Подскажите пожалуйста вы пишите - "нужно просто отмерять и заливать правильный объем" насколько я знаю все известные мировые марки производители масел для лодочных моторов не производят упаковку где бы точьно отмерялось уровень масла , т.к масло заливаеться специальными шприцами (или масляным ручным насосом) на этих насосах нет специальных приспособлений для точьного замера сколько масла прошло. И человек купивший литр редукторного масла Ямолюба или Квиксильвера должен отлить правильный обьём и как залить потом этот правильный объем ? Лошкой или шприцом медицинским ? Почему все редуктора ПЛМ всех марок редуктор заправляют по следующей схеме - редуктор весит вертикально , в нижние отверстие вставляеться либо кончик масляного ручного насоса или кончик тюбика в котором находиться масло ( у разных производителей масел разные обьемы этих упаковок) и масло вдавливаеться в редуктор до появления масла из верхнего отвертия , после этого закручиваеться верхний винт, потом нижний винт куда подавалось масло. Так делают все моторы в том числе Тохатцу 9.8 , если есть отдельная какая то процедура заправки редуктора маслом мотора 9.8 -сделайте видео - посмотрим)))).