РИБы АЭРО
Обращался с этим вопросом к производителю РИБОВ (возможно ли использовать на Орлане 370 мерок 4-х тактный 25 л.с.). Получил ответ, что не желательно. Тяжелый!
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
РИБы АЭРО (Просматривают: 3)
- Начавший тему ЕАН1954
- Дата начала
Обращался с этим вопросом к производителю РИБОВ (возможно ли использовать на Орлане 370 мерок 4-х тактный 25 л.с.). Получил ответ, что не желательно. Тяжелый!
РИБы АЭРО
Богдан, Александр Николаевич с внуком общается, наслаждается каждой минутой!
Риб при таком раскладе на втором месте, и это правильно!
Твоя правда. Звонил сегодня справиться о судьбе моего Орлана, А.Н. в отпуске до понедельника.
РИБы АЭРО
Была ПВХ беркут 350! Там вес тоже не оговорён! А мах мощность 25! И тем не менее и транец выгнулся и болталось все вместе на ходу!и
Это на совести производителя Беркутов.
При заказе Орлана можно было задать такой вопрос напрямую Аэровцам. Если у кого-то здесь всё хорошо с таким комплектом, то это не гаратирует, что у тебя тоже будет хорошо.
РИБы АЭРО
Уважаемые, для гонок есть отдельная тема.
Полностью поддерживаю romdl!
Тем более попытка втянуть в сравнения с другими производителями "Не вынуждай писать о "наболевшем", о том, что мне не нравится...". Здесь обсуждаются лодки конкретного производителя и обсуждение направлено на улучшение "выпускаемой продукции" и исправление ошибок.
За предложение поучаствовать в гонках спасибо. Интересно. Был бы ближе, с удовольствием поучавствовал бы.
!!!Отдельное спасибо за ответ на вопрос "Просто конкретики охота! От пользователей!". Ответ отличный "Хотя, я и не владелец такого комлекта, ответить попробую". Мне кажется надо проявлять уважение к форумчанам, а не зарабатывать рейтинг сообщений.
Простите, если обидел, очень не люблю "фулда".
РИБы АЭРО
Пока писал уже ответили информацией от производителя. Значит, ограничение по весу есть, только оно не отражено в табличке. Хотя, на сайте есть косвенная информация об этом.
РИБы АЭРО
Да я не обидчевый. Вообще не пытаюсь ничего ни с чем сравнивать. Это не благодарное дело. У всех плавсредств есть свои преимущества и недостатки. У моего нынешнего тоже. Только, прочитав почти всю ветку могу судить о её содержании. И "наболевшее" - это не в сравнении с кем-то или чем-то.
По "приглашению". Я в данном случае не организатор и это не публичная оферта, а обращение конкретно к Аэроводам Уфы. И они (он) на него ужЕ отреагировал.
Хочется поближе поучаствовать? Есть это всё в СПБ. Только предполагаю, что твоего участия там не видать. Надеюсь, ошибаюсь и мы познакомимся лично на невской воде.
Вот другое сообщение понравилось... А я, ведь, не Аэровод
Рейтинг. Какой рейтинг? На РФ его нет. Не вижу прояаления неуважения к форумчанам с моей стороны...
Флуд. Не раздувайте моё сообщение "не по теме" ещё десятью сверху.
P. S. Закроем пока тему гонок. Ок? Ближе к делу напомню.
РИБы АЭРО
Спасибо! А что ответили?
РИБы АЭРО
Парни все очень просто, на оф сайте Аэро есть ТТХ лодок, Орлан370 допускает 30 2Т, значит 25 4Т думаю можно, по крайней мере тридцатку на выгибает и не болтает, едет вполне уверенно, глаза на лоб вылезали только в первый день после установки 30-ки , так как таких скоростей до этого не видел на своем навигаторе, думаю под 25 4Т пойдет уверенно 50км/ч, все остальное зависит от вас единственное для себя решил ставить дистанцию, так как думаю с ней будет комфортнее, естественно ИМХО
РИБы АЭРО
Если корпус твоего Орлана не готов...!!!
Попробуй до заказать,как отдельную опцию,
усилиный(более толстый)транец.
(Тогда точно,все Твои сомнения отпадут
)
РИБы АЭРО
А ещё лучше сразу заказать Комету 420 и не сомневаться, на Комете 25-30 4т чувствуют себя прекрасно, да и места в лодке лишним не бывает)))Если корпус твоего Орлана не готов...!!!
Попробуй до заказать,как отдельную опцию,
усилиный(более толстый)транец.
(Тогда точно,все Твои сомнения отпадут
РИБы АЭРО
Сообщение #14394.
НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО
Дальнейший диалог лучше вести с производителем.
РИБы АЭРО
Правильно здесь заметили: надо заказать усиление транца и все проблемы отпадут. Если я не ошибаюсь, Александр Николаевич говорил что Орлан 370 реально усилить под мотор до 40 сил. Но это лучше у него уточнить.
РИБы АЭРО
Привет Денис, уточню: с передачей было все в порядке, проблема была в сильных прохватах в поворотах, при прохождении которых, на волне, Победа хватала днищем воздух, "завоздушивало" винт и я просто вставал.
Приходилось сбрасывать газ, ждать "зацепа" и только потом продолжать ехать, пытаясь отыграть потерянное на прямых.
Как решить эту проблему пока не знаю, буду экспериментировать с транцевыми плитами, винтами и навеской мотора.
По поводу стоит ли писать в этой теме про водно-моторные соревнования - наверно не стоит.... уточнять почему, не буду.
Вложения
РИБы АЭРО
Привет, Дмитрий!
Не буду я больше писать про гонки здесь. Ну, если только вскользь для примера придется использовать это запретное слово
Но, в связи с этим постом http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=9483351&postcount=12431 , считаю, необходимым напомнить. Следующий раз не раньше, чем через 3 месяца.
За уточнение про передачу, спасибо! Ну, вот не знаю откуда я это взял. Точно не придумал. Кто-то упоминал, что на одном из поворотов случилась такая оказия. Да и на видео слышно
По прохватам. Считаю, стоит попробовать винт с интерцептором или ложкообразной лопастью. Хорошо работают в такой ситуации. А так дросселем "играешь" пока винт не "зацепится".
P. S. Парни, не пинайте за моё пристрастие. Здесь я не для того, чтобы "нагадить и уйти". Просто, мне тема РИБов интересна в принципе и эта ветка, и люди, здесь присутствующие, мне симпатичны. Почему я не на Аэро? Всё просто. Пока нет в производственной линейке той лодки, которую бы я хотел купить. Надеюсь, она появится
P. P. S. Если вам интересно моё мнение о транцах, мощностях и весах, устанавливаемых моторов, в модельном ряду АэроРИБов, то маякните.
С уважением ко всем присутствующим
РИБы АЭРО
Вопрос: Почему при таких вводных выбор пал на Орлан 370?
Не соглашусь Рифат. Если ты хочешь обмануть цифры, то да, а если себя и судьбу, то не получится, т.к. Мерк 25 efi и Мерк 30 efi, это один и тот же мотор с разницей только в настройке электронного блока, а вес и кузов у них один и тот же.
Вывод: Поговорите с Александром Николаевичем, объясните ситуацию, поменяйте заказ на Комету 420 и будет вам счастье и безопасность. По скорости от Мерка 30 efi минус 3 км/ч это максималка, крейсер одинаковый будет. Вода шуток не прощает, особенно над судьбой!!!
Сейчас смотрят
