Лодки Flinc (Просматривают: 2)

[Boatmaster-Flinc]

Лодки "Flinc"
FLINC - широкий модельный ряд лодок длиной от 2,4 до 3,6 метра, разнообразная комплектация и оснащенность. Бренд производится в Санкт-Петербурге. Популярный бренд гребных и моторных надувных лодок для рыбалки, охоты и отдыха.

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37
Пн—Пт 10:00—18:00
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/FLINC/

 

[Duhsa]

Под 4 лошадиными силами с 1 ездоком эйрдэк флинк 320 до 27.3 км/ч разгонялся при хорошей погоде.
Может быть это неспешная езда конечно, но не думаю, что НДНД флинк 320 сможет это повторить .

Редко 5-ка едет выше 25 км\ч , из всех моторов только Тохарик-5 носится безумно, а остальные 20-25 с натяжкой, нынче выбирал какой оставить мотор с лодкой хонду BF-5 или ямаху F5A - выбрал хонду, ещё не юзал такие сам, мотор не скоростной - сразу говорю ожидаю в районе 20-22 км\ч и то под вопросом вообще выход, ну для скорости есть у меня на чем летать - там только успевай комаров жрать ртом, поэтому состязания в нюансах выхода на глиссирование и максималка для меня давно закрытый вопрос - надо просто купить большой набор водномоторника, и сразу дискусии о глиссе на "пятаках" переходят в разряд детской песочницы.

 

[Una]

Технология изготовления аирдека куда как сложней, чем склейка баллонов

Внутренняя лента, клей, основная ткань, клей, лента наружняя. Чем от баллонов отличается ?

 

[Angler cat]

А Вы на водоемах посмотрите какие модели лодок доминируют: пайольные, аирдеки или НДНД.
Вот и получите точное понимание преимущества тех или иных моделй. Может тогда личное ИМХО про кучку фанатов изменится.
Лодки с НДНД это более высокотехнологичные и более функциональные лодки, и естественно они появились на рынке позже, чем пайольные и аирдеки. Но точно они имеют преимущество перед последними.

с Вами разговаривать не интересно.
Вы каждое общение общение сводите к конфликту.

 

[ВолодяФерапонтов]

OTE="Una, post: 19901296, member: 93889"]
Внутренняя лента, клей, основная ткань, клей, лента наружняя. Чем от баллонов отличается ?

Почитайте в интернете, для изготовления аирдека используется нейлоновая ткань с нитями, а сверху накатывается ПВХ. Вообще интересная технология....

 

[ВолодяФерапонтов]

с Вами разговаривать не интересно.
Вы каждое общение общение сводите к конфликту.

Да не к конфликту стремлюсь, а к конкретике. Я на рыбалках постоянно и вижу на каких лодках в последнее время большинство рыболовов выходит на воду. Если НДНД преобладает, то сомнительно Ваше необоснованное ИМХО.

 

[Duhsa]

с Вами разговаривать не интересно.
Вы каждое общение общение сводите к конфликту.

Успокойтесь я вон 8 лет на фанере и аирдеке проездил и не парился, поперло с деньгами - появилось всё, про НДНД вещь хорошая но надо понимать неплохой + к весу, нынче чесался поменять 1\1 взять Флинка с НДНД или с аирдеком с которым знаком, буду теперь пробовать НДНД в мелком комплекте - сразу говорю на вес Флинки разные НДНД чуть тяжелее - чуть меньше места в глубину, румпель норовить теперь в туза ткнуть , посадка изменилась, руку тянуть ниже надо , старый с аирдеком у товарища в деревне доживает - скорее всего продасться нынче, в общем пока не обкатаю не пойму - видится + в жесткости днища у НДНД, только в этом что все же позволит где-то разгонять мотор и всё, хотя большую лодку я без НДНД не представляю.

 

[Una]

изготовления аирдека используется

Речь не про материал ведь шла, а про качество изначально.
А проблемой качества является проблема качества клееных швов.
И качество этих швов у эйрдэка и баллонов абсолютно идентичное.
Травит эйрдэк ранее баллонов не из-за худшего качества, а из-за одинаково низкого качества, но более высокого давления в нём.
Не вытягивает эта флинковская клеевая методика высокое давление.
Особенно, когда склеивают зимой и ранней весной.

 

[Angler cat]

Успокойтесь я вон 8 лет на фанере и аирдеке проездил и не парился, поперло с деньгами - появилось всё, про НДНД вещь хорошая но надо понимать неплохой + к весу, нынче чесался поменять 1\1 взять Флинка с НДНД или с аирдеком с которым знаком, буду теперь пробовать НДНД в мелком комплекте - сразу говорю на вес Флинки разные НДНД чуть тяжелее - чуть меньше места в глубину, румпель норовить теперь в туза ткнуть , посадка изменилась, руку тянуть ниже надо , старый с аирдеком у товарища в деревне доживает - скорее всего продасться нынче, в общем пока не обкатаю не пойму - видится + в жесткости днища у НДНД, только в этом что все же позволит где-то разгонять мотор и всё, хотя большую лодку я без НДНД не представляю.

да я спокоен.
и по честному-не понятно, чем сказанное тобой отличается от моего высказывания.
есть +, есть -.

 

[Duhsa]

да я спокоен.
и по честному-не понятно, чем сказанное тобой отличается от моего высказывания.
есть +, есть -.

так и есть, просто люди синтементальные, не угадаешь ведь что завтра будет, мне наравился аирдек - не понравится в этом комплекте НДНД, расстанусь и переживать не буду - мне главное комфорт, удобство сборки и сворачивания, скорость в этом комплекте не главное - но если плюс будет от НДНД то неплохо, в старом варианте с аирдеком на Я-3 бегал 18км\ч а под Тохой-5 до 24км\ч дальше начиналась свистопляска если давить - комфорт заканчивался на 21+км\ч, считаю что если средняя скорость будет 20+км\ч то большего и не надо, главное чтоб не напрягало и шла как по ниточке без плюханий.

 

[Angler cat]

так и есть, просто люди синтементальные, не угадаешь ведь что завтра будет, мне наравился аирдек - не понравится в этом комплекте НДНД, расстанусь и переживать не буду - мне главное комфорт, удобство сборки и сворачивания, скорость в этом комплекте не главное - но если плюс будет от НДНД то неплохо, в старом варианте с аирдеком на Я-3 бегал 18км\ч а под Тохой-5 до 24км\ч дальше начиналась свистопляска если давить - комфорт заканчивался на 21+км\ч, считаю что если средняя скорость будет 20+км\ч то большего и не надо, главное чтоб не напрягало и шла как по ниточке без плюханий.

у меня ПЛМ слабосильный, 21-22 бежит, больше не может, а мне и не надо.
так же и НДНД мне не надо.
есть 2 Флинка, один с 12 года, второй (транцевый) с 16-ого.
а лучшее-враг хорошего.

 

[Alexa1974]

Что-то не соображу- а зачем его за лодкой таскать?

Вот,все пищат от удовольствия.

 

[Alexa1974]

Под 4 лошадиными силами с 1 ездоком эйрдэк флинк 320 до 27.3 км/ч разгонялся при хорошей погоде.
Может быть это неспешная езда конечно, но не думаю, что НДНД флинк 320 сможет это повторить .

Неплохо,но на 275 Стелсе нднд с мотором 4 скорость 30.5,на Боатсмане 320 с мотором 5,скорость 39.Про 320 флинк с нднд,не скажу,но явно не сильно медленнее будет.Вес рулевого около 70.

 

[Angler cat]

Вот,все пищат от удовольствия.

с моим чахликом 4.5 не так уж и задорно, но пробовали.

Неплохо,но на 275 Стелсе нднд с мотором 4 скорость 30.5,на Боатсмане 320 с мотором 5,скорость 39.Про 320 флинк с нднд,не скажу,но явно не сильно медленнее будет.Вес рулевого около 70.

почему то в такие скорости я не верю.
это ж на 4ку надо 8" ставить, а на 5ку 9", а то и 10" ?

 

[Jcar]

Вот,все пищат от удовольствия.

А как аирдек привязываешь?

 

[Duhsa]

Неплохо,но на 275 Стелсе нднд с мотором 4 скорость 30.5,на Боатсмане 320 с мотором 5,скорость 39.Про 320 флинк с нднд,не скажу,но явно не сильно медленнее будет.Вес рулевого около 70.

39 , на большом то моторе под 40 кажется что взлетишь, а как "пятак" так бежит я даже не понимаю - бывает навигатор включишь и пока он настраивается можно поймать скорость от 0 до 600км/ч - а потом наступает реальность .