Про жидкую латку слышал и решил, что это - то что мне нужно, но, когда обзванивал магазины на предмет наличия, меня активно убеждали - "заплата и только заплата", вот и засомневался. Попробую все-таки ее, а там посмотрим по результату.
"Жидкая латка" для микродырок: дырки от крючков, плавников рыб, брак ткани ПВХ, травление по швам, повреждение наружного слоя ПВХ без повреждения корда, основы. У самого на БМ-310 на киле и днище наверное штук двадцать дырочек и повреждений этой латкой заклеено. Ну а там, где повреждён корд ткани ПВХ - только заплатку клеить.
В одном месте на днище от удара об палку сбило наружный слой ПВХ до основы размером 5х10мм, в лодку вода потихоньку поступала (внутренний, неповрежденный слой почему-то не держал). Заклеил латкой, которая неплохо прилипла к основе ткани. Больше месяца прошло - всё нормально. Пробовал латку руками оторвать, изгибал (без фанатизма) - держится хорошо, эластичная, не ломается.
Клеил и стык швов, прямо поверху замазал миллиметров 50 - держит.
На законцовках баллонов, там, где они трутся по земле при перетаскивании, потёртости заклеил Жидкой латкой. После пары перетаскиваний по плотному песку она почти полностью стёрлась. Так что пределы прочности не безграничны.
