mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Приветствую Олег, свой устанавливал так же, но ни в какую корректно не показывал, да ещё и сдох почему то!, видимо всё же водичка проникла. Спасибо за информацию.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
mercury f 25 e efi поделитесь опытом (Просматривают: 3)
- Начавший тему serg_rom
- Дата начала
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Возможно я не правильно настраивал газ-реверс, делал так: увел ручку дистанционки полностью вперед, соответственно на самом моторе трос газа отрегулировал так, чтобы рычажок газа на моторе был тоже полностью отжат вперед (вроде бы логично, и на дистанционке и на моторе полный газ). Но при такой настройке, когда дистанционку перевожу в положение Нейтраль, обороты мотора и на слух и на тахометре явно большие: точно не помню но где то около 1500 об./мин.
Поэтому дальше настраивал от обратного: бобышку тросика на моторе постепенно выкручивал обратно до тех пор, пока на нейтрале обороты не стали 850-950.
Предполагаю, что заслонка открывается не полностью (не было времени проверить), но как более точно настроить, чтобы на нейтрале обороты не были высокими, не знаю.
По скорости ранее сообщал: мотор на третьем отверстии, скорость при одном человеке 42-46 км/ч (против течения и по течению), по большому течению до 52 км/ч., на 4-ом отверстии против течения 46км/ч, а против течения лодка начинает дельфинировать, скорость не замерил, установил обратно на 3-е положение.
Расстояние от днища до антикавит.плиты 0,5 см.
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Заслонку отрегулировал,в одного не пробовал чтобы сравнить,в двоем вроде веселей побежал.
---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------
Олег,стрелочкой обознач на 2 фото как заслонку увидеть,а то я тягой регулировал чтобы до упора доходила.
- С нами с
- 16.07.2015
- Сообщения
- 3 834
- Репутация
- 6 118
- Возраст
- 53
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Алексей, вот с этой стороны
Короче, снимаешь вот этот кожух, который прямо под шмыргалкой
Когда снимешь, увидишь вот это и смотри с фонариком в сторону стрелочки А между проводов
И вот она родиминькая как раз за этой сеточкой
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
[/COLOR]Олег,стрелочкой обознач на 2 фото как заслонку увидеть,а то я тягой регулировал чтобы до упора доходила.[/QUOTE]
со стороны маслянного фильтра ближе к румпелю ее хорошо видно,на уровне поддона. там такая сеточка , прямо за ней.
со стороны маслянного фильтра ближе к румпелю ее хорошо видно,на уровне поддона. там такая сеточка , прямо за ней.
- С нами с
- 16.07.2015
- Сообщения
- 3 834
- Репутация
- 6 118
- Возраст
- 53
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Так у Палыча такой же, он и крякнул и у меня такой же, только пока пашет.
Чтоб этот тах жил более менее долго надо герметом пройтись по шву задней крышки, иначе отпот и пипец или не корректная работа!
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Ну по сути то , он и нужен только, настроить работу двига да винты подобрать.. а оптом в шкафчик.. че на него постоянно смотреть..
- С нами с
- 16.07.2015
- Сообщения
- 3 834
- Репутация
- 6 118
- Возраст
- 53
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Ну, у кого как, у меня он как стационар стоит, кстати смотрю часто, у меня загрузка часто меняется и по этому 3-и винта.
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Джентельмены я в замешательстве, вот ответ из 1000размеров по поводу совместимости, Универсального тахометра RL-HM035R с подсветкой дисплея и счётчиком моточасов, аналог тахометра ТК-2 от тм "Капитан": Рябинин Денис
Здравствуйте, Антон.
К сожалению, тахометр импульсного типа не совместимы с 3-цилиндровым 4х тактным типом двигателя.
На данную модель можем предложить только стационарные тахометры
тахометр tainor
С уважением Рябинин Д.Ю. У всех работают, мой правда так и не захотел, работал не правильно поэтому не был загерметизирован и водичка его грохнула.
Здравствуйте, Антон.
К сожалению, тахометр импульсного типа не совместимы с 3-цилиндровым 4х тактным типом двигателя.
На данную модель можем предложить только стационарные тахометры
тахометр tainor
С уважением Рябинин Д.Ю. У всех работают, мой правда так и не захотел, работал не правильно поэтому не был загерметизирован и водичка его грохнула.
- С нами с
- 16.07.2015
- Сообщения
- 3 834
- Репутация
- 6 118
- Возраст
- 53
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Как по мне, так ерунду менегер написАл.
Причём здесь кол-во цилиндров, мы снимаем с одного кол-во оборотов колена, а не с трёх сразу. Главное тактность, а не чётное или не чётное кол-во цилиндров, оно не где не принимает участия.
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Заслонку отрегулировал,в одного не пробовал чтобы сравнить,в двоем вроде веселей побежал.
---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------
Олег,стрелочкой обознач на 2 фото как заслонку увидеть,а то я тягой регулировал чтобы до упора доходила.
Честно говоря все равно не понял как правильно регулировать заслонку. Я регулировал ход троса на моторе. Результат несколькими сообщениями выше. Напишите более подробно, пожалуйста.
вот из инструкции по настройке п.3
3.Отрегулируйте камеру троса дроссельной заслонки так, что если камера установлена на опору
камеры троса дроссельной заслонки, то не ощущается никакого зазора при легком надавливании
пальцем на кулачок дроссельной заслонки.
Авто полностью обслуживаю и ремонтирую самостоятельно, но в этом тексте ничего понять не могу.
- С нами с
- 16.07.2015
- Сообщения
- 3 834
- Репутация
- 6 118
- Возраст
- 53
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Да, ни чё сложного, даже я бестолковый справился.
Вот по этому фото и будем разбираться
Вам нужно сначала поставить машинку в полный газ.
Потом посмотреть доходит ли рычаг дрос. заслонки (на фото буква "а") до упора "с".
Если доходит - хорошо, если нет, то регулируем тягой газа, чтоб доходил до упора.
Дальше проверяем есть ли ход на кулочке д/з "b", т.е надавливаем на него в перёд по стрелке.
Если нет - отлично, а если есть ход, то снимаем кривую тягу с шарового шарнира кулачка д/з (снимается легко) и выкручиваем его с примерками до тех пор пока кулачёк не будет реагировать на нажатие.
Проверяем, что бы при закрывании д/з кулачёк в нижнем положении не задевал ролик кулачка. Всё.
Лично я сделал всё вот так и ХХ остался как был, и получилось всё с первого раза.
Эта процедура добавила мне 500 оборотов колена, но это всё индивидуально и зависит от комплекта, у кого то и больше прибавит, а у кого и поменьше.
mercury f 25 e efi поделитесь опытом
Да, ни чё сложного, даже я бестолковый справился.
Вот по этому фото и будем разбираться Посмотреть вложение 4533138
Вам нужно сначала поставить машинку в полный газ.
Потом посмотреть доходит ли рычаг дрос. заслонки (на фото буква "а") до упора "с".
Если доходит - хорошо, если нет, то регулируем тягой газа, чтоб доходил до упора.
Дальше проверяем есть ли ход на кулочке д/з "b", т.е надавливаем на него в перёд по стрелке.
Если нет - отлично, а если есть ход, то снимаем кривую тягу с шарового шарнира кулачка д/з (снимается легко) и выкручиваем его с примерками до тех пор пока кулачёк не будет реагировать на нажатие.
Проверяем, что бы при закрывании д/з кулачёк в нижнем положении не задевал ролик кулачка. Всё. Посмотреть вложение 4533216
Лично я сделал всё вот так и ХХ остался как был, и получилось всё с первого раза.
Эта процедура добавила мне 500 оборотов колена, но это всё индивидуально и зависит от комплекта, у кого то и больше прибавит, а у кого и поменьше.
Спасибо большое!
У меня в инструкции от мотора немного другое фото.
После регулировки рычага у меня оставался небольшой запас хода на кулочке д/з. Теперь более понятно как регулировать дальше, буду пробовать. Еще раз спасибо!
Сейчас смотрят
