Лодки "Флагман" (Просматривают: 4)

[atis77]

Коллеги! Подскажите какое расстояние у Флагман 350 и Флагман 330U от верхней кромки транца до кромки днища? Надо ли поднимать транец под мотор Суза 9.9(15)AS ? У мотора 43см...

 

[sgerasev]

Здравствуйте уважаемые форумчане! не подскажете ли высоту от пола до лавки у Флагман 380! Спасибо!

 

[safon]

Здравствуйте уважаемые форумчане! не подскажете ли высоту от пола до лавки у Флагман 380! Спасибо!

Задняя лавка от пола(выпуклость бревнышка) до верха лавки 34см.

 

[Sparr]

Да, на 350-м тоже 34-35 см.

Возвращаясь к вопросу о завале транцев на Флагманах.
Угольник 0,35 м, рулетка 0,07 м. Зная два катета, находим тангенс (угол) и делаем выводы о необходимом количестве дырок, которое должно быть на моторе, чтобы его (угол) обеспечить (компенсировать).

 

[Вадим ЖД]

Да, на 350-м тоже 34-35 см.

Возвращаясь к вопросу о завале транцев на Флагманах.
Угольник 0,35 м, рулетка 0,07 м. Зная два катета, находим тангенс (угол) и делаем выводы о необходимом количестве дырок, которое должно быть на моторе, чтобы его (угол) обеспечить (компенсировать).

Четвертая дырка на сузе9.9AS для Ф350, самый бабке огурец.

 

[DIVER 41]

Смысл в этой алгебре? Есть специальные линейки раздвижные с транспортиром. Да и зачем это нужно? Дырки на моторе не дадут той точности.
Транцы конструктивно на всех лодках делаются с наклоном. Это не косяк флагмана.

 

[Вадим ЖД]

Надо ли поднимать транец под мотор Суза 9.9(15)AS ? У мотора 43см...

По желанию. У меня на 12мм поднят (брызг меньше) так плита и интерцептор вровень.

 

[Sparr]

Смысл в этой алгебре? Есть специальные линейки раздвижные с транспортиром. Да и зачем это нужно? Дырки на моторе не дадут той точности.
Транцы конструктивно на всех лодках делаются с наклоном. Это не косяк флагмана.

А я говорил, что это косяк?
И не алгебра, а геометрия.

 

[atis77]

По желанию. У меня на 12мм поднят (брызг меньше) так плита и интерцептор вровень.

Вровень..? А не будет прохватов если вровень..? Наверное если в лодке не один, и гружёная то стоит поднять на 1см....а в одного можно и без брусочка, так...? Четвёртая дырка от транца? Купил мотор вот на днях, на воду ещё не спускал, лодка Флагман 330U, вот думаю побольше взять ..350...килевую..

 

[sgerasev]

Задняя лавка от пола(выпуклость бревнышка) до верха лавки 34см.

Спасибо больщое! Был в магазе посмотрел там Флагман 380-мне понравился.34 см думаю нормально будет по высоте плюс накладки,сейчас думаю какой брать лайт или обычный,планирую использовать с мотором 9.8!

 

[Вадим ЖД]

Вровень..? А не будет прохватов если вровень..? Наверное если в лодке не один, и гружёная то стоит поднять на 1см....а в одного можно и без брусочка, так...? Четвёртая дырка от транца? Купил мотор вот на днях, на воду ещё не спускал, лодка Флагман 330U, вот думаю побольше взять ..350...килевую..

День добрый. По порядку
1. Да. Вровень.
2. Прохватов нет. (прохваты с 16мм брусочком и то при волнении)
3. По желанию.
4. Да.
5.

 

[Сикосари]

Вровень..? А не будет прохватов если вровень..? Наверное если в лодке не один, и гружёная то стоит поднять на 1см....а в одного можно и без брусочка, так...? Четвёртая дырка от транца? Купил мотор вот на днях, на воду ещё не спускал, лодка Флагман 330U, вот думаю побольше взять ..350...килевую..

один или вдвоём принцип срыва потока один при нормально выставленном моторе https://www.youtube.com/watch?v=9wOt2M7hMN0
350 кайфово после 330 будет на волне особенно

 

[safon]

Спасибо больщое! Был в магазе посмотрел там Флагман 380-мне понравился.34 см думаю нормально будет по высоте плюс накладки,сейчас думаю какой брать лайт или обычный,планирую использовать с мотором 9.8!

ИМХО. Наиболее сбалансированный комплект получится к 9.8 это Ф350.
Брать лучше " L" - ку, что 350, что 380.

 

[Вадим ЖД]

ИМХО. Наиболее сбалансированный комплект получится к 9.8 это Ф350.

Согласен на 100%.
Для 380 лучше сузу 9.9(15)

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:54 ----------

Брать лучше " L" - ку, что 350, что 380.

Не согласен. Ни чем они не лучше. Тут хозяин барин.

 

[safon]

Русфишинг

Не согласен. Ни чем они не лучше. Тут хозяин барин.

Если эксплуатация не предполагает каждый выход сборку-разборку и перевозку-переноску, то без разницы. В этом случае у простого Ф даже есть преимущество в виде дополнительного верхнего леера.
А так тюк и вес у Ф350 практически такой же как у моей Ф-380L.
Ну и свернуть "L" - ку по холодку гораздо проще. По осени это весьма напрягает.
Облегченок в магазинах в наличии, как правило нет, надо заказывать.