НДНД лодки "Река" (Просматривают: 3)

[ua3rfb]

Река-340 показала отличную скорость под Т-9,8 со штатным винтом. ... Вот небольшой видеоролик http://www.youtube.com/watch?v=IoXQRlA739E&feature=youtu.be

Ни фига не видно, даже с биноклем... только старт.

 

[P.Ch]

Ни фига не видно, даже с биноклем... только старт.

Народу было много. Ребята позже выложат свои видеоролики.

 

[A777]

Река-340 показала отличную скорость под Т-9,8 со штатным винтом. Мне удалось разогнать лодку до 40 км/час (поперек реки).

Вот небольшой видеоролик http://www.youtube.com/watch?v=IoXQRlA739E&feature=youtu.be

Пора Реку в Ракету переименовывать.

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------

посмотрел ход реки по кильватеру, в общем с Петей все как всегда

Серег, а что не понравилось то? Ну правым булем "пашет". Так она и сидит на баллонах, не так как Компас. Остойчивость лучше будет.

 

[Липтон]

Хотелось бы уточнить . Штатный винт у Тохи , как понимаю , ровно "восемь" . И вот с ним вышло 40 кэмэчэ ?
Каков ход под двумя ( указать вес ) ?
Скорость под пятёркой , пусть и не идеально выставленной ?

 

[DmG]

Сегодня обкатывали тестовый образец Реки 340 под моторами Меркурий 5, Ямаха 8, Тохатсу 9.8.
Лодка вела себя под разными моторами по-разному.
Мерк 5: Честно говоря, мотор на неё по нормальному не встал, нужно делать вырез в интерцепторе, иначе можно кататься только на третьей дырке. И умешать высоту транца, поскольку получилось, что антикавитационная плита прямо вровень с интерцептором. В общем, навеска мотора пока не правильная, из-за это присутствуют недочеты при движении. Перечислять их не буду, поскольку производитель как минимум будет уменьшать высоту транца и делать вырез в интерцепторе. Лодку удалось разогнать поперек течения до 27-28км/ч. По течению 30км/ч. Мой вес 78кг+ еще зимняя одежда.
Тоха 9.8, винт штатный 8.3 : Вот тут уже все гораздо лучше, хотя и для неё высота транца великовата. Мотор был установлен на вторую дырку. Поперек течения лодку удалось разогнать до 40.3-40.5км/ч. Но в резких поворотах присутствовали прохваты.
Ямаха 8, винт штатный 7.5: Пожалуй, самый удачный мотор для этой тестовой Реки 340. Когда мотор стоял на второй дырке, любые развороты происходили без прохватов и поворачивала лодка весьма охотно. Скорость поперек реки получилась 37.3-37.8км/ч. В общем, поведение весьма неплохое. На третьей дырке скорость не улучшилась, а вот на некоторых режимах стал появляться дельфин. В случае с Я8 антикавитационная плита на 1-1.5см (на глаз) ниже интерцептора. Попробовали выйти на глиссер вдвоем с Сергеем, нормально выходит на глиссер, наш вес 78+120кг+зимняя одежда + полный бак 12л бензина. Скорость поперек течения 28-29км/ч.
Общий вывод: лодка неплохая, на Я8 мне понравилась, но для остальных моторов нужны небольшие доработки, которые производитель обещал сделать в самое ближайшее время.

 

[P.Ch]

Хотелось бы уточнить . Штатный винт у Тохи , как понимаю , ровно "восемь" . И вот с ним вышло 40 кэмэчэ ?
Каков ход под двумя ( указать вес ) ?
Скорость под пятёркой , пусть и не идеально выставленной ?

Штатный винт у Тохи-9,8 равен шагу 8,3". Это тот винт, с которым продается мотор. С ним максимальная скорость с одним шкипером (весом 80 кг) получилась 40 км/час. Так как тестировали лодку на р. Обь, то скорость мерили поперек реки, чтобы было всё по-честному.

 

[A777]

Если поставить на Ямаху винт от Ямахи 8-1\2 как на Тохе то и скорость может измениться.

 

[DmG]

Еще один небольшой ролик Р340 https://www.youtube.com/watch?v=AsRLnlSXzcE

 

[Leonid50]

Река-340 показала отличную скорость под Т-9,8 со штатным винтом. Мне удалось разогнать лодку до 40 км/час (поперек реки).

Вот небольшой видеоролик http://www.youtube.com/watch?v=IoXQRlA739E&feature=youtu.be

Петь, спасибо, что 5-ку довез. Неужто кусочка ножовочного полотна не нашлось пластину подрезать под нее?
А по видео - Сколько уже Влад талдычит как снимать видио? И чего так далеко укатил? Наверно у вас все-таки еще холодно, нейрончики медленно пока движутся.А лодочка не плохо идет, в начале показалось брызг много, но потом, видно разогнался, стало хорошо.

 

[P.Ch]

Петь, спасибо, что 5-ку довез. Неужто кусочка ножовочного полотна не нашлось пластину подрезать поднее?
А по видео - Сколько уже Влад талдычит как снимать видио? И чего так далеко укатил? Наверно у вас все-таки еще холодно, нейрончики медленно пока движутся.А лодочка не плохо идет, в начале показалось брызг много, но потом, видно разогнался, стало хорошо.

Никто не ожидал, что нога 5-ки будет упираться в интерцептор! Скажем, расстояние от дейдвуда Т-9,8 до опорной пластины примерно 2 см. Почему М-5 уперся в интерцептор и не поворачивается - никто понять не может.

 

[DmG]

А по видео - Сколько уже Влад талдычит как снимать видио? И чего так далеко укатил? Наверно у вас все-таки еще холодно, нейрончики медленно пока движутся.А лодочка не плохо идет, в начале показалось брызг много, но потом, видно разогнался, стало хорошо.

Вода очень низкая и у берегов мелко, дно каменное, моторы свои косячить ни у кого не было желания. Поэтому все замеры скорости делали на глубоком участке, а он далеко от берега. Для видео немного покрутились поближе, надо подождать когда Коля (лежебока) выложит видео, в основном он снимал.

 

[Leonid50]

Никто не ожидал, что нога 5-ки будет упираться в интерцептор! Скажем, расстояние от дейдвуда Т-9,8 до опорной пластины примерно 2 см. Почему М-5 уперся в интерцептор и не поворачивается - никто понять не может.

Петь, а ведь только недавно писал, что был вынужден сделать вырез под Тоху 3.5 на Реке 285М чтобы на первой дырке. И не уверен, что надо транец резать - сначала поставьте пятерку на первую, а уж тогда и решать. Я, на маленькой даже поднимал, правда крыло применял, оно тоже от прохватов помогает. Мое мнение, что когда есть опорная пластина, то расстояние от АКП до нее может быть совсем не большим (до нуля), и прохватов может не быть. Зато потери сокращаются. Как жаль, что далеко, своими глазами бы посмотреть.

 

[лежебока]

Всем привет.
Наконец доделал ролик. Вот что получилось. http://www.youtube.com/watch?v=pPMtjKihLew&feature=youtu.be

Лодка продалась сразу после покатушек. Заказали небольшие допы. позже выложу фото.
Хороший парень. Пригласил его на весенние покатушки. В общем одним водномоторником в Новосибирске стало больше.


P.S

Клип про Новосибирск нашел забавный. http://www.youtube.com/watch?v=jKDnNUa5Iy8

 

[Сергей1972]

Петь, а ведь только недавно писал, что был вынужден сделать вырез под Тоху 3.5 на Реке 285М чтобы на первой дырке. И не уверен, что надо транец резать - сначала поставьте пятерку на первую, а уж тогда и решать. Я, на маленькой даже поднимал, правда крыло применял, оно тоже от прохватов помогает. Мое мнение, что когда есть опорная пластина, то расстояние от АКП до нее может быть совсем не большим (до нуля), и прохватов может не быть. Зато потери сокращаются. Как жаль, что далеко, своими глазами бы посмотреть.

Леонид, здравствуйте! Сегодня надул свою 310 и вновь установил Сузуки ДФ-2,5 на транец. Итого, встал на второй дырке, как и на предыдущих лодках. Интерцептор вровень с АКП. Дейвуд вплотную к интерцептору, но повороту мотора не мешает резать не придется ни транец, ни интерцептор. Заднего хода не будет, так как мотор на 180 не повернется, но я им никогда и не пользовался. Просмотрел вновь все ролики по данной лодке и обратил внимание, что лодка в кормовой части осаживается достаточно глубоко и упирается на баллоны, а не о дно. А тут прочитал Ваш пост и в связи с вышеизложенным считаю, что осаживать мотор глубже нет необходимости, так как интерцептор не мешает при штатной установки на вторую дырку, а мощности данного мотора не хватит даже на недоглисс,. И притом моторчику при такой неглубокой осадке, будет значительно легче работать. Как Вы думаете?

 

[Serg1209]

Всем Доброго!
Большое спасибо кто приехал на "покатайки"
И отдельно хотел сказать поблагодарить Романа, Диму, Петю за предоставленные движки.
По высоте транца выходит как то не понятно, высоту стараемся держать 40см_+0,5см.
такая высота для:
М5- большая (надо меньше примерно на 2 см.)
Я8 - "то что доктор приписал"
Т9,8 - с натяжкой подходит (но лучше на 1-1,5 см ниже)

Так вот и надо решить, может высоту делать меньше (39см +-0,5)
как некое компромиссное решение, т.к. поднять движок на 1-2 см гораздо проще чем опустить.

Из моих впечатлений под 5л.с.:
в сравнении с Р310 - выход гораздо быстрее, но скорость чуть меньше (на Р310 пик был 28 , на Р340 пик был 25,5)возможно из-за ширины.