Примочки для ПЛМ (Просматривают: 3)

[motya1984]

Все просто, китайцы слегка модернизировали прибор...

 

[Suzukan]

Добрый день товарищи водомоторники!

Я решил сделать ограничитель максимальных оборотов, для своей ямахи 9,9(15)
Может кто уже занимался этим вопросом? Хотелось бы услышать коллег по цеху!
Задумка есть. Спасибо!

 

[@leksei]

Приветствую Алексей, у меня всё просто - на тяге крутиш болтик и тем ограничиваеш открытие дроссельной заслонки. Но это под каждый винт надо будет регулировать. Что то электронное было бы интересно, но я об самодельных не слышал.......у Африканыча поинтересоваться?

 

[Suzukan]

Именно электронное! Я уже наметил курс что и как. Просто может кто делал? Хотел узнать. А то может быть я иду ни тем курсом.
Ограничитель оборотов будет "глушить" мотор при превышении 5500 оборотов. На больших моторах есть а на меленьких облом!

 

[@leksei]

Нахрена весь глушить, один цилиндр лучше, ежели конечно можно, и нужна регулировка по оборотам, чтобы сколько тебе надо будет , столько и выставить - у всех моторы разные.......
Что скажешь Алексей ?

 

[Suzukan]

Мотор глохнуть не будет. будет отсечка при достижении 5500 при снижении оборотов мотор так же работает как и работал. Эффект как в автомобиле только отсечка по зажиганию.

 

[@leksei]

Лёш, а возможность регулировки на нужные обороты?

 

[zukerman]

Лёш, а возможность регулировки на нужные обороты?

А вот кстати очень нужная вещь для тролингиста! Или тролингатора А во, для тролингуя!

 

[@leksei]

А вот кстати очень нужная вещь для тролингуя!

Вот ещё - для тролингаста.
Лёш, каким образом с помощью зажигания это получится?

 

[Suzukan]

Ну суть такая прибора. Счетчик оборотов, настраивается на максимальное кол-во оборотов. При превышении оборотов отключает искру "давит кнопку стоп" как только мотор понизил обороты отпускает кнопку стоп. Ну это образно.
Т.е задать можно хоть 1000 об/мин

Лазил по инету и на жигулевском форуме подчерпнул. Они там тоже такое делают у кого карбюраторы. А ещё с помощью тахометра можно сделать ограничение. Только мне будильник ставить просто некуда (на моторе места нет).

 

[@leksei]

Понятненько, только я вычитал, что может глушитель разорвать.......может ну его нахрен?

 

[Suzukan]

Брехня Алексей все это "про глушитель" я тоже читал. На ямахах 2 тактных мощностью 25 и выше ограничение сделано так же, пропаданием искры. И пока ни одного случая разрыва глушителя. Глушитель порвет тогда, когда там скопится достаточно много паров бензина. В нашем случае их будет крайне мало. Это можно сравнить с пропусками зажигания. При нагрузке это очень хорошо просадит обороты. Это как у отечественного мотора один цилиндр работает а другой нет, при этом мотор работает и ничего не взрывается.

 

[@leksei]

Понятненько, но я решил всётаки не заморачиваться - тахометр под носом. Тем более на основном разъездном винте 11го шага обороты не дотягивают 200об. до максимальных (6500) .

 

[VVP 66]

Понятненько, но я решил всётаки не заморачиваться - тахометр под носом. Тем более на основном разъездном винте 11го шага обороты не дотягивают 200об. до максимальных (6500) .

Вот тут совсем другое пишут:

http://lodomot.ru/lodochnyj-motor-dzhonson-15/#i

Я удивился,потому что у большинства 6000 максималка и сам довел двигатель почти до этих оборотов и больше НЕ СОВЕТУЮ.Немного разбираюсь в технике.ПЛМ очень "нехорошо" начинает работать,как будто идет "в разнос".

 

[@leksei]

Вот тут совсем другое пишут:

http://lodomot.ru/lodochnyj-motor-dzhonson-15/#i

Я удивился,потому что у большинства 6000 максималка и сам довел двигатель почти до этих оборотов и больше НЕ СОВЕТУЮ.Немного разбираюсь в технике.ПЛМ очень "нехорошо" начинает работать,как будто идет "в разнос".

Дабы не быть голословным - фото родного руководства и страничка с параметрами. То, что ты выложил скорее всего от четырёх тактного или вообще не понятно от чего, не модели ни года.......