WINDBOAT 45C - опыт эксплуатации:недостатки, достоинства (Просматривает: 1)

[Dakvel]

Всем ДВС!
Жду не дождусь свой WINDBOAT 45C с мотором Mercury ME 40 EO. В связи с этим перерыл весь интернет, чтобы найти отзывы владельцев по этому катеру, но информации крайне мало.
WINDBOAT 45С очень похож на WELLBOAT 46 К и BERKUT S-C, но есть небольшие габаритные отличия: ширина, длина, расположение рулевого управления.
Владельцы, отзовитесь!
1. Как себя ведет катер на волнах?
2. Хорошая ли управляемость?
3. кто-нибудь ставил 40-ка сильный мотор? какая максималка?
4. Какой винт лучше использовать при нагрузке 2 человека и минимум вещей?
5. Что требует обязательной переделки в катере? Какие косяки?
6. Есть ли крен на правый борт?

Вообщем хочется узнать как можно больше информации от людей, которые владеют именно данным катером.
Буду благодарен за любую информацию!!!!

 

[Dakvel]

Не густо отзывов, при том, что производство перегружено и заказ на эту модель только на июль месяц.
В Москве в наличии нашел только у одного продавца, к счастью у них покупал прошлый комплект и получил существенную скидку.
Подниму тему!!!

 

[xaoc]

Тут безполезно искать пользователей. По "Мотолодке" (есть такой форум) лучше поиском пройдись. http://forum.motolodka.ru/search.ph...earch=0&match=1&date=0&fldsubject=1&fldbody=1 не знаю, прилипнет ли ссылка.
Можно вопрос - Почему Мерк? Я тоже в процессе выбора 40-ки, но Тоху с Мерком отмел сразу. Нехватка 50 кубиков с загрузкой может оказаться ощутимой. Спасибо.

 

[Dakvel]

На мотолодке информация очень скудная. Я надеялся, что здесь есть, но увы....
Я сначала хотел Yamaha 40XWS, но пересмотрел решение вопроса в сторону Mercury ME 40 EO, потому что:
1. Автомикс - не хочу морочиться смешиванием бензина с маслом, а тут будет меньший его расход и дым отсутствует. На мотолодке просмотрел инфу о надежности - однозначно надежен!
2. Yamaha более прожорливее, чем Mercury. Это понятно, т.к. объем больше.
3. Длина дейдвуда у Yamaha 424мм, а у Mercury 381мм. Т.к. транец у меня 381 мм, то подходит последний. Я не хочу что то подкладывать, чтобы приподнять мотор. Многие могут сказать, что эта разница не критична, но я считаю, что нужно придерживаться рекомендаций производителя лодки и мотора.
4. Разница в объеме двигателя 59 кубиков для меня не играет роли. Я уверен, что ее просто не замечу. Возможно она скажется на скорости в 2-3 км/ч при полной загрузке, то это ерунда. Я не часто езжу загруженным подзавяску. Производитель гарантирует мощность в 40 лошадиных сил, т.к. эти данные показали испытания.
5. Винт - у Yamaha он идет в комплекте, а у Mercury его нужно дополнительно покупать. Плохо конечно, но есть плюс - можно сразу купить винт, который подойдет именно для тебя. Я имею ввиду грузовой или скоростной.
6. Цена - я купил Mercury ME 40 EO в конце февраля до повышения цен да еще со скидкой, поэтому разница в цене двух мотором у меня получилась очень минимальна. Я покупаю уже второй комплект и все допы в одной и той же компании, поэтому они дают мне скидку, как постоянному клиенту. Я не знаю, будет ли это рекламой, но компания ПРОКАТИСЬ.РУ. У них работает Владимир, он очень профессиональный и грамотный сотрудник. С ним мне удалось найти компромисс по ценам.
7. Качество - я уверен, что качество деталей и сборки у Америкосов ничем не хуже, чем у Японцев.
Тоху я сразу не рассматривал, т.к. мой знакомый купил новую Тоху 40 лошадей, потому что она дешевле всех. Первый запуск - мотор всего трясет, колбасит, был столбом, очень громко работает. Мне она безумно не понравилась.

 

[Шелорис]

И всё же, каковы впечатления от комплекта?
1. Как себя ведет катер на волнах?
2. Хорошая ли управляемость?
3. кто-нибудь ставил 40-ка сильный мотор? какая максималка?
4. Какой винт лучше использовать при нагрузке 2 человека и минимум вещей?
5. Что требует обязательной переделки в катере? Какие косяки?
6. Есть ли крен на правый борт?

 

[gerasim86]

чё так тема и заглохла?

 

[Тёмик]

Колек маленький себе вроде такой взял. И Хайди 40 повешал на него. Ждемс отчета!