Лодки "POLAR BIRD"! Пайолка + НДНД + РИБ (Просматривают: 3)

[BazaCAP]

На своей 385 тоже поначалу бревно было сильно заметно, особенно когда вдвоём ходили, с рассадкой нос-корма.
Обратил внимание, что днище натянуто слабо. Подложил между пайолами и кильсоном полоску войлока с пару см, как на рисунке выше, накачал лодку посильнее, днище немного натянулось, бревно с пузырем вроде пропали. Я, правда, ходил так один раз.

Спасибо, попробую!!!

 

[BazaCAP]

Получается, "проставка" между твердым полом и кильсоном также решит проблему? Готовлюсь к худшему

Спасибо, попробую!!!

 

[АлексейЕКВ]

Этот эффект не на всех лодках. Скорее ислючение из правил. Лотерея! Снегири знают об этой проблеме P.B. но думаю причина им так и не ясна.

Думаю что у всех разные насосы у меня утюг качаю 0,250 и 0,4 лодка твердая даже качаний пола нет .

 

[XSANDR68]

Странно у меня 340 пайол пол треугольники но такого не замечал как вы пишите причём как в одного так и вдвоем . Может это от размера лодки зависит ?

Может на 340й нет ее.... у меня на 360й было бревно, особо заметно стало как мот 9.9- повесил , Раз в волну 2ем попали , выбесило ..... Продал

 

[BazaCAP]

Там то где, как попасть?

Если есть место, попроситесь на "Парус" возле Спасателей.

 

[АлексейЕКВ]

Проблему решали в некоторых случаях заменой кильсона на больший размер.

А большой размер это сколько может у меня большой стоит ?

 

[АлексейЕКВ]

Не знаю какой у вас там ширины но у меня вот так . В таком состоянии вставляю пол и докачиваю до нормы .

 

[Андрей Поздеев]

Всем привет. Вопрос по лодке Polar Bird 450E NEW Eagle («Орлан»). Подбираю прицеп, чтобы возить с мотором на транце. То есть транец должен лежать на ложементах. Пытаюсь определиться с длиной прицепа. Пока лодка не доступна (не накачана, далеко на даче). Возможно кто-то проводил измерения? Или может представители PB ответят. Интересует длина лодки от носа до транца. То есть необходимая длина для прицепа.

 

[konstantinoff]

А большой размер это сколько может у меня большой стоит ?

Я размер не знаю. Где-то в теме писали, что производитель высылал представителю увеличеный киль, а тот менял. И вроде как проблема решалась. Когда я переписывался с производителем по этому вопросу, тоже зашёл разговор про замену киля, но сговорились на том, что качаю я киль 0,6 и хожу дальше. Лодка была 320-я. В моём случае баллоны 0,35 и киль 0,6 проблему решали на 90%. Эффект крайне редко появлялся, в основном по очень гладкой воде.

 

[Эрыч]

У меня нет никакого бревна. 360, полы треугольники. Хоть как сажай седоков и хоть как загружай лодку.
Но! Мой мотор не тянет быстрее 32 км/ч, и я всегда хожу с носовым тентом. Да и крейсерскую держу обычно 26-29 км/ч, от загрузки и волны. Какое давление баллонов и киля понятия не имею, всё на глаз, вернее на ощупь.
У друга есть громадная лодка 470 длиной с мотором 40 кобыл, так вот та сама по себе прогибается под волнами. Как через бревно переезжаешь. Всегда считали это просто платой за размер и ничего криминального в этом не видели.

 

[AndreyET]

у меня на 360й было бревно, особо заметно стало как мот 9.9- повесил

Вот-вот на своем 9,8 бревна нет, на пятнашке есть.

 

[Павел 5385]

Вот-вот на своем 9,8 бревна нет, на пятнашке есть.

Такая же история, ходил под 9.8, никаких брёвен не встречал.

 

[XSANDR68]

Такая же история, ходил под 9.8, никаких брёвен не встречал.

Вот какая то тенденция..... на тошке и скорость в одного не сильно разнилась с сузой 15 вот как то так ...... для сравнения с сузой 15 11й винт 39км скорость...

 

[Эрыч]

Вот какая то тенденция..... на тошке и скорость в одного не сильно разнилась с сузой 15 вот как то так ...... для сравнения с сузой 15 11й винт 39км скорость...

Какой-то гоночный вариант. Даже вёсла снял.

 

[XSANDR68]

Какой-то гоночный вариант. Даже вёсла снял.

Ну да .... Типа то во.... ток ветерок сек в лицо.... хотя и волны не поднимал.... ну и даж в бак залито было 5 литров