Mercury F9.9M. Обсуждаем, делимся опытом. (Просматривает: 1)

[vita71]

К стати о раздушке восьмёрок, а в дымоходе у них там ни какой затычки нет ? Может кто в курсе ?

Как на Ямахе восьмёрке двухтактной?

 

[Toller.59]

Как на Ямахе восьмёрке двухтактной?

Да, в ямахе вроде какая-то шайба в выхлопе стоит, а вот в мерке и тохе не знаю.

 

[Костян 65]

Кто то тут несколько лет назад описывал свою раздушку из 8-ки. Вроде там только переделкой карбюратора обошлось.

 

[Toller.59]

Day-by-day тоже пишет, что нет отличий по каталогу.
Буду надеяться, что мощи прибавится.

 

[Toller.59]

Похоже я ещё одну проблему обнаружил. Костян 65, у вас на соседней ветке про зазоры в клапанах разговор идёт
https://www.rusfishing.ru/forum/attachments/img_20221006_145526-jpg.11609656/
А там внизу таблицы передаточные числа редукторов у 8 и у 9.8
2.08/1 и 2.42/1 соответственно....
Неожиданно, был уверен, что уж ноги то у них точно одинаковые....
Проблемная раздушка получается !

 

[Костян 65]

Присмотритесь повнимательнее.
2.42:1 это редукция у бигфута. У коротконогих редукция одинаковая

 

[day-by-day]

Day-by-day тоже пишет, что нет отличий по каталогу.
Буду надеяться, что мощи прибавится.

Я почему говорю - в свое время мне подвернулся вот этот выставочный красавец у дилера меркури. Сравнение 8 и 9.9 я прошерстил вдоль и поперек, и все бы ничего, но цена карба в 13 году была мама не горюй! Было принято решение покупать сразу 9.9 из финки. Спустя какое-то время у меня на руках был карб от американского 9.9 - отличия были, но ходовые тесты не выявили разницы, поэтому американский карб был продан форумчанину как раз для апгрейда 8-ки.

Выложу немного имеющейся у меня информации - каталог з/ч и кусок из сервис-мануала по разделу "карбюратор".

Ссылки на сообщения:
Раз
Два

 

[day-by-day]

Вот еще ссылка на мануал - выкладывал в том году.
тыц

 

[Костян 65]

Прикольно
Белый верх, черный низ
Ни разу не видел разноцветных моторов

 

[day-by-day]

Прикольно
Белый верх, черный низ
Ни разу не видел разноцветных моторов

А его и не существует) единичный экземпляр) они его разобрали, покрасили, собрали)
Но выглядит эффектно))

 

[Toller.59]

Я почему говорю - в свое время мне подвернулся вот этот выставочный красавец у дилера меркури. Сравнение 8 и 9.9 я прошерстил вдоль и поперек, и все бы ничего, но цена карба в 13 году была мама не горюй! Было принято решение покупать сразу 9.9 из финки. Спустя какое-то время у меня на руках был карб от американского 9.9 - отличия были, но ходовые тесты не выявили разницы, поэтому американский карб был продан форумчанину как раз для апгрейда 8-ки.

Выложу немного имеющейся у меня информации - каталог з/ч и кусок из сервис-мануала по разделу "карбюратор".

Ссылки на сообщения:
Раз
Два

Файл 892248r01_6b (6B - Gear Housing (Bigfoot)) не открывается, испорчен. Вобщем в моём случае не актуально, но для полноты впечатлений хотелось бы (если не затруднит). А вообще конечно ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!
И каталог тоже не открывается
Ещё раз спасибо за инфу.

 

[Toller.59]

Присмотритесь повнимательнее.
2.42:1 это редукция у бигфута. У коротконогих редукция одинаковая

Да действительно, недоглядел. Спасибо успокоили.

 

[day-by-day]

Файл 892248r01_6b (6B - Gear Housing (Bigfoot)) не открывается, испорчен. Вобщем в моём случае не актуально, но для полноты впечатлений хотелось бы (если не затруднит). А вообще конечно ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!
И каталог тоже не открывается
Ещё раз спасибо за инфу.

И правда, почему-то эти два файла скачиваются с ошибкой.
Вот ТУТ выложил полный комплект.

 

[Toller.59]

И правда, почему-то эти два файла скачиваются с ошибкой.
Вот ТУТ выложил полный комплект.

Ещё раз большое спасибо за такую полную информацию !

 

[vita71]

Регулировка клапанов: