ПДД - обсуждаем изменения и спорные моменты, из жизни, сми, ютуба и т.п. (Просматривают: 2)

[abk]

Пришел на госуслуги по почте на меня.

 

[Alexej]

Прокатился на самотеку,написал заявление.

По времени сколько заняло?

 

[abk]

По времени,только на дорогу и написать заявление.Ещё сказали можно приехать к сотруднику в понедельник с 10-00,но пока просто заявление написал.Пробивать по сайту другой номер прав думаю бесполезно.

 

[Alexej]

По времени,только на дорогу и написать заявление.Ещё сказали можно приехать к сотруднику в понедельник с 10-00,но пока просто заявление написал.Пробивать по сайту другой номер прав думаю бесполезно.

Можно или нужно? Слышал там очереди раньше были часа на 2...

 

[abk]

Можно.А так там по моему ничего не изменилось,наверно живая очередь,как и раньше...

 

[abk]

Штраф из госуслуг исчез...

 

[Wanderer]

Вот так надо ПДД блюсти.

Эх, заключить бы с Саудовской Аравией договор на рассмотрение судом одной страны отдельных нарушений, совершенных в другой стране.

 

[санёк66]

Всегда домой еду по М2 через Тулу. Тут ситуация изменилась - с М2 свернул на Ясногорск и оттуда выехал на М4. Приходит штраф за превышение на 24 км на 166 километре. (Ехал 114). Начинаю разбираться. На 166 км стоит камера, перед ней стоит табличка 6.22 . Всё. Больше знаков нет никаких.
Нашёл в интернете данные, что "Помимо этого, в Тульской области на автодороге М-4 «Дон» скоростной лимит составит 90 км/ч вместо действующих сегодня 110 км/ч. (в зимнее время).
При выезде на трассу в районе 148 километра никаких знаков нет. НО в том числе и нет знака 5.1 "Автомагистраль". Соответственно мы выезжаем на обычную дорогу и скорость ограничена 90 км в час.
На М2 в Тульской обл на зиму тоже ограничивают скорость но там хоть ставят знаки 3.24 (90км в час) в паре с 8.4.3.
Повнимательней

 

[Скиф_СВ]

Всегда думал, что запрещение обгона, на том или ином участке дороги, связаны исключительно с ограниченной видимостью, из-за рельефа местности, или изгибов самой дороги. Но, мы живём, в какой то "сказочной" стране, в которой, всё чаще и чаще, некоторые законодательные акты, или например, требования дорожных знаков, ну и тому подобное, объяснить с точки зрения логики, и здравого смысла просто невозможно!

 

[savagespb]

Спрошу здесь. Т образный перекрёсток, едущие по Коннолахтинской дороге, поворачивают на
право, из крайнего правого ряда, по стрелке (доп.секция светофора). Едущие по Коннолахтинской
дороге мимо ул. Ивинская, едут прямо из крайнего левого ряда по зелёному прямо. Едущие им на
встречу по Коннолахтинской дороге по одной полосе, могут ехать прямо на разрешающий сигнал
светофора или повернуть на лево на ул. Ивинская. Вопрос, должны ли едущие по
Коннолахтинской дороге, поворачивающие на право, из крайнего правого ряда, по стрелке
(доп.секция светофора) пропускать едущих им на встречу по Коннолахтинской дороге и
поворачивающих на лево, по зелёному (одна, основная секция светофора). Смотрю раздел ПДД
РФ 13.5 получается, что только при вкл.жёлтом или красном сигнале светофора или я не верно
трактую?

 

[Alexej]

Спрошу здесь. Т образный перекрёсток, едущие по Коннолахтинской дороге, поворачивают на
право, из крайнего правого ряда, по стрелке (доп.секция светофора). Едущие по Коннолахтинской
дороге мимо ул. Ивинская, едут прямо из крайнего левого ряда по зелёному прямо. Едущие им на
встречу по Коннолахтинской дороге по одной полосе, могут ехать прямо на разрешающий сигнал
светофора или повернуть на лево на ул. Ивинская. Вопрос, должны ли едущие по
Коннолахтинской дороге, поворачивающие на право, из крайнего правого ряда, по стрелке
(доп.секция светофора) пропускать едущих им на встречу по Коннолахтинской дороге и
поворачивающих на лево, по зелёному (одна, основная секция светофора). Смотрю раздел ПДД
РФ 13.5 получается, что только при вкл.жёлтом или красном сигнале светофора или я не верно
трактую?

У кого красный с зеленой стрелкой пропускают всех

 

[savagespb]

У кого красный с зеленой стрелкой пропускают всех

Это как раз сомнений не вызывает. Сомнения пропускать/нет, возникают когда с Коннолахтинского поворачиваешь по зелёной стрелке на право, на основной секции зелёный и такой же зелёный тем, кто поворачивает со встречки, с Коннолахтинского на лево. Получается, я по стрелке, на основной секции зелёный и тем кто со встречки на лево, то же основной зелёный (у них на светофоре нет доп.секции).

 

[petroick]

Это как раз сомнений не вызывает. Сомнения пропускать/нет, возникают когда с Коннолахтинского поворачиваешь по зелёной стрелке на право, на основной секции зелёный и такой же зелёный тем, кто поворачивает со встречки, с Коннолахтинского на лево. Получается, я по стрелке, на основной секции зелёный и тем кто со встречки на лево, то же основной зелёный (у них на светофоре нет доп.секции).

Пропускать должны в этом случае те, кто выполняет левый поворот.
Они пропускают и встречных, и поворачивающих направо.
Но не все могут знать про это.

 

[savagespb]

Пропускать должны в этом случае те, кто выполняет левый поворот.
Они пропускают и встречных, и поворачивающих направо.
Но не все могут знать про это.

То что они пропускают встречных, согласен. Сомнения, касаемо пропуска поворачивающих на право, ведь они едут по основному зелёному, а поворачивающие со встречной на право по стрелке доп.секции.

 

[Скиф_СВ]

Пропускать должны в этом случае те, кто выполняет левый поворот.
Они пропускают и встречных, и поворачивающих направо.
Но не все могут знать про это.

Да, именно так. Поскольку, им горит зелёный (что одному, что другому), у того кто едет по стрелке, нет обязанности пропускать транспорт с других направлений и приоритета нет ни у того, ни у другого. А когда нет приоритете, действует правило помехи справа. Сталбыть, уступать должен тот, кто поворачивает налево, т.к. именно у него возникает помеха справа.
Цитирую соответствующий пункт ПДД:
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.