Ракета-350 + Тох-9,8 вполне сбалансированный комплектТоже купил сегодня этого мелкого зверька. Новый, 18 го года, пока еще 36 килорублей. Ох и коробка под него здоровая, как у взрослого
.
. Зачем Вам этот звереныш со своими 2,5 кобылами?
Ракета-350 + Тох-9,8 вполне сбалансированный комплект
Тоже купил сегодня этого мелкого зверька
Где брали? Тоже планирую в ближайшее время прикупить!
Лодка уже готова. Гребнушка с навесным транцем X-River Agent Mini.
поддержу мнение автора тоже поменял навесной транец на стационарный
Думаю, тут хоть с вклееным, хоть с навесным транцем, максимум переходный 10-12км/ч. Может чуть больше, но вряд ли.Да, я в курсе проблемы с загибанием транца, спасибо. Но лодка нужна максимально лёгкая, по озёрам и на сплав. Буду ездить на велике до озёр, качаю лодку, а велик с собой! Или пешком. Посмотрю, что получиться.
Всё равно на этом моторе глисса подо мной не будет (125 кг в одежде).
Мотор ещё планирую как докатку на другие лодки. Давно хотел его купить.
Даже на холостых Т9,8 на троллинге везет Ракету немного быстровато, да и трясется при этом движок не очень приятно. Звереныш С2,5 нужен не для гонок и не для дальних перемещений, а тихонько тарахтеть-скользить на малых и средних оборотах по небольшим речкам, канальчикам и озерцам, для тихой рыбалки и охоты, где ни скорость, ни глисс вообще ни к чему. Как-то раз мы попробовали в этих местах мелкий движок (товарищ дал на пробу) и просто влюбилисьРакета-350 + Тох-9,8 вполне сбалансированный комплект
- жена сразу сказала "Давай такой купим, здесь это то что нужно, а большой наш пусть для большой воды останется". Да и грузить-таскать-возить на один день легче. Думаю, что к мелкому движку люди осознано приходят, когда много чего попробовали, нагонялись и "наглиссовались"
Звереныш С2,5 нужен не для гонок и не для дальних перемещений, а тихонько тарахтеть-скользить на малых и средних оборотах по небольшим речкам, канальчикам и озерцам, для тихой рыбалки и охоты, где ни скорость, ни глисс вообще ни к чему.
В Кинетик-моторс в Экстриме на Смольной. Я там и первый свой покупал - нормально все. Цены, они пока еще нормальные держат, не факт, что надолго со всеми этими санкциями и курсами валют.
Постепенно вживаюсь в образ тихохода которому не куда спешить, ведь жизнь и так коротка и мимолетна.А что так много истратили бензина то???Мотор продолжает радовать. Сегодня съездил на свою лещевую точку а это полчаса хода и потратил 900 гр бензина. Это фантастика!
а я научился ходить на своей -с навесным и проблем у меня не стало ...
да какой глисс -забудь и не думай ...Да, я в курсе проблемы с загибанием транца, спасибо. Но лодка нужна максимально лёгкая, по озёрам и на сплав. Буду ездить на велике до озёр, качаю лодку, а велик с собой! Или пешком. Посмотрю, что получиться.
Всё равно на этом моторе глисса подо мной не будет (125 кг в одежде).
Мотор ещё планирую как докатку на другие лодки. Давно хотел его купить.
Так час работал мотор то на тяжелой широкой но короткой с высокими бортами пластиковой лодке Легант-350 которая идет со скоростью 7,5 км/час. Дружок под таким мотором на казанке с булями ходит 13 а под СузДФ-5 16 км/час, лодка длинная но узкая. Так что нормально все у меня с расходом, куда уж меньше то.А что так много истратили бензина то???
а я научился ходить на своей -с навесным и проблем у меня не стало ...
да какой глисс -забудь и не думай ...
я пробовал и на своей лодке (см. подпись) и на вклеенном транце ...да идёт лучше ,спору нет !
но прямо такой большой разницы ,что бы поменять свою лодку ,лично я не заметил ...
всё таки в своей лодке я пока вижу бОльше + и при перевозке и при переноске и вообще ...
ну тут ведь каждому своё ...
Если далеко тащить не нужно (а скорее всего далеко мотор никто и не носит), то вес лодки не так критичен. Лодки до 300 не такие уж и тяжелые. У моей шкура с сидушками килограмм 15 и пайолы примерно столько же. Лодка и пайолы в разных сумках, дойти 2 раза не напрягает, все равно за один раз все не взять (спиннинги, еда, якорь...) зато свои плюсы: едет лучше, 3 отсека а не 2, стоишь как дома на полу. А с навесным я не стал продавать: мы иногда ездим в нац. парк где моторы запрещены, бывает приходится и далеко таскать. Все это я к тому, что если изначально знаешь, что будешь покупать мотор, то только вклеееный транец, чтобы потом не задавать вопросы как усилить навесной Прошу строго не судить, все это лишь личный опыт 
