BERKUT S-C Опыт эксплуатации катера Беркут! (Просматривает: 1)

[Антон 555]

Незнаю!Купил перед Новым годом!Волга еще во льдах!

 

[xaoc]

Пардон тогда. Я уже запутался кого и на каких форумах спрашивал, особенно если ники разные. Сам сейчас в мученьях, что взять - 30 или 40 сил.

 

[Антон 555]

Смотря для каких целей!У меня в основном для рыбалки!Баки поставил в перед!!!25л+15л

 

[xaoc]

Да у меня хоть рыбалки, хоть покатушки - всё с загрузкой по максимуму. А медленно не хочется.

 

[Шпец]

всё с загрузкой по максимуму. А медленно не хочется.

Тогда только 40!!!!!!!!

 

[onemoo]

50 2т =93кг говорят можно.
Мне будет у кого спрашивать про поведение лодки.

 

[Фэст]

http://www.mzsa.ru/goods/water/water_20.html[/url] . Для себя прикидывал - ничего что он под лодку 4.30, на нем можно носовой упор перенести по дышлу вперед и места хватило бы. Но это чисто мои прикидки были. Из минусов - пятую дверь возможно этот упор после переноса не даст открыть в машине (универсал, внедорожник, хетч.). Мне же Беркутовцы предложили взять прицеп прямо у них на месте: http://kater-berkut.ru/index.php/tt102l , всего на 500 р. дороже. И клянутся, что он даже лучше МЗСА. В общем-то мне так удобней намного, чем тащиться туда со своим, или сначала мотаться искать, где в Питере купить прицеп, а потом ехать за лодкой. На все нужно будет время, прицеп за минуту тоже не купишь.

Бери прицеп МЗСА модель Е , обьясню чем лучше, чем модель Д , самое главное это подвеска крепче, потом - есть подножки в базе, упор намного выше и крепче сделан, а на Беркуте кольцо приваренно высоко и когда лебедка низко, то при вытаскивании лодки, её давит в ложементы, а должно быть наоборот, что хорошо реализованно в модели Е, казалось бы разница в длине у них всего в 30 см, но этого вполне достаточно чтоб лодка полностью лежала на ложементах и корма не свисала, а это не маловажно, да и упор под ногу мотора встает хорошо, на модели Д его практически не поставить, багажник в Ниве открывается спокойно, даже при максимально сдвинутом упоре с лебедкой в сторону машины, а тот прицеп, что у Беркута, вообще не удачной конструкции, у него рама полностью прямая и стойки ложементов очень высокие, потому как иначе киль лодки будет скоблить по раме прицепа и все это вместе дает очень высокое расположение лодки на прицепе, что плохо при спуске подьеме лодки с воды, не везде есть организованные и глубокие слипы, да и высокий центр тяжести это тоже очень плохо при дальних перегонах. На данный момент лучше МЗСА по качеству и удобству только Респо, но там и ценник другой.

 

[xaoc]

50 2т =93кг говорят можно.
Мне будет у кого спрашивать про поведение лодки.

Если ты меня имел ввиду, то похоже, что ты ее раньше хапнешь и опробуешь. Мне по крайней мере показалось, что зачесалось у тебя сильно на неё., судя по интересу на всех форумах. Да и правильно. Спринта твоего должны с руками забрать. Я то, дурень не смекнул, надо было заинтересовать тебя Беркутом, а Спринта выкупить.
Мотор у меня только к октябрю предвидится, с отпускных. Или Китайца брать к началу сезона, но тоже с кредитом.

Бери прицеп МЗСА модель Е ...

Спасибо за подробный ликбез. Правда опять сбил с толку, посеял смуту и хаос в голове. Схожу хоть цены гляну да картинки, чтоб высмотреть отличия Д от Е. Блин это придется тащиться в Питер со своим, получается.

 

[Фэст]

..... Блин это придется тащиться в Питер со своим, получается.

Не разу об этом не пожалеешь. Вот 4.5 м стоит на МЗСА модель Е.

 

[xaoc]

Ого, практически впритык. Да..., еще больше свешивать назад не желательно.
А на Д-серии передний упор можно сдвинуть вперед? Или он намертво приварен на своем месте?

 

[Шпец]

На данный момент лучше МЗСА по качеству и удобству только Респо, но там и ценник другой.

На МЗСА подвеска резино-жгутовая,это же ЖЕСТЬ полная.Все неровности дороги подробнейшим образом будут передоваться на лодку и мотор,что не лучшим образом отразится на их состоянии.И разница в 11т.р.не тот случай где можно с экономить.ИМХО

 

[xaoc]

Если верить оф. сайту МЗСА, то они идут, как на жгутовой так и на рессорной: http://www.mzsa.ru/goods/water/water_22.html , http://www.mzsa.ru/goods/water/water_20.html . Тот, что я месяц назад смотрел в Череповце серии-Д был на рессорах.

 

[отец Алексея]

У меня Д-шка на рессорах. Очень доволен прицепом. Даже не смотря на то, что оптика авно.

 

[xaoc]

отец Алексея, мотор не сильно за габариты сзади выступает при перевозке его на транце лодки, ГИБДышников не нервирует?
Носовой упор можно двинуть дальше вперед или он намертво приварен?

Владимир (onemoo) личку глянь.

 

[отец Алексея]

И упор двигается, и сама ось. Вот так лодка легла без регулировок. В процессе установки мотора передвинул вперед носовой упор, и ось для правильной нагрузки на шарик фаркопа. Сейчас транец заканчивается в обрез с ложементами. У гайцев претензий небыло. Мотор вожу в полуоткинутом состоянии без упоров. Зажал гидравликой поленце из акации и в путь.