Примочки для ПЛМ (Просматривает: 1)

[Suzukan]

Зима на носу, депрессия у народа. Лучше бы примочки для плм представили.

 

[Suzukan]

Как на индукционный тахометр/счетчик моточасов добавить моточасы в домашних условиях? Изначально можно выставлять нужные показания? Может кто сталкивался. А то пришлось огород городить что бы его запустить.

 

[@leksei]

Хоть модель бы сказал ..... и немного непонятно, на счётчик мото часов добавить мото часы?
Лёш, ты что имел ввиду

 

[Suzukan]

Рассказываю!
Два года назад поменят тахометр (индукционный) из китая, на аналогичный
но со сменной батарейкой. Вот теперь что бы знать верные моточасы и не прибавлять к показаниям показания первого тахометра решил запустить тахометр и доматать нужное кол-во часов.

Я его запустил, но работает странно.
Доматываю последние 8 часов из 86


Запустил через трансформатор, взял с розетки один провод (любой фаза или нейтраль). Пропустил его через первичную обмотку транса, один провод вход второй выход, и через контакты реле подал на провод тахометра. Реле управляется импульсами от транзистора (примитивная схема мигалки) ну и вот тахометр видит 1000 об/мин
Что интересно тах иногда работает просто от одного провода из розетки и показывает 3000 об/мин а иногда отказывается работать, через реле работает четко.

 

[@leksei]

Я свой на зиму вообще выключаю, чтобы батарейку не сажать - с 13го года ещё живая. Мне мото часы не очень нужны, в сезон около 30 выходит, что их считать.

 

[Suzukan]

Мой сам отключается сек через 20 если сигнала не видит. И просыпается на 20 сек если любую кнопку нажать. А мото-часы мне просто знать хочется.

 

[@leksei]

У тебя какой?
Мой вот

 

[Suzukan]

Один в один!

 

[@leksei]

Лёш, а как это он у тебя отключается? У меня при заглушенном моторе мото часы показывает, заведёш - переключается на обороты, но цифры кажет всегда, пока не отключиш.
Как думаешь - можно ему провод удлинить и пустить через разъём?

 

[Suzukan]

Да мотор глушишь и через 20 сек (примерно) у прибора гаснет дисплей. Заводишь прибор показывает обороты, глушишь мотор показывает моточасы, и потом выключается. Видимо новая модель. Удлинить можно,и разъём поставить тоже можно.

 

[@leksei]

Понятненько, я то свой в 14ом брал. Хочу впаять гнездо для батарейки, проще, чем новый покупать.

 

[Евгений(Киев)]

Понятненько, я то свой в 14ом брал. Хочу впаять гнездо для батарейки, проще, чем новый покупать.

Так он (тахометр)разборной, аккуратненько, канцелярским ножом открывается задняя крышка и меняется батарейка.
Только потом, крышку надо посадить на пару капель клея.

 

[@leksei]

Я уже вскрывал, смотрел. Батарейка припаяна. Буду переделывать сфоткаю.

 

[Евгений(Киев)]

Я уже вскрывал, смотрел. Батарейка припаяна. Буду переделывать сфоткаю.

Странно , , в моём есть мет.язычёк, а сама батарейка находилась в жёлтой защитной плёнке, выполняя тем самым и функцию изоляции и фиксации . так как сам язычёк очень мягкий и плохо держит контакт(подложил кусочек термоусадки и крышка это всё прижимает .
Может когда китайцы собирали ваш тахометр, закончились контакты и решили припаять . Другого объяснения не нахожу.

 

[Бродяга-02]

Странно , , в моём есть мет.язычёк, а сама батарейка находилась в жёлтой защитной плёнке, выполняя тем самым и функцию изоляции и фиксации . так как сам язычёк очень мягкий и плохо держит контакт(подложил кусочек термоусадки и крышка это всё прижимает .
Может когда китайцы собирали ваш тахометр, закончились контакты и решили припаять . Другого объяснения не нахожу.

Это Китай...
В моем тоже батарейка была впаяна.Заменил на кроватку.