Новые Suzuki DF4a/DF5a/DF6a (Просматривает: 1)

[Сергей878]

проверьте сразу прилегание клапанной крышки ,она снимается легко

У вас пластиковая клапанная крышка? У меня крышка клапанная дюралевая прилегающая плоскость шлифованая .

 

[Юстасин]

теперь довожу его до ума,

Что должно отвалиться для пропажи давления? Скорее это чтобы не проспать уровень, для не очень опытных пользователей. На ходу постоянно пялиться на лампочку никто не будет.

 

[Сергей878]

Что должно отвалиться для пропажи давления? Скорее это чтобы не проспать уровень, для не очень опытных пользователей. На ходу постоянно пялиться на лампочку никто не будет.

В интернете есть несколько видео как у людей клинил этот мотор после удара ногой о препятствие, а случалось следуещее от удара о препятствие мотор резко глох на больших оборотах и от этого ломался привод масляного насоса на распредвалу соответственно пропадало давление масла а люди об этом не догадывались заводили мотор и плыли дальше пока не клинил шатун, еслиб они вовремя заметили что пропало давление то обошлис бы заменой распредвала а так им пришлось менять коленвал шатун и распредвал. Такие лампочки штатно стоят на всех моторах кроме сузуки. На лампочку постоянно смотреть не надо (вы же постоянно на неё не смотрите в авто) яркий красный свет видно боковым зрением.

 

[BGSerg]

У вас пластиковая клапанная крышка? У меня крышка клапанная дюралевая прилегающая плоскость шлифованая .

В третьей ревизии нашего мотора пластиковый косяк был исправлен и крышка клапанов теперь идет дюралевая шлифованная.

 

[АлЮр]

Да я имел ввиду это отверстие. Сам обратил внимание на это отверстие уже после установки датчика в крышку. Судя по вашим замерам датчик F9.8-01010300 должен подойти по резьбе точных замеров его резьбы я не делал но резьба на датчике коническая диаметр около 10мм шаг около 1 ключ на 24. И еще датчики расчитаны на разное минималь ное давление срабатывания, может получится так что давления масла лодочного мотора на холостых оборотах не хватит для срабатывания чужого датчика, тот датчик что я указал выше предназначен именно для лодочного мотора. Насчет электронного изменения УОЗ на нашем моторе, всё может быть. Только почему то на более мощных моторах изменение УОЗ реализовано механическим способом (поворотом пластины под маховиком.

Уже заказал на Озоне датчик давления от Солярис, давление срабатывания 0,4 кг. В видео про установку датчика с самодельной крышкой фильтра ставили датчик от ВАЗа с давлением срабатывания 0,4 +/- 0,2 кг, на фильтре он срабатывал хорошо.

 

[Сикосари]

от удара о препятствие мотор резко глох на больших оборотах и от этого ломался привод масляного насоса на распредвалу

мутное дело там ,поломать наш привод может либо гидроудар из за закупорки канала либо нечто попавшее на шестерню насоса типа фрагмента фильтра ,инерции масла при резкой остановке маловото будет кмк

 

[АлЮр]

Сейчас у меня другая проблема, где бы найти маховик с вклеенными магнитами под генератор. Генератор у меня стоит на Tohatsu MFS 9.8 В S и для меня это очень полезная штука не надо заморачиваться с мощным аккумулятором и его зарядкой. У меня уже давно в столике под эхолот стоит аккумулятор на 3.5 ач (для нагрузки) ловлю в основном троллингом и генератор у меня всегда выдает 14.5-14.7 вольт хоть на холостых хоть на полный газ.

Если найдете отпишитесь. В теме про старый мотор выкладывали фото по установке магнитов, но нужна токарка и балансировка. Ситуация аналогичная, на НМ 9,8 самодельная катушка и регулятор, на Сузе 9,9 бс самодельный регулятор, в столике лифер 15 Ач. Аккумулятор на суше ни когда не заряжал. Взял Сузу 6 на замену 2-х тактному 9,8 и новый эхолот, 15 Ач может не хватить на дневную рыбалку и с зарядкой на берегу не хотелось бы заниматься.

 

[АлЮр]

мутное дело там ,поломать наш привод может либо гидроудар из за закупорки канала либо нечто попавшее на шестерню насоса типа фрагмента фильтра ,инерции масла при резкой остановке маловото будет кмк

Причина слома распредвала не так важна, видео не постановочные и проблемы с моторами были. Если есть возможность минимизировать последствия масляного голодания установкой 300 рублевого датчика и готового к установке светодиода за 750 (или приколхозить 50 рублевый светодиод самому), то сигнализацию желательно поставить.

 

[Юстасин]

заводили мотор и плыли дальше пока не клинил шатун,

Ну если со слухом проблемы, то может быть. Первый раз такое слышу, хотя темы эти почитываю..

 

[Сикосари]

Причина слома распредвала не так важна,

а по моему это главное и она не раскрыта

 

[АлЮр]

а по моему это главное и она не раскрыта

Во втором видео от самолета он говорит, что вскрывал насос посторонних включений не было. Может просто брак который проявил себя при ударе о препятствие.

 

[Юстасин]

а по моему это главное и она не раскрыта

Один непонятный случай на тыщи моторов, не повод для суеты. В касках никто не ходит вне строек.

 

[pilotsp]

Фильтрами немного затарился. Посмотреть вложение 11712463

А ещё новую свечу и винт 8 шага

 

[pilotsp]

.

 

[Сикосари]

Во втором видео от самолета он говорит, что вскрывал насос посторонних включений не было. Может просто брак который проявил себя при ударе о препятствие.

их не много и надо этих включений ,достаточно металлической песчинки или облоя которая уйдёт вместе с сливаемым маслом ,у меня пока 1600 м. часов без проблем