Лодки Азимут НДНД (Просматривают: 3)

[*ШаМаН*]

Абыра спросите про винты, он 3 года свой винт шлифовал вручную. Теперь на 9.8 скорость за 50км/ч. Представляете сколько у него выйдет на 18 силах, там поди уже под 100, а то и более

 

[Alekx75]

он 3 года свой винт шлифовал вручную.

Он похоже не только винт "шлифовал" .

 

[Dimon 71]

Абыра спросите про винты, он 3 года свой винт шлифовал вручную. Теперь на 9.8 скорость за 50км/ч. Представляете сколько у него выйдет на 18 силах, там поди уже под 100, а то и более

Он похоже не только винт "шлифовал" .

Если еще и вес сбросить...

 

[Дима Бушуев]

Кстати о Азимуте!)
Решили по случаю прикупить себе азимут Тайфун 400 для лайтовых выездов в формате нерегестрат.
Давно хотел лодку именно этого уважаемого производителя. Желание сбылось!!!

Теперь время тюнинга и подготовки к водномоторному сезону.
В бочке обкатывается новый SEA-PRO 9.9 (18) полный аналог Тохи.
Наклеилась броня для сплавов по мелководным горным речкам.
Обвешиваются баллоны для туристически-рыболовно-отдыхательных выездов....
Пока черновые фото.
Когда доведем комплект до севершенства под свои задачи обязательно сниму видеообзор!

Черновики номер 2 продолжение.
В лодку прописался эва коврик, бортовая сумочка на лик-трос и столик под холот.
С рамой под кресло решение следующее.
Комплект лайтовый, много шмурдяка не возмешь. Поэтому раму решено сделать выносную. Для оспечения комфорта и в лодке и на берегу.
Также планируется ее легкосьемная фиксация к балону, чтобы не упрыгала с места на волнах.

 

[Korcom]

Черновики номер 2 продолжение.
В лодку прописался эва коврик, бортовая сумочка на лик-трос и столик под холот.
С рамой под кресло решение следующее.
Комплект лайтовый, много шмурдяка не возмешь. Поэтому раму решено сделать выносную. Для оспечения комфорта и в лодке и на берегу.
Также планируется ее легкосьемная фиксация к балону, чтобы не упрыгала с места на волнах.

Не протрется Эва-коврик заодно с НД таким креслом? Все-таки родной коврик мега износостойкий и прочный!

 

[Дима Бушуев]

Не протрется Эва-коврик заодно с НД таким креслом? Все-таки родной коврик мега износостойкий и прочный!

Думаю нет. Там площадь опоры больше в 4 раза чем у рамы для кресла. И даже в том случае ничего не протирается.
Просто в случае с рамой нет возможности забрать ее на берег.
А штатный коврик мега прочный, но не совсем легкий!)

 

[Riosh_89]

Ну вот как знал, как знал, что не стал в этом году менять лодку

 

[yurii1970]

Ну вот как знал, как знал, что не стал в этом году менять лодку

Интересный размер для Эвереста.

 

[Alekx75]

Ну вот как знал, как знал, что не стал в этом году менять лодку

Да, если бы был год назад Эверест в 425 размере однозначно бы его взял.
Молодцы Азимуты! Как раз Эвересту этого размера и не хватало.

 

[Riosh_89]

Да, если бы был год назад Эверест в 425 размере однозначно бы его взял.
Молодцы Азимуты! Как раз Эвересту этого размера и не хватало.

На самом деле, я потому и думал, Э405 или Т420, т.к. хотелось все же чуть больше))) После визита на производство решил все же Э405. Но в последствии притормозил до следующего года. И как оказалось не зря) Если останусь в надувном флоте, то выбор очевиден - Э425

Вангую - это будет новый бестселлер)

 

[*ШаМаН*]

Во, дожили, теперь на вайлдбериз тачку можно купить с доставкой.
Эдак скоро и дилеров не останется



так что к новой лодке Азимут новую тачку можно взять и придет без очереди

 

[azimutboat]

Здравствуйте! Пятничный отчет вашему вниманию.
Запускаем в серию Эверест 425. На наш взгляд ходовые испытания прошли очень удачно.
Как лодка едет и выходит в режим глиссирования, откуда начинает "мыться", как формируется брызгообразование.
Добавили модель и ттх на сайт.

 

[azimutboat]

Не все фотографии поместились.
Всем хороших выходных.

 

[biman123]

Вот и моя засветилась)Пушка-гонка

 

[sudogubitel]

Здравствуйте! Пятничный отчет вашему вниманию.
Запускаем в серию Эверест 425. На наш взгляд ходовые испытания прошли очень удачно.
Как лодка едет и выходит в режим глиссирования, откуда начинает "мыться", как формируется брызгообразование...

Особенно, учитывая 80-килограммовый мотор на транце!..