Не сильно большой опыт в мега резине и джерках, только начинаю, я мышь большую (она кажется как раз 98 гр) кидал, летит дальше и легче чем с ProRoket. Но нитка 2.5 все же мала под такие лопухи - по ощущениям)) вообщем MD DC - пока оставил под хэви джиг, свимы.
На некоторых китайских шпулях ножки нет, там кстати она только одна. Вообще вся эта система подпружинена пружиной, и выходить даже без ножки никак не должна. Обычно черная такая втулка по середине трескается, от этого все проблемы. На али продают индуктор под Рэй шпулю и там 2такие втулки в комплекте, стоит наверное 600р сейчас. Но они чуть выше родных и ход индуктора меньше.
Вот его и брал. Заметил небольшой перетормоз потом
Ну может можно чуть наколхозить типа сверху чуть сточить или обрезать, но я не пробовал.
На каких максимальных весах приманок пользовали шпулю?
да. Kastking valiant eagle II
а) такой коммент вас не красит
Прям хруст, или постукивание? Если второе, то при интенсивной "диванной" подмотке без сопротивления бывает постукивание муфты обратного хода. Если чуть придавить шпулю (создать сопротивление) крутится ровно.
Напоминает хруст керамических шаров. Не зависит от нагрузки. При свободной шпуле звука нет. Значит либо какой-то из подшипников либо что-то еще в корпусе... Ход легкий, сегодня целый день отловил, в использовании никаких проблем, но "хороший хруст наружу вылезет". Тем более, катушка нехная, это не какая-нибуть ocean, у которой от возникновения звука до поломки три пополения хозяев сменится.
N на плетне заметно добавляет дальности, но торможение убавляет, а вместе с ним комфорт в работе.Попробую по его совету еще настройки на N для плетенки, как более тормозящие, и с самого сильного тормоза начинать кидать. Не поможет - менять плетенку
- его на самом деле можно просто тупо вклеить , там смысловой нагрузки ноль. Точно так же на KTF лапки срезало возможно просто данную деталь делал один и тот же завод
- гы , а вот оно того стоило? Ну я понимаю скучно , но теперь вам надо ее вскрыть , прокрутить каждый силовой подшипник на конусе выяснить кто убит, потом их поменять на более менее вменяемые хотя б DDL ки , потом покрутить с новыми подшипниками на новой мази и снова понять , что оно хрустит и дело в кривом корпусе либо кривой паре. Либо там еще чет шаберами дремелями подпиливать .Понимаю, мы не ищем легких путей с нами Бог :-)
Джиг, до 28 г.
