Лодки Азимут НДНД
380Т + Тоха 18.
9 под нагрузку свыше 200 кг. , 10 до 200 кг. нагрузки. Вполне устраивает.
Винты Блэк Макс.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Лодки Азимут НДНД (Просматривают: 26)
- Начавший тему azimutboat
- Дата начала
9 под нагрузку свыше 200 кг. , 10 до 200 кг. нагрузки. Вполне устраивает.
Винты Блэк Макс.
Лодки Азимут НДНД
Всё больше отличных лодок, от которых у всех только положительные впечатления
Лодки Азимут НДНД
Планировал к покупке Гребной винт 3x9-1/4x11, Marine Rocket
Или
Гребной винт 3x9-1/4x12, Marine Rocket
Вот и мечусь.
Вроде бы и один не хожу, в то же время и жена в рамках 50 кг)
9 под загрузку однозначно, дойти до места к примеру, с палатками провиантом и собаками. А вот разгрузив весь скарб для поездки на экскурсию на легке хочется что нибудь поскоростнее и экономичнее чтобы на пределе оборотов не идти.
А у Вас какие скоростные показатели на 10-м шаге в одного, и если есть данные, какие обороты?
Лодки Азимут НДНД
По оборотам не помню, нужно найти. Ранее выкладывал в теме.
По скорости с загрузкой под 200 , в районе 36-38 на 10 винте без напряга. В одного до 45-47(максимум)
Лодки Азимут НДНД
Большое спасибо, очень помогли.
В таком случае 12 точно отпадает. Хватит и 11-ого шага как скоростного.
Лодки Азимут НДНД
У многих такие комплекты, может ещё что подскажут. По винтам лучше БМ (оригинал) нет, уже обсуждали. На эксперименты времени особо нет
, выезда не часты.
Лодки Азимут НДНД
Я б сначала тахометром, а потом к выбору шага
Лодки Азимут НДНД
Суперская площадка, думаю на своего Тайфуна установить
Последнее редактирование:
Лодки Азимут НДНД
Не тратьте деньги на 11 винт. Не раскрктится он. 10й скоростной, 9 универсальный. И строго оригиналы.
Лодки Азимут НДНД
Ну это то само собою и первым делом. Обычно так и поступаю.Я б сначала тахометром, а потом к выбору шага
Но в данном случае предполагаю что с 9 на легке будет перекрут. Мотор то резвый)))
Вот и решил заранее промониторить вопрос в составе опытных и бывалых и купить винт до выхода на воду и тестов с тахометром.
Последнее редактирование:
Лодки Азимут НДНД
В целом понимаю почему такой маленький диапазон шага 9-10, видимо из-за малой мощности без запаса. Хотя мне показалось что на 18 силах этот комплект на легке должен летать)
На моей 40 л.с на 390-ом РИБе можно разгулятся от 12 до 15 шага, но там запас мощности позволяет.
И у меня в запасе 3 винта под разные задачи и под тесты.
А где все берут оригинал?
Последнее редактирование:
Лодки Азимут НДНД
Маленький диапазон шага из-за передаточного отношения редуктора 1.85. Редуктор весьма скоростной, соответственно, тяжелые винты он раскручивает плохо. Пропеллеры любит с небольшим дисковым отношением, саблевидные и малокавитирующие. У родных винтов дисковое отношение по мере увеличения шага уменьшается, и поэтому они весьма неплохо едут. "Лопухастые" винты на этом моторе не очень хорошо себя показывают, разве что 8 шаг.
Брать оригинальные винты лучше на авито, иногда очень недорого всплывают. В магазинах какой-то сюр, по 15 тысяч за алюминиевый винт это перебор.
Будет скорее всего, но при нормальных оборотах Т18 в 5800 опасный перекрут начинается от 6000. И настолько налегке вы никогда не будете ходить. Я ушел от девятого винта, как основного, только когда до 20 сил зафорсировался. Там уже в одного стало 6300-6400 перекручивать, это неприятно.
Лодки Азимут НДНД
Огромное спасибо за пояснения и исчерпывающие рекомендации!!!
Лодки Азимут НДНД
Тоже 10, Блэк Макс. Обороты вдвоем + небольшой скарб 5400, скорость 41 км/ч. В одного 46-48, об 5700-5800
Лодки Азимут НДНД
Я успел запастись, 9 и 10 оригинальными винтами по нормальной цене в районе 4-5 т.р. И китайца одного взял на пробу, так времени и не было попробовать
Они шли в оригиналах на Хайди 9,9(20), если не ошибаюсь. На этих моторах многие меняли 9 на 10, поэтому периодически проскакивали хорошие предложения.
А так мониторить барахолки регулярно, может и появятся.
