Засасывает воду под колпак!!! ОТКУДА!!! (Просматривает: 1)

[MAXICH 999]

Не пинайте-ниче похожего не встречал. Ездил на моторе под нагрузкой некоторое время, потом остановился и поднял мотор и тут из под колпака полилась вода-много воды...сначала не понял что да как, открыл, посмотрел-внутри все сырое, ладна думаю, оставил посушится на солнышке, потом снова поехал снова гружоный и через несколько км мотор начал "троить", я опять остановился, заглушил, со сливной дырки сзади струйкой бежит вода, открыл колпак и ахринел......нижняя свеча было полностью скрыта водой.пока вода вся не сбежала мотор не заводил, после завел и поехал без крышки-ниоткуда вода не брызгала(ну я про шланги и т.д.)., думал совпадение, одел обратно-ситуация вскоре повторилась. стал думать что делать, достал сбоку одну резиновую заглушку под ДУ диаметром 3 см и поехал обратно-вода не набираетсяскока бы я не ездил, ставлю обратно-опять набирается.....в чем проблема не зна. т.к. при откинутой-снятой крышке ничего не видать откуда идет набор воды.....выручайте-скоро сезон неохота опять чтоб повторилось такое...

 

[TSAR]

Я конечно не специалист по ремонту моторов, но мысль такая - из-под колпака мотора карбюратор сосёт в мотор воздух и там имеется некоторое разрежение, так вот если например негерметична прокладка между блоком и ногой мотора и оттуда сочится вода, то при одетом колпаке разрежение высокое и воду сильно засасывает под колпак, а когда снимете колпак, то разрежение падает и вода сочится понемногу или почти незаметно. По другому тяжело это всё объяснить...

 

[MAXICH 999]

Блин, объяснили все хорошо-я понятливый, тока вот как определить что именно оттуда сосет?....там нет больше никаких шлангов по которым вода идет? теперь че получается-снимать ногу и ставить новую прокладку или садить на герметик? чет не хочется гидроудар словить....

 

[lionbob]

На гружёной лодке при опущенной корме и низко утопленном моторе бывает, что вода поднимается по сапогу мотора. У некоторых бывает, что вода через транец и в лодку потихоньку наливается. Лечится просто: При нагрузке надо откинуть мотор на одну-две дырки.

 

[SSSR74]

А может поискать утечку в системе водяного охлаждения?

 

[lionbob]

Ключевое: "Ездил на моторе под нагрузкой некоторое время" и "потом снова поехал снова гружёный". Я так понял, что на пустой лодке с водой под колпаком (с её отсутствием) всё ОК.

 

[nart01]

Со снятым колпаком нужно завести, посмотреть и проехать. Двигатель не морозили случаем?

 

[Shark777]

А может поискать утечку в системе водяного охлаждения?

Вероятнее всего. Вода холодная или теплая? Про засасывание в колпак - мифично как то

 

[root11]

Про засасывание в колпак - мифично как то

Я бы сказал футуристически-мифично

 

[Тёмик]

А может при одетом колпаке смещается отверстие под контрольку? И вода попоросту с контрольки не в воздух хлещит, а в моторный отсек?

 

[root11]

А может при одетом колпаке смещается отверстие под контрольку? И вода попоросту с контрольки не в воздух хлещит, а в моторный отсек?

это жесть

 

[MAXICH 999]

На гружёной лодке при опущенной корме и низко утопленном моторе бывает, что вода поднимается по сапогу мотора.

блин, но мотор я уже поднял-после этого проблема не исчезла...а ваще допускается наличие какой воды под колпаком , там ведь не зря сливные отверстия?

А может поискать утечку в системе водяного охлаждения?

может, а какой шланг за это отвечает? и почаму тока под нагрузкой?

Я так понял, что на пустой лодке с водой под колпаком (с её отсутствием) всё ОК.

все верно, но если тока чуть чуть-водичка чекрез 10-15 км сливается из под колпака за 15 сек-меньше стакана т.е.

Вероятнее всего. Вода холодная или теплая? Про засасывание в колпак - мифично как то

водичка теплая тока хрен знает отчего-может тупо нагрелась пока ехала под колпаком....

А может при одетом колпаке смещается отверстие под контрольку? И вода попоросту с контрольки не в воздух хлещит, а в моторный отсек?

а вот с этого места поподробнее, что за контролька и если можна на рисунке показать чтоб мне потом знать с какой стороны подходить..

это жесть

вот и я о том же....неохото в этом году снова ездить и оглядыватся.....

---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:02 ----------

Со снятым колпаком нужно завести, посмотреть и проехать. Двигатель не морозили случаем?

Я писал выше что со снятым все ОК так же и со снятой резинкой под ДУ-т.е. када вакуума нету под колпаком нихрена не видно и все сухо.. а морозили эт типа перегревали? а то он и ща у меня висит в холодном гараже правда воду есессна слил и.т.д. но ща не об этом...мотор не перегревал-мож до меня кто-брал не новый...

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------

Блин, выручайте, дайте кто нить рисунок куда че там по шлангам движется-могет есть у кого где .....просто ситуация такая, я еси психану еси че серьезное верну его обратно...пусть и пересрусь там со всеми или как минимум оплатят ремонт но тянуть неохота до лета и начну почву пробивать уже щаз...просто неохота неподготовленому идти типа нифига там ваще не понимаю(70% что так и есть), хочется с аргументами какими....

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:24 ----------

может тупо шланг какой....

 

[FildSnild]

Задайте этот же вопрос на мотолодке.ру, там наверняка подскажут.
ПС: воды под колпаком не должно быть вообще.

 

[Ротмистр]

Делаем ставки,господа !Если ТС заинтересовался вопросом о контрольке,то версия Темика имеет право на жизнь.Но,почему тогда без нагрузки сухо ?
И вторая версия была - утечки из шлангов охлаждения.При нагрузке термостат "мог открыться" и заполнить водой негерметичный шланг.

 

[Shark777]

контролька ниже колпака, ни как ни чего не зальется
тяни головку, корпус термостата (болты) оттуда свищит, шлангов там на охлаждение вроде нету, надо смотреть. завтра гляну.