Читая ветку С САМОГО НАЧАЛА, многие из вас не получили желаемого результата при переходе на РИБ. Но, в сравнении с пайолками, зачастую меньших размеров, новые плавсредства оказались лучше. И просто смирились с этим. Ожидания могли не оправдаться не потому что, АЭРО "такие как есть и на большее они не способны и, вообще, они для рыбалки". А потому, что просто не раскрывается их потенциал, заложенный производителем.
Это как купить полный привод и не съезжать с асфальта. Зато машина большая! .

я рыбак, не гонщик! когда выбирал себе лодку перечитал многих производителей!остановился на аэро! исключительно по отзывам ,1) лодки надежные,2)качество сборки,3)производитель всегда идет на контакт (Е.А.Н) за все время общения с человеком я понял всегда можно придти общему мнению!4)гарантия действительно гарантия,5) самое главное доверие!по поводу ходовых качеств риб всяко разно лучше паелки или матраса !просто своими словами рибы что 350 что 370 что 420 по ходовым качествам эти лодки где то рядом !а по метровой волне летать нужен катер ну и моторы соответственно другие!и для меня как для рыбака ну не интересно какая лодка пройдет волну на 10 сантиметров выше немножко по комфортней опирался совсем на другие показатели.ИМХО

 

[евгений РТ]

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

[/COLOR]

я рыбак, не гонщик! когда выбирал себе лодку перечитал многих производителей!остановился на аэро! исключительно по отзывам ,1) лодки надежные,2)качество сборки,3)производитель всегда идет на контакт (Е.А.Н) за все время общения с человеком я понял всегда можно придти общему мнению!4)гарантия действительно гарантия,5) самое главное доверие!по поводу ходовых качеств риб всяко разно лучше паелки или матраса !просто своими словами рибы что 350 что 370 что 420 по ходовым качествам эти лодки где то рядом !а по метровой волне летать нужен катер ну и моторы соответственно другие!и для меня как для рыбака ну не интересно какая лодка пройдет волну на 10 сантиметров выше немножко по комфортней опирался совсем на другие показатели.ИМХО

цитата"производитель всегда идет на контакт (Е.А.Н) за все время общения с человеком я понял всегда можно придти общему мнению!" ФОРУМЧАНЕ поверьте, с Николаевичем сразу по приезду нашли общий язык, я один из немногих(время и финансы позволяли ) который приезжал на производство два раза в неделю (до Уфы 250 км) привозил мотор , троса ,руль, консоль, сиденье все примеряли на месте вымеряли до миллиметров Николаевич советовал что куда и как лучше ставить и крепить . Все получилось отлично!



Денис Мастер Марин вечер добрый - " А потому, что просто не раскрывается их потенциал, заложенный производителем.
Это как купить полный привод и не съезжать с асфальта. Зато машина большая!" -поверь не каждый хочет съезжать с асфальта у каждого своя грань предела

 

[Денис Мастер Марин]

по поводу ходовых качеств риб всяко разно лучше паелки или матраса !просто своими словами рибы что 350 что 370 что 420 по ходовым качествам эти лодки где то рядом !

Ну вот же!

P. S. Гонщик, гонщик. Мы на рыбалке чаще бываем, чем на гонках.

Нормально всё с Аэро. Я же не спорю об этом. И с Александром Николаевичем бы с удовольствием познакомился.

 

[calsonic]

Интересно, а каких Марин, мастер?

 

[Денис Мастер Марин]

Интересно, а каких Марин, мастер?

А всяких. И марин и Марин.
Так называется наш водно-моторный клуб. Из РИБоводов я в нём один.

Жди "кучу спасибок" за свой пост.