Parsun f 40/60 fel-T EFI . (Просматривают: 5)

[Моторист 777]

Мда друзья почитал тему и желание Купить Парсун сразу пропало , у нас в Казахстан его можно совсем недорого привезти ( правда без гарантии на мотор) но вот эти качели и проблемы нафик не нужны, тем более если ходить много а не 50 часов за сезон , лучше напрячься и взять Сузуки Яму итд.....по опыту скажу что к Парсунам 2 тактный вопросов нет ходят нормально а вот 4 тактную технику они пока до ума не довели....

 

[63 метра]

Мда друзья почитал тему и желание Купить Парсун сразу пропало , у нас в Казахстан его можно совсем недорого привезти ( правда без гарантии на мотор) но вот эти качели и проблемы нафик не нужны, тем более если ходить много а не 50 часов за сезон , лучше напрячься и взять Сузуки Яму итд.....по опыту скажу что к Парсунам 2 тактный вопросов нет ходят нормально а вот 4 тактную технику они пока до ума не довели....

Неправда, поллитровая 20ка 4т у меня отходила девять сезонов. Да, не в хвост и гриву гонял, но техника надёжная. Правда с оговоркой - карбюраторная была Все нынешние проблемы больше связаны с электроникой имхо и уверен они доведут её до ума

 

[Моторист 777]

Неправда, поллитровая 20ка 4т у меня отходила девять сезонов. Да, не в хвост и гриву гонял, но техника надёжная. Правда с оговоркой - карбюраторная была Все нынешние проблемы больше связаны с электроникой имхо и уверен они доведут её до ума

Да правда правда....карбюраторная может и ходила Но смотря что вы вкладываете в слово сезон Ходила? Мы вот за сезон проходим 700 часов в среднем, поэтому ресурс это важная Вещь, пробеги на Японцах 3000-5000 часов, Парсун 40-60 хотя бы 1000 пройдет? Пока мы не знаем конечно статистики нет ....но наблюдаем конечно

 

[anatolik3]

Я за прошлый сезон 60 м.ч. прошёл, за 10 лет 600 пройду,за 20 лет 1200. Так это получается мне его до конца жизни хватит

 

[Евгений Кемерово]

Да правда правда....карбюраторная может и ходила Но смотря что вы вкладываете в слово сезон Ходила? Мы вот за сезон проходим 700 часов в среднем, поэтому ресурс это важная Вещь, пробеги на Японцах 3000-5000 часов, Парсун 40-60 хотя бы 1000 пройдет? Пока мы не знаем конечно статистики нет ....но наблюдаем конечно

Основные вопросы были в копеечных датчиках. Это все легко решается и на месте и на производстве

 

[Моторист 777]

Хорошо конечно если будет ходить Парсун, цена на него приятная ( у нас в Казахстане Но ещё раз повторю без гарантии, можно конечно и через официально Дилера с гарантией но цена будет в среднем как у вас в России) но думаю через год два уже будет статистика по этим моторам

 

[sssaib]

Ребята, всем привет. Я тоже тему перечитал, сомнения были конечно. Но ходить по 700 моточасов не буду, всё же больше хобби для души, с редкими вылазками. Поэтому брать ямаху без гарантии, и за дорого, желания не было. По итогу забрал вчера с установки свою 40ку. В мае открою сезон. Первая лодка, первый мотор

 

[kiLkA18]

Ребята, всем привет. Я тоже тему перечитал, сомнения были конечно. Но ходить по 700 моточасов не буду, всё же больше хобби для души, с редкими вылазками. Поэтому брать ямаху без гарантии, и за дорого, желания не было. По итогу забрал вчера с установки свою 40ку. В мае открою сезон. Первая лодка, первый мотор

Поздравляю с покупкой!!
Но если Вы так будете мотор возить , ( навернёте гидроподъем) . Приобретите или сделайте упор, либо поднимайте до конца, и ставьте на упор!

 

[sssaib]

Поздравляю с покупкой!!
Но если Вы так будете мотор возить , ( навернёте гидроподъем) . Приобретите или сделайте упор, либо поднимайте до конца, и ставьте на упор!

Упор заказал. Это я вчера забрал её с установки мотора (у дилера). Они подложили брусок, типо говорят так возят. По итогу брусок по дороге где-то улетел, очень надеюсь, что никому не в машину...Поэтому возить мотор буду с упором.

 

[svkirianov]

Упор заказал. Это я вчера забрал её с установки мотора (у дилера). Они подложили брусок, типо говорят так возят. По итогу брусок по дороге где-то улетел, очень надеюсь, что никому не в машину...Поэтому возить мотор буду с упором.

Катаюсь с бруском уже 2 сезона, ни разу не терял его.. Аккуратно на лежачих полицейских надо, либо гидро подъём не до конца опустили! Брусок самый бюджетный и надёжный вариант!)

 

[sssaib]

Катаюсь с бруском уже 2 сезона, ни разу не терял его.. Аккуратно на лежачих полицейских надо, либо гидро подъём не до конца опустили! Брусок самый бюджетный и надёжный вариант!)

Да вот я сам не понял, в какой момент он у меня улетел...возможно в яму куда-то заехал...Но в любом случае упор уже куплен, буду с ним пробовать)

 

[63 метра]

..если Вы так будете мотор возить , ( навернёте гидроподъем) . Приобретите или сделайте упор, либо поднимайте до конца, и ставьте на упор!

А чем хуже просто прижать мотор к струбцине? Или нагрузка на транец при перевозке выше чем на воде при вождении в волну? 9 лет возил 70 кг на транце так и ничего не случилось)

 

[svkirianov]

Да вот я сам не понял, в какой момент он у меня улетел...возможно в яму куда-то заехал...Но в любом случае упор уже куплен, буду с ним пробовать)

Тогда придется раскошелится на покупку килевого ролика на ваш прицеп. Судя по вашим фоткам, он у вас не стоит на прицепе..

 

[kiLkA18]

А чем хуже просто прижать мотор к струбцине? Или нагрузка на транец при перевозке выше чем на воде при вождении в волну? 9 лет возил 70 кг на транце так и ничего не случилось)

Ну если позволяет высота прицепа то проблем нет! Я видел как возят с опущенным мотором, за 150 км всё перо сточило! Практически до основания редуктора. Так что выбор за Вами!

 

[anatolik3]

Сегодня менял масло в редукторе(пробег 60 м.ч.) Очень не понравился цвет масла.Тёмное,не прозрачное,очень много металлической пудры.Похоже кто то где то трёт и точит.Это печалька. До этого было 4 брендовых мотора ,ни чего похожего не видел. Будем наблюдать.