Лодки AirLayer (Просматривают: 2)

[Андрей 40]

Так может быть это днище всё же как-то вытаскивается из лодки? В противном случае, за сезон там накопится мешок мокрого песка. Лодку даже свернуть будет проблематично!

Так вот в том то и дело, что не вытаскивается он. Приклеен к баллонам и к транцу, но не сплошняком а участками по 10 см.Я между матрасом и днищевой тканью палец засовывал-там пазуха. И пазуха во всё дно. Матрас к днищу не приклеен. Принцип натяжки дна как у аирдека, только матрас обычный, сосисками.

 

[AirLayer-boat]

Весной вам звонил и общался. Потом отписал в какой-то теме про лодку 280 размера.
Мне вот по прежнему нужна мини лодка, но 27 000 руб. по моему перебор за пусть хорошую, но 2-ю лодку для небольших водоемов.
Видел, что под Пеликаны продавали ваши вкладыши где-то от 5500 руб.

Лодка Пеликан 245т или 255 т до 15 000 руб. + вкладыш = пусть все вместе 20 000 руб. Это уже ближе цена/качество/задачи.
Если корпуса-баллоны будут ваши, то еще интереснее.

Что то похожее есть у МаркоБотс Голец 270 (23 000 руб.)
Соната 255 с аирдек примерно также.

Глисс есть хорошо, нет неважно.

Просто на тему подумать в районе 20 000.
От 27 000 все таки другие конкуренты и тогда выбор в пользу вашей 280 неочевиден.
Мое сообщение не содержит скрытой критики.

Цена 5500 была в осенней скидке 2014 г на отработанных лекалах в серийном производстве для лодок Пеликан 268 и 280, сейчас вкладыши закончились и в производстве их больше не будет

 

[Нептунсон]

Если заказов хватает, то да. Нет смысла.

 

[AirLayer-boat]

На прошлой неделе еще видео сняли на AL 325 под HDX 9.9, пока еще не раздушеном:http://www.youtube.com/watch?v=AUO_dby6CFE
красный закат под ж/д мостом на Чемском.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Володя, приветствую! Вот так встреча!

Здравствуйте, капитан Влад! вот, шляюсь "по просторам, засоряю эфир". Вот теперь мучаю себя вопросом: Удастся кораблик поменять или останусь на Фрегате. Кстати, вопрос к тебе: а почему ты так критично отнёсся к устройству надувных скегов на Фрегате?. Ведь Ротан-380К существует.

 

[AirLayer-boat]

Сейчас на лодки AirLaer выполняются проплаченные заказы со сроком изготовления 1-2 месяца, зависит от модели лодки
https://www.youtube.com/watch?v=bJczh7FKZfo

 

[Leonid50]

https://www.youtube.com/watch?v=bJczh7FKZfo

Вот что значит легкая плокодонка - без проблем двоих из водоизмещенки вытаскивает на 5-ке. Да еще и при таких погодах.

 

[Дарсан]

Добрый вечер
1. Мерк 3.3 на траце. Похоже надо приподнять мотор.
2.Перед выходом....
3.Стас осваивает байдарочное весло

 

[Панферчик]

... Стас осваивает байдарочное весло

Юр ! Да освоил уже !

 

[AirLayer-boat]

Добрый вечер
1. Мерк 3.3 на траце. Похоже надо приподнять мотор.

Мне кажется, мотор надо наоборот опустить см на 1,5, на мелком моторе при выходе на глисс не хватает мощности, а если приподнять, то винтом воздух хапнет.

 

[Leonid50]

Добрый вечер
1. Мерк 3.3 на траце. Похоже надо приподнять мотор.

Мне кажется, мотор надо наоборот опустить см на 1,5, на мелком моторе при выходе на глисс не хватает мощности, а если приподнять, то винтом воздух хапнет.

Сергей, опускать не айс. Для устранения прохватов поставить гидрокрыло, заодно и выход из водоизмещенки улучшится. Здесьhttp://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=5745969&postcount=159 , кстати, у меня гидрокрыло стояло. Именно для устранения прохватов. Потери от него сильно преувеличены.

 

[AirLayer-boat]

Выпущена лодка AirLayer 350

Характеристики:

Длина ,мм - 3500
Ширина , мм - 1690
Высота, мм - 690
Длина кокпита ,мм - 2470
Ширина кокпита ,мм - 750
Грузоподъемность,кг - 550
Максимальный диаметр баллонов,мм - 470
Количество надувных отсеков,шт - 3+1
Пассажировместимость,чел - 3
Максимальная мощность двигателя, л\с - 15
Рекомендуемая мощность двигателя,л\с - 9,9
Вес снаряженный,кг - 45
Ткань баллон - финская фирмы Scantarp виниплан плотность 850 гр\м2 с Ткань дно- финская фирмы Scantarp виниплан, низ плотность 1100 гр\м2, усиленного плетения, верх 850 плюс противоскользящее покрытие 800 гр\м2

 

[AirLayer-boat]

Пока нет видео с испытаний AL 350, сравним AL 325 и AL 370
AL 325 под мотором ниссан 9,8 устойчивый ход на максимальных оборотах, на ОВХ в штиль в одного скорость 37 - 41 км/ч (зависит от веса рулевого), глисс почти мгновенный, если придавить переднюю лавку , троих на глисс выходит устойчиво и уверенно, но если поставить 9,9 или 15, сразу добавляется скорость и строптивость https://www.youtube.com/watch?v=AUO_dby6CFE .
AL 370 по сравнению с 325 - это микроавтобус, под мотором 9,9-15 л/с строптивость гораздо ниже, но скорость сохраняется, так же AL 370 значительно "прощает" волну https://www.youtube.com/watch?v=O08u6wxiT_g
https://www.youtube.com/watch?v=Qy5boloO5VE, вес троих 260 кг.
AL 325 - рыбалка в двоих - комфорт с некоторыми минусами
AL 350 - рыбалка в двоих - комфорт
AL 370 - рыбалка в двоих - супер комфорт

 

[snikulin-78]

С моим весом она под 9.8 пойдет 41???? Прикольно!!! Убавьте хоть километров 5!!!
370 в реале комфорт одному
325 двоих на 9.8 не попрет. Если это не дети!, 9.9 На глиссе не везет троих по 110 120 кил

 

[AirLayer-boat]

С моим весом она под 9.8 пойдет 41???? Прикольно!!! Убавьте хоть километров 5!!!
370 в реале комфорт одному
325 двоих на 9.8 не попрет. Если это не дети!, 9.9 На гидру не везет троих по 110 120 кил

С моим весом 100 кг под ниссан 9,8 скорость в штиль 37 км/ч, с меркури 15 - 45 км/ч
А какой у вас вес?