Мотор: выбор из топовых китайцев 9.9/15 (Просматривает: 1)

[Real Gek]

Приветствую всех форумчан!
1. Изучая матчасть, давно пришел к выводу, что если и брать китайский мотор, то следует выбирать из следующего списка:
- Парсун и клоны
- Хайди и клоны (за исключением Микатсу, разумеется)
- HDX и клоны.
2. Товарищ планирует податься в ряды водномоторников. Ищет мотор 9.9/15. Но, чую по тому, как батон крошит, мои увещевания брать подержанный мотор некитайского происхождения, действия на него не возымеют. И склонится он в итоге именно к китайцу.
В связи с этив вопрос: что же в итоге предпочесть с учетом того, что цены плюс-минус одинаковые:
- Парсун - Гольфстрим.
- Хайди - СиаНово.
- HDX-R - Тояма (если правильно клон вспомнил).
Что знатоки китаепрома из этой троицы посоветуют?

 

[Alexa1974]

Приветствую всех форумчан!
1. Изучая матчасть, давно пришел к выводу, что если и брать китайский мотор, то следует выбирать из следующего списка:
- Парсун и клоны
- Хайди и клоны (за исключением Микатсу, разумеется)
- HDX и клоны.
2. Товарищ планирует податься в ряды водномоторников. Ищет мотор 9.9/15. Но, чую по тому, как батон крошит, мои увещевания брать подержанный мотор некитайского происхождения, действия на него не возымеют. И склонится он в итоге именно к китайцу.
В связи с этив вопрос: что же в итоге предпочесть с учетом того, что цены плюс-минус одинаковые:
- Парсун - Гольфстрим.
- Хайди - СиаНово.
- HDX-R - Тояма (если правильно клон вспомнил).
Что знатоки китаепрома из этой троицы посоветуют?

Привет.У меня парсун неприятностей не доставлял и не доставляет.Правда он в 2011 году сделан.

 

[Sergu63]

Приветствую всех форумчан!
1. Изучая матчасть, давно пришел к выводу, что если и брать китайский мотор, то следует выбирать из следующего списка:
- Парсун и клоны
- Хайди и клоны (за исключением Микатсу, разумеется)
- HDX и клоны.
2. Товарищ планирует податься в ряды водномоторников. Ищет мотор 9.9/15. Но, чую по тому, как батон крошит, мои увещевания брать подержанный мотор некитайского происхождения, действия на него не возымеют. И склонится он в итоге именно к китайцу.
В связи с этив вопрос: что же в итоге предпочесть с учетом того, что цены плюс-минус одинаковые:
- Парсун - Гольфстрим.
- Хайди - СиаНово.
- HDX-R - Тояма (если правильно клон вспомнил).
Что знатоки китаепрома из этой троицы посоветуют?

У меня Хайди второй. Тех поддержка на высоте. Гладиаторы.

 

[BaltieTs]

Приветствую всех форумчан!
1. Изучая матчасть, давно пришел к выводу, что если и брать китайский мотор, то следует выбирать из следующего списка:
- Парсун и клоны
- Хайди и клоны (за исключением Микатсу, разумеется)
- HDX и клоны.
2. Товарищ планирует податься в ряды водномоторников. Ищет мотор 9.9/15. Но, чую по тому, как батон крошит, мои увещевания брать подержанный мотор некитайского происхождения, действия на него не возымеют. И склонится он в итоге именно к китайцу.
В связи с этив вопрос: что же в итоге предпочесть с учетом того, что цены плюс-минус одинаковые:
- Парсун - Гольфстрим.
- Хайди - СиаНово.
- HDX-R - Тояма (если правильно клон вспомнил).
Что знатоки китаепрома из этой троицы посоветуют?

Александр, приветсвую! Не шибко знаток китаепрома, поэтому за 9,9/15 точно не скажу, но у товарища на Тояме-9,8 на части деталей, включая гребной винт присутствуют отливки "Parsun". Сам некогда советовал сей бренд ему при покупке. Оговорюсь сразу, дабы не вызывать гнев и раздражение владельцев китаемоторов - эти моторы при сегодняшних реалиях имеют место быть, в первую очередь из-за цены, конечно. Поэтому всё что скажу дальше - основано на личном опыте и наблюдениях, цели обо....ать затронуть чувства пользователей не преследую. Возвращаясь к Тояме - в целом, моторчик неплох визуально, но, как оказалось, готовым к неожиданным сюрпризам и с ним надо быть. Как, наверное, и с любым китаемотором. Так, например, под конец прошедшего сезона у него внезапно отказала помпа. Просто вот так, раз - и перестала качать на ХХ. Скидывали редуктор, осматривали всё: крыльчатка целая (мотору от силы пара-тройка десятков моточасов), стакан не провернут, корпус помпы не поплавлен, резинки все целые, дырочку контрольки проволочкой ковыряли, даже термостат доставали и осматривали - всё тщетно. Раза три редуктор снимали-ставили, поработает с минуту и опять "не сикает". В итоге пока не поменяли помпу в сборе от Тохи-9,8 охлаждение не работало. В чем причина - так и осталось загадкой для нас . Памятуя этот опыт из личной практики, остается лишь вспомнить другие "прелести" китаепрома - отказывающие ВВ-катушки, перемагничивающиеся (также внезапно) магниты под маховиком, слабая закалка металла и порошковые сплавы силовых конструкций... ну, про мелочи и облезающую краску в соленой воде (заслуга неработающих анодов) упоминать не буду, это уже так... до кучи, так сказать. Поэтому спроси у своего товарища - готов ли он к таким вот внезапным "нежданчикам". Когда рядом есть помощь и могут дотащить на тросе, ну или самому можно дойти на веслах - не страшно, тогда можно брать. В таком случае всё что ты перечислил в своем списке - вполне годные варианты, за исключением, наверное HDX-R, эти моторы, по-моему вообще где-то на нашей территории собирались кривыми руками из не самых качественных китайских комплектующих (отсюда и приставка "R", емнип). Лучше тогда брать просто HDX без R. Сиа-Ново я бы тоже вычеркнул.

 

[Костян 65]

Стотысячная тема про выбор кетайца?
Ну ладно б новичок какой залетный был ((

 

[лупека]

Я долго мониторил Китае моторы. Лучшие идут завода парсун. Это всё до болтика один и тот же мотор с разными наклейками: PARSUN, TOYAMA, HDX, гольфстримы вроде как в большей кубатура чем 15 и вроде как тоже парсун. Далее идут моторы завода Хайди. Бренд более продвинут у нас, поэтому многие пихают его на первое место. Но всё что писали выше, про катушки ВВ и подмаховичные, одно время массово было именно на Хайди. Ну и на третьей позиции гладиаторы. Вроде не так давно сделали собственное производство, вместо отверточной сборки ранее, и вполне продаваемы и ходят. Я по случаю и со скидкой купил нового парсуна, чет около 80 часов накатал, всём доволен.

 

[MaxiM-UFA]

Apache от Мастер Лодок посмотрите (завод Calon Gloria), вы же с Уфы я так понимаю. Прошлый сезон откатали (50 часов). С учётом, что дают гарантию и непосредственный владелец бренда завод в Уфе, если возникнут какие вопросы проще будет решить.
Сами откатали сезон 2023 на лодке 3800 нднд Таймень, в два лица, общая загрузка примерно 250 кг, из них 190 кг пассажиры. Скорость по точению на Белой около 37 км/ч, против 31-33. В одно лицо 41 км/ч против течения.
Пока покупкой довольны.

 

[BARbar]

Товарищ планирует податься в ряды водномоторников

Пусть ,,подается,,!
Отговорить от нового китая в таких случаях невозможно. Наберётся опыта , набъет шишек на персональных граблях - "наигравшись" в китай сам , своим умом, прийдет к япон.брендам. Онли вЭй!
По теме: Парсун, HDX, Гольфстрим, Тояма, Гладиатор, Си-Про, ...... (дальше лень). В порядке убывания качества/надежности.
Имхо.

ПыСы: отговорить от китая в таких случаях можно наверное только слесаря-ремонтника, который это всё г.но пользовал/реанимировал хотя-бы раз.

 

[лупека]

Apache от Мастер Лодок посмотрите (завод Calon Gloria), вы же с Уфы я так понимаю. Прошлый сезон откатали (50 часов). С учётом, что дают гарантию и непосредственный владелец бренда завод в Уфе, если возникнут какие вопросы проще будет решить.
Сами откатали сезон 2023 на лодке 3800 нднд Таймень, в два лица, общая загрузка примерно 250 кг, из них 190 кг пассажиры. Скорость по точению на Белой около 37 км/ч, против 31-33. В одно лицо 41 км/ч против течения.
Пока покупкой довольны.

Калон Глория делает таймени?
У вас немножко всё смешалось по ходу. Таймени делает "мастер лодок" А калон Глория эт завод китайских моторов, "альфа" Которые, ну может ещё какие бренды, сильно не вникал.

 

[Gav221279]

Калон Глория делает таймени?
У вас немножко всё смешалось по ходу. Таймени делает "мастер лодок" А калон Глория эт завод китайских моторов, "альфа" Которые, ну может ещё какие бренды, сильно не вникал.

Зря смеётесь

 

[лупека]

Зря смеётесь
Посмотреть вложение 12059375

Я думал вообще про лодки речь. Не учёл нонишнюю моду производителей лодок, лепить на Китаемоторы свои нашлепки риф-райдеры, которые Хайди, видел, теперь вот мастер лодок, который апачи которые альфа
Ну простите, виноват, каюсь

 

[Gav221279]

Я думал вообще про лодки речь. Не учёл нонишнюю моду производителей лодок, лепить на Китаемоторы свои нашлепки риф-райдеры, которые Хайди, видел, теперь вот мастер лодок, который апачи которые альфа
Ну простите, виноват, каюсь

Не первый год такая тенденция. Моторы Фрегат, Гладиатор.
Пару лет назад здесь на форуме прочитал шедевральный пост:
Купил лодку Фрегат и мотор Фрегат к ней, потому что менеджер сказал, что к лодке Фрегат лучше всего подходит мотор Фрегат.
Поржал я тогда от души.

 

[Dugus]

Самые хорошие Китайцы считаются двух заводов - Парсун и Хайди. Какие на них собирают бренды написали выше. Но! От любого китайцы можно ожидать что угодно. Ни какой чёткой статистики нет и не будет. Кто то много лет катает и проблем нет, а у кого то в сезон по несколько неприятностей вылазит. Кому как повезёт. По этому если есть деньги на Хайди и Парсун, то нужно брать их, ну и подтянуть мат. часть и иметь кое какой инструмент и запчасти, что бы хоть какие то возможные проблемы суметь устранить на воде.

 

[лупека]

Самые хорошие Китайцы считаются двух заводов - Парсун и Хайди. Какие на них собирают бренды написали выше. Но! От любого китайцы можно ожидать что угодно. Ни какой чёткой статистики нет и не будет. Кто то много лет катает и проблем нет, а у кого то в сезон по несколько неприятностей вылазит. Кому как повезёт. По этому если есть деньги на Хайди и Парсун, то нужно брать их, ну и подтянуть мат. часть и иметь кое какой инструмент и запчасти, что бы хоть какие то возможные проблемы суметь устранить на воде.

Да есть статистика. Если поискать. От ремонтников например, или продавцов. Каких меньше всего идёт в ремонт или на возврат. Как раз парсуновские и идут меньше всего. А если посмотреть внимательно, то у тех же ремонтников и Ямахи лежат раскиданые, и мерки всякие. Техника она есть техника, и ломается любой бренд.

 

[Dugus]

Да есть статистика. Если поискать. От ремонтников например, или продавцов. Каких меньше всего идёт в ремонт или на возврат. Как раз парсуновские и идут меньше всего. А если посмотреть внимательно, то у тех же ремонтников и Ямахи лежат раскиданые, и мерки всякие. Техника она есть техника, и ломается любой бренд.

В том то и дело, что честной статистики нету, или её очень мало. Но в целом верно - по Парсунам и Хайди меньше всего проблем. Но бывают и с теми и другими. На счёт Ямах и других япошек согласен. Любая техника ломается, а какую то люди ломают сами. Но японцам люди доверяют всё же больше чем китайцам.