Моторы SUZUKI DF4-DF6 (Просматривают: 6)

[Юрик73]

Свозил я мотор в их сервис...
Тамошние мастера меня порадовали гораздо больше, чем тот офисный сотрудник,
которых ездил мне по ушам по телефону...типа мы не причём..
Согласились что звук не нормальный, сразу разобрали редуктор,
из которого вытекло куча серой водно-масляной эмульсии...
Ну в общем под замену подшипники, втулки, приводная шестерня,
сальник...короче говоря обещали всё сделать и опять дать гарантию..
Такие дела...не зря я мотор в бочке крутил...
Надеюсь на выходе я получу нормальный движок по той доступной цене,
что я за него заплатил..
Кстати к тем разговорам можно или нельзя за 3 года убить мотор-
то вот...по крайней мере редуктор вполне можно...

 

[Юрик73]

Ещё такой вопрос: мне из документов сделали договор купли-продажи,
и дали книжку-инструкцию, в которой никаких отметок о номере мотора и покупателе нет- сказали что так и надо...
Это нормально?

 

[SergSVR]

Ещё такой вопрос: мне из документов сделали договор купли-продажи,
и дали книжку-инструкцию, в которой никаких отметок о номере мотора и покупателе нет- сказали что так и надо...
Это нормально?

Мне в книжку поставили штамп и номер, кажись, тоже записали.
Я ещё удивился - нафига...
Зато в инструкции на лодку на пришпиленную к ней бумажку с характеристиками различных моделей лодок (вес и т.п.) штамп не поставили - так тётка из ГИМСа при регистрации до этого докопалась. Пришлось съездить к продавцам штамп поставить

 

[Юрик73]

Мне в книжку поставили штамп и номер, кажись, тоже записали.
Я ещё удивился - нафига...
Зато в инструкции на лодку на пришпиленную к ней бумажку с характеристиками различных моделей лодок (вес и т.п.) штамп не поставили - так тётка из ГИМСа при регистрации до этого докопалась. Пришлось съездить к продавцам штамп поставить

А в какое место книжки поставили штамп и номер?

 

[SergSVR]

Как обложку открыть - на первой страничке.

 

[evgeniy51]

Колеги! На моём DF4 похоже прокручивается втулка винта, особено заметно при резком открытии газа при выходе на глис.Сопровождается это рывками в трансмисии, сразу не мог понять причину пока не снял винт и попробывал провернуть втулку винта.Как это лечиться? Замена винта удовольствие не из дешовых!

 

[SergSVR]

А с чего такая беда приключилась?
Цеплял камни неоднократно?
Кмк, если втулке кирдык - то менять винт (вроде бы она - часть винта)? Хотя для начала лучше бы позвонить дилеру и уточнить.

 

[Юрик73]

Как обложку открыть - на первой страничке.

Ну тоесть поставили где пришлось...места там специального нет под это.
На эту печать потом в ГИМСе глядели?
А кроме этой книжки-инструкции какая-то сервисно-гарантийная была?

 

[SergSVR]

Ну тоесть поставили где пришлось...места там специального нет под это.
На эту печать потом в ГИМСе глядели?
А кроме этой книжки-инструкции какая-то сервисно-гарантийная была?

Да, даже забирали этот талмуд на период регистрации.
Насчёт гарантийной - вроде была, не помню (чихать я хотел на их гарантию, вообще-то)

 

[Юрик73]

Да, даже забирали этот талмуд на период регистрации.
Насчёт гарантийной - вроде была, не помню (чихать я хотел на их гарантию, вообще-то)

Да мне именно для регистрации.
А нельзя-ли уточнить что именно там вписано и как в этой книжке...попрошу так-же вписать..
Ещё вопрос: кроме договора купли/продажи чек требовали в ГИМСе?

 

[BlumZello]

Всем доброго дня.

На форуме мотолодки нашел следующую фразу по переделке 4-ки в 5-ку. Хотелось бы знать у владельцев, соответствует ли она действительности.

"Автор: modo (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-09-10 20:33

Замечу еще одну особенность-если снимите колпак и посмотрите на тросик,открывающий заслонку,то увидите что перед самим креплением к заслонке,он лежит в канавке,и прижимает его такая блестящая накладка на одном винте. Нужно снять накладку и переставить его в другую канавку(их там 2 рядом) Обьясню-на заводе трос стоит в таком положении что заслонка открывается всего на 2/3,когда меняем положение тросика то заслонка открывается полностью как у 5 л.с))"

Правильно ли я понимаю, что сообщение evgeniy51 на 4-й странице с фотографией демонстрирует именно это, то есть с одного места сняли и поставили на другое место?

 

[evgeniy51]

Всем доброго дня.

На форуме мотолодки нашел следующую фразу по переделке 4-ки в 5-ку. Хотелось бы знать у владельцев, соответствует ли она действительности.

"Автор: modo (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-09-10 20:33

Замечу еще одну особенность-если снимите колпак и посмотрите на тросик,открывающий заслонку,то увидите что перед самим креплением к заслонке,он лежит в канавке,и прижимает его такая блестящая накладка на одном винте. Нужно снять накладку и переставить его в другую канавку(их там 2 рядом) Обьясню-на заводе трос стоит в таком положении что заслонка открывается всего на 2/3,когда меняем положение тросика то заслонка открывается полностью как у 5 л.с))"

Правильно ли я понимаю, что сообщение evgeniy51 на 4-й странице с фотографией демонстрирует именно это, то есть с одного места сняли и поставили на другое место?

Имено так у меня и сделано. Но надо ещё добавить бобышку на рычаг привода заслонки в которой крепиться трос и отогнуть или перевернуть ограничитель! Всё это уже сдесь описывалось, я лишь скопировал!

 

[evgeniy51]

Колеги! Тут спор зашёл, какой бензин лить в SUZUKI DF 4-6! 92 или 95? Кто каким бензином пользуется, в мануале об этом написано как то расплывчато!

 

[Юстасин]

Колеги! Тут спор зашёл, какой бензин лить в SUZUKI DF 4-6! 92 или 95? Кто каким бензином пользуется, в мануале об этом написано как то расплывчато!

Лил и тот и другой. В мануале не ниже 91. (пробег 6м\ч )

 

[Alex-SPB-RU]

Я использую только 92-й в лодочных моторах и авто. У нас 95-й делается из 92-го добавлением присадок.