Лодки "Gladiator" (Просматривают: 7)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[bugerSP]

1.Раньше от глиссирования по большой волне разбалтывались клепки которые крепят сидушку к пластиковому креплению ликтроса. Нужно посмотреть может переклепать.
2. Обработай от заусенок торцы алюминиевых пайол напильником.
3. Сделай непотопляемыми весла, запихай в них пенопласт.
4. Посади на клей заглушки стрингеров. Они имеют свойство теряться а купить их проблематично.
5.Переверни сливной клапан что бы открывался изнутри.
6.Настрой клапана аварийного сброса на заданное давление.
7.Приобрети все по перечню требований ГИМС.

Для начала думаю хватит.[/QUO
1 пункт У старой лодки сидушки из фанеры саморезы вылетели при хождении по волнам.Подошёл радикально закрепил на болты.
3 пункт На своей старой лодке я вёсла подрезал , что бы в колени не упирались когда гребу.А иногда грести приходится часто, связано с условиями ловли. У этих вёсел не снимаются пластиковые рукоятки для рук. Пенопласт буду думать.
6 пункт в инструкции к лодке не чего про настройку клапанов не сказано. Если не трудно поясните , а лучше ссылку на видео.

 

[BETEP]

6 пункт в инструкции к лодке не чего про настройку клапанов не сказано. Если не трудно поясните , а лучше ссылку на видео.

На этой ветке уже писали, не хочется по сто раз повторяться.
Если в кратце, качайте с манометром до давления рекомендованного производителем.
В вашем случае сперва нос , потом борта.
Если аварийный клапан начинает срабатывать примерно на давлении большим рекомендованного на 20% тогда оставляем как есть если срабатывает на другом давлении то клапан открываем и регулируем. Как открыть и регулировать тоже неоднократно писали и фото выкладывали.

 

[C A LLI O K _ omsk]

Для bugerSP Регулировка стравливающего клапана https://www.youtube.com/watch?v=XTjqro9vDo4

 

[Big. Fish]

Есть пользователи GLADIATOR B 300 AL с алюминиевым полом?

Как она под 5лс, и вообще плюсы минусы?

 

[BETEP]

Есть пользователи GLADIATOR B 300 AL с алюминиевым полом?

Как она под 5лс, и вообще плюсы минусы?

Лодка замечательная, но 5ка для неё мала.

 

[Big. Fish]

Лодка замечательная, но 5ка для неё мала.

На глиссер одного вытянет? (Меркури 5)

 

[BETEP]

На глиссер одного вытянет? (Меркури 5)

30КГ общего веса на одну лошадь=глисс

Меня, с моими 130кг точно 5ка не вытащит.
Доводилось на такой лодке ходить под 9,8.
В одного-песня, в двоем 130кг+100кг+мелочевка , выход на глисс -танцы с бубном или водоизмещенка.
Правда, винт был с шагом 8,5, меньший шаг не пробовали и с подъёмом мотора не колдовали.
Нравилась сборка. Была одна носовая секция и две пайолины, всего три. Стрингер влетал на раз-два. Сейчас не знаю какой пол, давно таких лодок не видел, в основном на берегу вижу от 330.

 

[bugerSP]

Есть пользователи GLADIATOR B 300 AL с алюминиевым полом?

Как она под 5лс, и вообще плюсы минусы?

У меня 290 была, мерк 5 одного на глиссер выводил без проблем . Есть предположение и я думаю оно верное ,что 5 мерк на глис выведет. Весь вопрос в скорости передвижения по водоёму.Мерк 5 выводил на глиссер(Правда тяжело ему было) меня + супругу + ребёнка. Я 86+С58 +Р17=161 кг скорость передвижения оставляла желать лучшего.

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------

Сегодня распаковал и собрал Gladiator Professional D330AL.Первые впечатления
1.ПВХ просто ломовой.
2.Все склеено надёжно.
3.Отличная килеватость .
4.Честно говоря пол из алюминия впечатление не произвёл, но надо посмотреть как он будет вести себя на воде. Я пол в старой лодке вырезал и подгонял сам.На мой взгляд мой пол был лучше . Личное моё мнение .
5.Насос лягушка лишь жалкое китайское подобие Bravo 9.Жалею что продал свой Bravo вместе с лодкой. Хотя в принципе качает.
Будем посмотреть далее.

 

[BETEP]

У меня 290 была, мерк 5 одного на глиссер выводил без проблем .

Когда пишите про лодку указывайте производителя и модель, а так сообщение некорректно
Характеристики лодок разные.

 

[bugerSP]

Бюджет - glisser 290lk .

 

[bugerSP]

5.Переверни сливной клапан что бы открывался изнутри.

Надо откручивать и селиконить весь клапан или достаточно перевязать заглушку???

 

[BETEP]

5.Переверни сливной клапан что бы открывался изнутри.

Надо откручивать и селиконить весь клапан или достаточно перевязать заглушку???

раскрутить клапан перевернуть и ещё перевернуть резиновый лепесток,
отверстие в фанере обработать любым составом герметизирующим фанеру
посадить клапан на герметик
перенести веревку от затычки во внутрь
обмыть это дело пивком

 

[chelOFF]

Если вдруг кому-то будет интересно, кто в поисках немного б/у длинного гладиатора - продаю свое судно:
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=351491

 

[bugerSP]

Всем доброго времени суток .Продолжаю описывать свои впечатления от Gladiator Professional D330AL. Накачал лодку. Установил транцевые колёса и даже повесил двигатель . Посмотрел как вся конструкция перемещается. Вывод: перемещается и до воды в собранном состоянии в одно лицо дотащу.Не стал заморачиваться с переносом таблички поэтому просверлил прямо через номер отпечатанный на ней.Так понимаю ,что гарантии я лишился? Ну и ладно, сдавать я её явно не буду .Хотя наверно прежде ,чем мастерить надо было всё проверить.Проверять надо было при покупки ,но условия продажи на садоводе скажем прямо СКОТСКИЕ.Магазин два весла .К ребятам у меня претензий нет, работают честно. Дело в организации точки .У нас все лодки в подвалах не освещённых торгуются ? Вот так бы машины ещё продавать. В остальном остался сделанным доволен. Есть ложка дёгтя пока устанавливал колёса заметил ,что не держит давление передняя секция . Пробовал поиграться с настройкой клапана аварийного сброса. НЕ помогло . Помогло обнаружить утечку мыльная губка и вода . Давление не держал злосчастный клапан который не был затянут нужным образом или что там ещё . Ключа от сего девайса у меня нет и вообще есть он природе мне не ведомо. Помогло заливка всего клапана силиконовым герметиком + протяжка горячими поссатижами . Отсюда вопрос приемлем ли такой вариант устранения неисправности ? И если кто знает где можно достать запчасти на эту лодку ? И далее перевернул сливной клапан залил диким количеством селикона .Ну вроде выхожу на финишную прямую. С бюджетной лодкой glisser 290lk тоже выполнял танец с бубнами .НО цена вопроса в глиссере 17000 гладиатор 49500. Благо в гладиаторе не нужно мастерить пол . А вот стрингера можно было бы сделать и подлиннее это камешек в огород производителя. Подушка- надувушка была с проколом . Мне она не нужна распорол . Пвх на заплатки, клапан в зип. P.S. На этом заканчиваю , но точку не ставлю. По итогам полной доработки думаю отпишу и выложу фото .

 

[BETEP]

Всем доброго времени суток .Продолжаю описывать свои впечатления от Gladiator Professional D330AL. Накачал лодку. Установил транцевые колёса и даже повесил двигатель . Посмотрел как вся конструкция перемещается. Вывод: перемещается и до воды в собранном состоянии в одно лицо дотащу.Не стал заморачиваться с переносом таблички поэтому просверлил прямо через номер отпечатанный на ней.Так понимаю ,что гарантии я лишился? Ну и ладно, сдавать я её явно не буду .Хотя наверно прежде ,чем мастерить надо было всё проверить.Проверять надо было при покупки ,но условия продажи на садоводе скажем прямо СКОТСКИЕ.Магазин два весла .К ребятам у меня претензий нет, работают честно. Дело в организации точки .У нас все лодки в подвалах не освещённых торгуются ? Вот так бы машины ещё продавать. В остальном остался сделанным доволен. Есть ложка дёгтя пока устанавливал колёса заметил ,что не держит давление передняя секция . Пробовал поиграться с настройкой клапана аварийного сброса. НЕ помогло . Помогло обнаружить утечку мыльная губка и вода . Давление не держал злосчастный клапан который не был затянут нужным образом или что там ещё . Ключа от сего девайса у меня нет и вообще есть он природе мне не ведомо. Помогло заливка всего клапана силиконовым герметиком + протяжка горячими поссатижами . Отсюда вопрос приемлем ли такой вариант устранения неисправности ? И если кто знает где можно достать запчасти на эту лодку ? И далее перевернул сливной клапан залил диким количеством селикона .Ну вроде выхожу на финишную прямую. С бюджетной лодкой glisser 290lk тоже выполнял танец с бубнами .НО цена вопроса в глиссере 17000 гладиатор 49500. Благо в гладиаторе не нужно мастерить пол . А вот стрингера можно было бы сделать и подлиннее это камешек в огород производителя. Подушка- надувушка была с проколом . Мне она не нужна распорол . Пвх на заплатки, клапан в зип. P.S. На этом заканчиваю , но точку не ставлю. По итогам полной доработки думаю отпишу и выложу фото .

Ключ от клапанов лежит в оранжевом тубусе, который с лодкой идет. Кроме его там заплаты и клей. Надо было клапан просто ключом протянуть без фанатизма.
По стрингерам. Уже писал, в нем не так важна длина как жесткость стрингера при поперечном изгибе в месте стыка пайол. Длины и жесткости стрингера вам на 330 хватит, если качать правильно будите.