Привет, нет смысла, сейчас катушки как болячку устранили, одно время горели и то не у всех.Хотел узнать, есть ли какие то глобальные косякипо катушкам подмаховичным, как повезёт наверное или для спокойствия, лучше на оригинал заменить?
А так мотор как мотор, обыкновенный китаец, как и все китайцы, они почти все одинаковые по комплектующим, ну литье разное на некоторых заводах своё, парсун, ханкай, Хайди. Откуда литье гладиатора хз, где-то берут, может на тех же заводах только без фирменного штампа.Хотел узнать, есть ли какие то глобальные косяки
Сальники TON что на парусе 2012 года, что на гладиаторе 2020 го. Скорее всего на ханкаях те же)
а то, если вверх по течению, то ещё не сильно грустно, а если по водохранилищу или вниз, то так себе если до машины км 50-80.
У меня съёмник самодельный раскладной в тулките лежит, места занимает немного. Изготовил на первом году, катушку так и не купил в запасЯ так понял, сальники всё же более менее ходят, больше волнует электрика, что под маховиком живёт, не хочется возить с собой мастерскую в виде съемников, молотков, ещё и фиксировать надо, чтоб открутить маховое колесо
Как вариант, установить дома вторую катушку в качестве резервной. Если вдруг откажет родная, просто переподключить провода и в путь. Место под маховиком для установки есть. Себе установил, проверил. Всё окЯ так понял, сальники всё же более менее ходят, больше волнует электрика, что под маховиком живёт, не хочется возить с собой мастерскую в виде съемников, молотков, ещё и фиксировать надо, чтоб открутить маховое колесо
Ага. Для фиксации при откручивании гайки маховика можно круг сделать( у меня на два болта) и в середине отверстие под головку выбрать юлой, коронкой, сваркой. Что есть под рукой.
Ага, раньше так и делали на мотоциклах, тряпками полосой набиваешь отвёрткой внутрь, потом откручиваешь.
Дак купи ямаху в оригинале и не парься.Хотел узнать, есть ли какие то глобальные косяки
Вы наверно веткой ошиблись
